Mota Engil - Tópico Geral
Mota-Engil mantém dividendo em 11 cêntimos e paga prémio de 750 mil euros à administração
A Mota-Engil vai propor aos accionistas o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção, mantendo a remuneração do ano passado.
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Nuno Carregueiro
nc@negocios.pt
A Mota-Engil vai propor aos accionistas o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção, mantendo a remuneração do ano passado.
No Relatório & Contas de 2009, a empresa revela que vai propor “o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção”, um valor igual ao pago no ano passado. Isto apesar de em 2009 os lucros da Mota-Engil, à custa de um ganho de 40 milhões de euros com a participação na Martifer, terem mais que duplicado para 71,7 milhões de euros.
No total a empresa pretende entregar aos accionistas 22,5 milhões de euros em dividendos, a que corresponde uma fatia de 31,3% dos resultados líquidos obtidos. À remuneração proposta corresponde uma rentabilidade, ou “dividend yield”, de 3,27%.
No âmbito da proposta de aplicação de resultados líquidos, que nas contas individuais ascenderam a 56 milhões de euros, a Mota-Engil transfere para reservas legais 5% deste valor (2,8 milhões de euros) e para reservas livres 30 milhões de euros.
À administração da empresa será pago um prémio de 700 mil euros, que corresponde a 1,2% dos lucros individuais obtidos.
As acções da Mota-Engil descem 2,21% para 3,358 euros.
A Mota-Engil vai propor aos accionistas o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção, mantendo a remuneração do ano passado.
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Nuno Carregueiro
nc@negocios.pt
A Mota-Engil vai propor aos accionistas o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção, mantendo a remuneração do ano passado.
No Relatório & Contas de 2009, a empresa revela que vai propor “o pagamento de um dividendo de 11 cêntimos por acção”, um valor igual ao pago no ano passado. Isto apesar de em 2009 os lucros da Mota-Engil, à custa de um ganho de 40 milhões de euros com a participação na Martifer, terem mais que duplicado para 71,7 milhões de euros.
No total a empresa pretende entregar aos accionistas 22,5 milhões de euros em dividendos, a que corresponde uma fatia de 31,3% dos resultados líquidos obtidos. À remuneração proposta corresponde uma rentabilidade, ou “dividend yield”, de 3,27%.
No âmbito da proposta de aplicação de resultados líquidos, que nas contas individuais ascenderam a 56 milhões de euros, a Mota-Engil transfere para reservas legais 5% deste valor (2,8 milhões de euros) e para reservas livres 30 milhões de euros.
À administração da empresa será pago um prémio de 700 mil euros, que corresponde a 1,2% dos lucros individuais obtidos.
As acções da Mota-Engil descem 2,21% para 3,358 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Mota-Engil mais que duplica lucros em 2009 (act)
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a mais que duplicar, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas e pelo ganho obtido na Martifer.
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a mais que duplicar, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas e pelo ganho obtido na Martifer. A carteira de encomentas do grupo saldava-se em 3,6 mil milhões de euros, no final do ano passado.
O resultado líquido consolidado da construtora cresceu para 71,7 milhões de euros, contra lucros de 30,56 milhões de euros no período homólogo.
A empresa liderada por Jorge Coelho beneficiou com os ganhos extraordinários obtidos na Martifer, que no ano passado obteve uma mais-valia com a venda da posição na Repower. Excluindo este efeito os lucros da Mota-Engil subiram 12,9% para 31,3 milhões de euros.
O volume de negócios do grupo cresceu 14% para 2,1 mil milhões de euros.
O volume de negócios do Grupo distribui-se por Engenharia e Construção, com 1,7 mil milhões de euros, Ambiente e Serviços, como 333 milhões de euros e Concessões de transportes, com 117,5 milhões de euros, sendo que “o mix de volume de negócios manteve-se estável face a 2008, tendo naquele ano apresentado pesos relativos semelhantes”, segundo o comunicado da Mota-Engil.
O EBITDA apresentou um enfraquecimento face ao ano anterior, tende descido para 304 euros em 2009 de 311 milhões de euros no ano anterior, a devido à performance excepcional ocorrida” no último trimestre de 2008. As actividades de Engenharia e Construção contribuem para 44% do EBITDA, Ambiente e Construção contribuiu para 22% e Concessões de transportes para 34%.
A carteira de encomendas do grupo salda-se em 3,6 mil milhões de euros, com os “contratos ganhos no âmbito das concessões das concessões de estradas em Portugal, bem como na Eslováquia”.
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a mais que duplicar, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas e pelo ganho obtido na Martifer.
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a mais que duplicar, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas e pelo ganho obtido na Martifer. A carteira de encomentas do grupo saldava-se em 3,6 mil milhões de euros, no final do ano passado.
O resultado líquido consolidado da construtora cresceu para 71,7 milhões de euros, contra lucros de 30,56 milhões de euros no período homólogo.
A empresa liderada por Jorge Coelho beneficiou com os ganhos extraordinários obtidos na Martifer, que no ano passado obteve uma mais-valia com a venda da posição na Repower. Excluindo este efeito os lucros da Mota-Engil subiram 12,9% para 31,3 milhões de euros.
O volume de negócios do grupo cresceu 14% para 2,1 mil milhões de euros.
O volume de negócios do Grupo distribui-se por Engenharia e Construção, com 1,7 mil milhões de euros, Ambiente e Serviços, como 333 milhões de euros e Concessões de transportes, com 117,5 milhões de euros, sendo que “o mix de volume de negócios manteve-se estável face a 2008, tendo naquele ano apresentado pesos relativos semelhantes”, segundo o comunicado da Mota-Engil.
O EBITDA apresentou um enfraquecimento face ao ano anterior, tende descido para 304 euros em 2009 de 311 milhões de euros no ano anterior, a devido à performance excepcional ocorrida” no último trimestre de 2008. As actividades de Engenharia e Construção contribuem para 44% do EBITDA, Ambiente e Construção contribuiu para 22% e Concessões de transportes para 34%.
A carteira de encomendas do grupo salda-se em 3,6 mil milhões de euros, com os “contratos ganhos no âmbito das concessões das concessões de estradas em Portugal, bem como na Eslováquia”.
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Jorge Coelho proposto novamente para CEO da Mota-Engil
A Mota-Engil, na próxima Assembleia-Geral, irá propor a renomeação de Jorge Coelho para CEO da empresa, para o próximo mandato, avançou a construtora em comunicado, no dia em que anunciou as perspectivas para 2010 e as contas de 2009.
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Ana Torres Pereira
atp@negocios.pt
A Mota-Engil, na próxima Assembleia-Geral, irá propor a renomeação de Jorge Coelho para CEO da empresa, para o próximo mandato, avançou a construtora em comunicado, no dia em que anunciou as perspectivas para 2010 e as contas de 2009.
Como parceiros de Jorge Coelho na Comissão Executiva estarão: Arnaldo da Costa Figueiredo, Gonçalo Moura Martins, Ismael Gaspar, Luís Filipe Cardoso da Silva (Chief Financial Officer), Maria Paula Mota de Meireles e Maria Isabel Peres.
O conselho de administração continuará a ser liderado por António Mota que terá como vice-presidentes: Jorge Coelho, Arnaldo Figueiredo (Vice-Presidente) e Gonçalo Moura Martins.
A Mota-Engil, na próxima Assembleia-Geral, irá propor a renomeação de Jorge Coelho para CEO da empresa, para o próximo mandato, avançou a construtora em comunicado, no dia em que anunciou as perspectivas para 2010 e as contas de 2009.
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Ana Torres Pereira
atp@negocios.pt
A Mota-Engil, na próxima Assembleia-Geral, irá propor a renomeação de Jorge Coelho para CEO da empresa, para o próximo mandato, avançou a construtora em comunicado, no dia em que anunciou as perspectivas para 2010 e as contas de 2009.
Como parceiros de Jorge Coelho na Comissão Executiva estarão: Arnaldo da Costa Figueiredo, Gonçalo Moura Martins, Ismael Gaspar, Luís Filipe Cardoso da Silva (Chief Financial Officer), Maria Paula Mota de Meireles e Maria Isabel Peres.
O conselho de administração continuará a ser liderado por António Mota que terá como vice-presidentes: Jorge Coelho, Arnaldo Figueiredo (Vice-Presidente) e Gonçalo Moura Martins.
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Perspectivas
Mota-Engil prevê uma carteira de encomendas de 3 mil milhões de euros em 2010
A Mota-Engil, que hoje reportou que encerrou 2009 com um lucro de 71,1 milhões de euros, espera terminar o ano de 2010 com uma carteira de encomendas acima dos 3 mil milhões de euros, suportada na actividade internacional. No ano passado, a carteira de encomendas situou-se nos 3,6 mil milhões de euros.
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Patrícia Abreu
pabreu@negocios.pt
A Mota-Engil, que hoje reportou que encerrou 2009 com um lucro de 71,1 milhões de euros, espera terminar o ano de 2010 com uma carteira de encomendas acima dos 3 mil milhões de euros, suportada na actividade internacional. No ano passado, a carteira de encomendas situou-se nos 3,6 mil milhões de euros.
Em comunicado hoje enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a construtora liderada por Jorge Coelho, anunciou as suas perspectivas para este ano, antecipando um crescimento do volume de negócios consolidado de um dígito, ou seja, abaixo de 10%.
Em relação à carteira de encomendas, a construtora estima que esta ascenda a 3 mil milhões de euros em 2010, abaixo do valor alcançado em 2009, num ano que se prevê de contenção nas obras públicas em Portugal, devido à derrapagem do défice.
Para a área de engenharia e construção, a Mota-Engil prevê um crescimento superior a 5% no volume de negócios, com uma tendência para a estabilização de margens.
Já para a área de concessões de transportes espera uma evolução positiva nos níveis de tráfego e margens recorrentes estáveis.
Mota-Engil prevê uma carteira de encomendas de 3 mil milhões de euros em 2010
A Mota-Engil, que hoje reportou que encerrou 2009 com um lucro de 71,1 milhões de euros, espera terminar o ano de 2010 com uma carteira de encomendas acima dos 3 mil milhões de euros, suportada na actividade internacional. No ano passado, a carteira de encomendas situou-se nos 3,6 mil milhões de euros.
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Patrícia Abreu
pabreu@negocios.pt
A Mota-Engil, que hoje reportou que encerrou 2009 com um lucro de 71,1 milhões de euros, espera terminar o ano de 2010 com uma carteira de encomendas acima dos 3 mil milhões de euros, suportada na actividade internacional. No ano passado, a carteira de encomendas situou-se nos 3,6 mil milhões de euros.
Em comunicado hoje enviado à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a construtora liderada por Jorge Coelho, anunciou as suas perspectivas para este ano, antecipando um crescimento do volume de negócios consolidado de um dígito, ou seja, abaixo de 10%.
Em relação à carteira de encomendas, a construtora estima que esta ascenda a 3 mil milhões de euros em 2010, abaixo do valor alcançado em 2009, num ano que se prevê de contenção nas obras públicas em Portugal, devido à derrapagem do défice.
Para a área de engenharia e construção, a Mota-Engil prevê um crescimento superior a 5% no volume de negócios, com uma tendência para a estabilização de margens.
Já para a área de concessões de transportes espera uma evolução positiva nos níveis de tráfego e margens recorrentes estáveis.
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Mota-Engil duplica lucros em 2009 - JNegocios - 15/03/2010
Mota-Engil duplica lucros em 2009
A Mota-Engil apresentou lucros relativos a 2009 que equivalem a mais de duas vezes o resultado do ano anterior, com a contribuição do volume de vendas que crescem 14%.
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a crescer para mais do dobro, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas.
O resultado líquido consolidado da construtora cresceu para 79,9 milhões de euros, sendo que 71,7 dizem respeito às actividades do grupo Mota-Engil e 8,2 milhões de euros são relativos a uma participação minoritária na Martifer. O volume de negócios do grupo cresceu 14% para 2,1 mil milhões de euros.
A Mota-Engil apresentou lucros relativos a 2009 que equivalem a mais de duas vezes o resultado do ano anterior, com a contribuição do volume de vendas que crescem 14%.
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
A Mota-Engil apresentou os seus resultados relativos a 2009, com o lucro atribuível ao grupo a crescer para mais do dobro, animado por um crescimento de 14% do volume de vendas.
O resultado líquido consolidado da construtora cresceu para 79,9 milhões de euros, sendo que 71,7 dizem respeito às actividades do grupo Mota-Engil e 8,2 milhões de euros são relativos a uma participação minoritária na Martifer. O volume de negócios do grupo cresceu 14% para 2,1 mil milhões de euros.
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Mota-Engil à espera de desenvolvimentos de concessão no México
O consórcio participado pela Ascendi, subsidiária da Mota-Engil, para a concessão designada Paquete Noroeste, ou Farac III, no México, recebeu notificação do concedente a declarar o concurso "deserto", nos termos da respectiva lei e bases da concessão, informou a empresa liderada por Jorge Coelho.
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Carla Pedro
cpedro@negocios.pt
O consórcio participado pela Ascendi, subsidiária da Mota-Engil, para a concessão designada Paquete Noroeste, ou Farac III, no México, recebeu notificação do concedente a declarar o concurso "deserto", nos termos da respectiva lei e bases da concessão, informou a empresa liderada por Jorge Coelho.
De acordo com a referida notificação, “foi considerado que não foi atingido, por qualquer um dos concorrentes, o valor técnico de referência para a verba respeitante ao pagamento inicial ao Estado, apesar de, conforme comunicado do passado dia 10, a verba proposta pelo consórcio participado ter sido claramente superior à do outro concorrente”, refere a construtora em comunicado à CMVM.
No seguimento desta decisão, ambos os concorrentes aguardam informação do concedente quanto às diligências seguintes a ocorrer nos próximos 60 dias, conclui o documento da empresa liderada por Jorge Coelho, que apresenta resultados na segunda-feira.
O CEO da construtora disse ontem que pretende atingir receitas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no período de três anos.
A Mota-Engil encerrou a sessão de hoje em alta de 0,70%, para 3,434 euros.
O consórcio participado pela Ascendi, subsidiária da Mota-Engil, para a concessão designada Paquete Noroeste, ou Farac III, no México, recebeu notificação do concedente a declarar o concurso "deserto", nos termos da respectiva lei e bases da concessão, informou a empresa liderada por Jorge Coelho.
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Carla Pedro
cpedro@negocios.pt
O consórcio participado pela Ascendi, subsidiária da Mota-Engil, para a concessão designada Paquete Noroeste, ou Farac III, no México, recebeu notificação do concedente a declarar o concurso "deserto", nos termos da respectiva lei e bases da concessão, informou a empresa liderada por Jorge Coelho.
De acordo com a referida notificação, “foi considerado que não foi atingido, por qualquer um dos concorrentes, o valor técnico de referência para a verba respeitante ao pagamento inicial ao Estado, apesar de, conforme comunicado do passado dia 10, a verba proposta pelo consórcio participado ter sido claramente superior à do outro concorrente”, refere a construtora em comunicado à CMVM.
No seguimento desta decisão, ambos os concorrentes aguardam informação do concedente quanto às diligências seguintes a ocorrer nos próximos 60 dias, conclui o documento da empresa liderada por Jorge Coelho, que apresenta resultados na segunda-feira.
O CEO da construtora disse ontem que pretende atingir receitas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no período de três anos.
A Mota-Engil encerrou a sessão de hoje em alta de 0,70%, para 3,434 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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México suspende concurso onde participa Mota-Engil
Cristina Barreto
12/03/10 19:50
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A Mota-Engil ganhou esta semana a concessão de uma estrada no México, por 30 anos.
O Governo mexicano recuou na atribuição da licença de exploração de uma auto-estrada no nordeste do país, dado as únicas participantes, a Mota-Engil e a IDEAL, não terem atingido o preço mínimo de licitação.
O consórcio liderado pela Mota-Engil tinha a proposta mais elevada, no valor de 1,56 mil milhões de pesos (90 milhões de euros), enquanto a IDEAL (Impulsora del Desarrollo y el Empleo en America Latina), detida pelo homem mais rico do mundo, Carlos Slim, apresentou uma proposta de 635 milhões de pesos (37,6 milhões de euros), segundo revela o governo mexicano na sua página online.
Este concurso estava inserido no programa governamental para as auto-estradas do Nordeste, no qual está incluído o contrato conquistado pela Mota-Engil esta quarta-feira no Estado de Tamaulipas. O seu cancelamento abala os planos do Governo para aumentar o emprego e melhorar a rede de transportes no país, através do lançamento de uma série de projectos de auto-estradas, num investimento total que deverá ascender a 1,2 mil milhões de pesos (69,5 milhões de euros).
As acções da Mota fecharam hoje com ganhos de 0,7% para 3,43 euros.
Cristina Barreto
12/03/10 19:50
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A Mota-Engil ganhou esta semana a concessão de uma estrada no México, por 30 anos.
O Governo mexicano recuou na atribuição da licença de exploração de uma auto-estrada no nordeste do país, dado as únicas participantes, a Mota-Engil e a IDEAL, não terem atingido o preço mínimo de licitação.
O consórcio liderado pela Mota-Engil tinha a proposta mais elevada, no valor de 1,56 mil milhões de pesos (90 milhões de euros), enquanto a IDEAL (Impulsora del Desarrollo y el Empleo en America Latina), detida pelo homem mais rico do mundo, Carlos Slim, apresentou uma proposta de 635 milhões de pesos (37,6 milhões de euros), segundo revela o governo mexicano na sua página online.
Este concurso estava inserido no programa governamental para as auto-estradas do Nordeste, no qual está incluído o contrato conquistado pela Mota-Engil esta quarta-feira no Estado de Tamaulipas. O seu cancelamento abala os planos do Governo para aumentar o emprego e melhorar a rede de transportes no país, através do lançamento de uma série de projectos de auto-estradas, num investimento total que deverá ascender a 1,2 mil milhões de pesos (69,5 milhões de euros).
As acções da Mota fecharam hoje com ganhos de 0,7% para 3,43 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Concurso da Mota-Engil no México cancelado
O Governo mexicano cancelou o concurso para uma concessão no México, no qual a Mota-Engil se encontrava em primeiro lugar pelo facto do valor oferecido pelos dois concorrentes se encontrar abaixo do mínimo exigível.
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Ana Filipa Rego
arego@negocios.pt
O Governo mexicano cancelou o concurso para uma concessão no México, no qual a Mota-Engil se encontrava em primeiro lugar pelo facto do valor oferecido pelos dois concorrentes se encontrar abaixo do mínimo exigível.
Esta semana a Mota-Engil revelou que, através da subsidiária Ascendi, estava em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O consórcio vencedor, integrava, para além da Ascendi, a brasileira CCR – Companhia de Concessões Rodoviárias e a Australiana Macquarie
O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tinha três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas mas acabou por não esperar esse prazo.
A outra oferta, com um valor abaixo do consórcio da Mota era da Impulsora del Desarrollo y el Empleo, controlada por Carlos Slim.
Segundo a Bloomberg, que cita o Governo mexicano, ambas as ofertas estão abaixo do mínimo exigível.
O Governo mexicano cancelou o concurso para uma concessão no México, no qual a Mota-Engil se encontrava em primeiro lugar pelo facto do valor oferecido pelos dois concorrentes se encontrar abaixo do mínimo exigível.
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Ana Filipa Rego
arego@negocios.pt
O Governo mexicano cancelou o concurso para uma concessão no México, no qual a Mota-Engil se encontrava em primeiro lugar pelo facto do valor oferecido pelos dois concorrentes se encontrar abaixo do mínimo exigível.
Esta semana a Mota-Engil revelou que, através da subsidiária Ascendi, estava em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O consórcio vencedor, integrava, para além da Ascendi, a brasileira CCR – Companhia de Concessões Rodoviárias e a Australiana Macquarie
O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tinha três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas mas acabou por não esperar esse prazo.
A outra oferta, com um valor abaixo do consórcio da Mota era da Impulsora del Desarrollo y el Empleo, controlada por Carlos Slim.
Segundo a Bloomberg, que cita o Governo mexicano, ambas as ofertas estão abaixo do mínimo exigível.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Acordo Mota-Engil estações tratamento Irlanda positivo-Analistas
12/03/2010
LISBOA, 12 Mar (Reuters) - O contrato assinado pela Mota-Engil na Irlanda para a construção e exploração de 25 estações de tratamento de água é positivo para a construtura, segundo analistas.
"Impacto: Positivo. Este contrato permite à empresa expandir a sua pegada geográfica no negócio dos serviços, ao mesmo tempo que alimenta o volume de pedidos de novas construções", afirmou Bruno Silva, analista do BPI, no Iberian Daily.
A maior construtora nacional firmou ontem, através da sua subsidiária Glan Agua, dois contratos relativos a um período de 20 anos, com um valor total de 55,2 milhões de euros (ME).
"O contrato representa 10 pct da divisão de Ambiente e Serviços da empresa, se considerarmos os números de Setembro de 2009, e 0,9 pct do total de ordens de construção", realçou o mesmo analista.
António Seladas, do Millennium IB, considera que este é "sem dúvida um negócio interessante, apesar de não ter sido fornecida informação que possibilite ter uma ideia correcta da valorização, este tipo de contratos implica geralmente margens duas a três vezes as margens na actividade de construção".
"O facto de se tratar de expansão fora do mercado doméstico, mas numa região desenvolvida, é duplamente positivo na medida em que compensa a falta de oportunidades de crescimento no mercado local, mas não sobrecarrega em demasia a expansão em mercados emergentes como têm sido essencialmente a prática recente", concluiu o analista do Millennium IB.
Negociaram-se 258.507 acções da Mota-Engil a subir 2,49 pct para 3,495 euros.
Nota: O leitor deve consultar este documento de research integralmente, nomeadamente quanto ao 'disclaimer', solicitando-o à casa de investimento que o elaborou.
(Por Daniel Alvarenga; Editado por Patrícia Vicente Rua)
((---Lisboa Editorial 351 21 3509207, lisbon.newsroom@reuters.com; Reuters Messaging: patricia.rua.reuters.com@reuters.net))
12/03/2010
LISBOA, 12 Mar (Reuters) - O contrato assinado pela Mota-Engil na Irlanda para a construção e exploração de 25 estações de tratamento de água é positivo para a construtura, segundo analistas.
"Impacto: Positivo. Este contrato permite à empresa expandir a sua pegada geográfica no negócio dos serviços, ao mesmo tempo que alimenta o volume de pedidos de novas construções", afirmou Bruno Silva, analista do BPI, no Iberian Daily.
A maior construtora nacional firmou ontem, através da sua subsidiária Glan Agua, dois contratos relativos a um período de 20 anos, com um valor total de 55,2 milhões de euros (ME).
"O contrato representa 10 pct da divisão de Ambiente e Serviços da empresa, se considerarmos os números de Setembro de 2009, e 0,9 pct do total de ordens de construção", realçou o mesmo analista.
António Seladas, do Millennium IB, considera que este é "sem dúvida um negócio interessante, apesar de não ter sido fornecida informação que possibilite ter uma ideia correcta da valorização, este tipo de contratos implica geralmente margens duas a três vezes as margens na actividade de construção".
"O facto de se tratar de expansão fora do mercado doméstico, mas numa região desenvolvida, é duplamente positivo na medida em que compensa a falta de oportunidades de crescimento no mercado local, mas não sobrecarrega em demasia a expansão em mercados emergentes como têm sido essencialmente a prática recente", concluiu o analista do Millennium IB.
Negociaram-se 258.507 acções da Mota-Engil a subir 2,49 pct para 3,495 euros.
Nota: O leitor deve consultar este documento de research integralmente, nomeadamente quanto ao 'disclaimer', solicitando-o à casa de investimento que o elaborou.
(Por Daniel Alvarenga; Editado por Patrícia Vicente Rua)
((---Lisboa Editorial 351 21 3509207, lisbon.newsroom@reuters.com; Reuters Messaging: patricia.rua.reuters.com@reuters.net))
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Mota-Engil quer atingir receitas de 120 milhões em Cabo Verde
A Mota-Engil pretende atingir receitas acumuladas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no espaço de três anos, anunciou hoje a empresa liderada por Jorge Coelho.
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Jornal de Negócios Online
negocios@negocios.pt
A Mota-Engil pretende atingir receitas acumuladas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no espaço de três anos, anunciou hoje a empresa liderada por Jorge Coelho.
Em comunicado a empresa refere que “através da sua sucursal em Cabo Verde (…) pretende concorrer a todos os concursos de infra-estruturas e obras públicas no país (tendo já dado disso conhecimento ao Governo cabo-verdiano), bem como desenvolver outros negócios no âmbito da área de Ambiente e Serviços”.
A empresa salienta que as áreas prioritárias serão a construção de habitação e de estradas, ampliação de portos, construção de barragens, energias alternativas e tratamento de resíduos sólidos, este último alargado à construção de aterros sanitários.
A Mota-Engil pretende atingir receitas acumuladas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no espaço de três anos, anunciou hoje a empresa liderada por Jorge Coelho.
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A Mota-Engil pretende atingir receitas acumuladas de 120 milhões de euros em Cabo Verde, no espaço de três anos, anunciou hoje a empresa liderada por Jorge Coelho.
Em comunicado a empresa refere que “através da sua sucursal em Cabo Verde (…) pretende concorrer a todos os concursos de infra-estruturas e obras públicas no país (tendo já dado disso conhecimento ao Governo cabo-verdiano), bem como desenvolver outros negócios no âmbito da área de Ambiente e Serviços”.
A empresa salienta que as áreas prioritárias serão a construção de habitação e de estradas, ampliação de portos, construção de barragens, energias alternativas e tratamento de resíduos sólidos, este último alargado à construção de aterros sanitários.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Mota-Engil ganha contratos na Irlanda
O grupo Mota-Engil, através da sua participada Glan Agua, ganhou dois contratos na Irlanda para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de euros.
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O grupo Mota-Engil, através da sua participada Glan Agua, ganhou dois contratos na Irlanda para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de euros.
Em comunicado à CMVM, o grupo adianta que dos 55,2 milhões de euros, cerca de 21 milhões correspondem à concepção e construção, que será assegurada pelo grupo.
"A obtenção destes contratos tem um especial significado, por integrarem um novo formato de projectos na Irlanda, em DBO (design, built and operate) e por serem os dois maiores concursos lançados na Irlanda em 2009", adianta.
A Glan Agua, empresa participada em 70% pela Mota-Engil Ambiente e Serviços, foi constituída em 2008 e opera nas áreas de projecto, desenvolvimento, implementação e gestão de infra-estruturas no sector da água.
O grupo Mota-Engil, através da sua participada Glan Agua, ganhou dois contratos na Irlanda para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de euros.
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O grupo Mota-Engil, através da sua participada Glan Agua, ganhou dois contratos na Irlanda para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de euros.
Em comunicado à CMVM, o grupo adianta que dos 55,2 milhões de euros, cerca de 21 milhões correspondem à concepção e construção, que será assegurada pelo grupo.
"A obtenção destes contratos tem um especial significado, por integrarem um novo formato de projectos na Irlanda, em DBO (design, built and operate) e por serem os dois maiores concursos lançados na Irlanda em 2009", adianta.
A Glan Agua, empresa participada em 70% pela Mota-Engil Ambiente e Serviços, foi constituída em 2008 e opera nas áreas de projecto, desenvolvimento, implementação e gestão de infra-estruturas no sector da água.
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http://web3.cmvm.pt/sdi2004/emitentes/docs/FR27283.pdf
A MOTA-ENGIL informa que a sua participada na Irlanda, GLAN AGUA, procedeu à assinatura de dois contratos para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de Euros. Deste valor, cerca de 21 milhões de euros correspondem à concepção e construção, que será assegurada pelo GRUPO.
A MOTA-ENGIL informa que a sua participada na Irlanda, GLAN AGUA, procedeu à assinatura de dois contratos para a concepção, construção e operação a 20 anos de 25 estações de tratamento de águas, no valor de 55,2 milhões de Euros. Deste valor, cerca de 21 milhões de euros correspondem à concepção e construção, que será assegurada pelo GRUPO.
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BPI atribui impacto "positivo"
Concessão de auto-estrada no México à Ascendi leva Mota-Engil a subir 2,8%
A concessão da construção e exploração de um troço de auto-estrada no México é bem recebido pelos analistas e está a impulsionar os títulos da construtora, que acumulam uma valorização de 2,8% nas últimas duas sessões.
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
A concessão da construção e exploração de um troço de auto-estrada no México é bem recebido pelos analistas e está a impulsionar os títulos da construtora, que acumulam uma valorização de 2,8% nas últimas duas sessões.
A notícia de que a Ascendi, que integra o consórcio que ficou em primeiro lugar para a construção de 219 quilómetros de auto-estrada no México, é “positiva” para a Mota-Engil que detém 70% da unidade que representa uma participação de 30% no consórcio, segundo os analistas do BPI Equity Research.
"Esta concessão poderá aumentar em 6,7% o livro de encomendas” que a construtora apresentou em Setembro “e reforçar a posição internacional da empresa”, que já conta para 55% do total de obras previstas, refere o banco no seu Iberian Daily desta manhã.
A concorrente que ficar com a construção do projecto ficará também com a sua exploração durante os próximos 30 anos. Agora cabe às autoridades do país decidir qual o projecto vencedor, sendo que a concessão final do deverá ocorrer em meados de Abril.
Os títulos da Mota-Engil valorizam 0,27% para 3,309 euros e prolongam os ganhos de mais de 2% na sessão de ontem.
Concessão de auto-estrada no México à Ascendi leva Mota-Engil a subir 2,8%
A concessão da construção e exploração de um troço de auto-estrada no México é bem recebido pelos analistas e está a impulsionar os títulos da construtora, que acumulam uma valorização de 2,8% nas últimas duas sessões.
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A concessão da construção e exploração de um troço de auto-estrada no México é bem recebido pelos analistas e está a impulsionar os títulos da construtora, que acumulam uma valorização de 2,8% nas últimas duas sessões.
A notícia de que a Ascendi, que integra o consórcio que ficou em primeiro lugar para a construção de 219 quilómetros de auto-estrada no México, é “positiva” para a Mota-Engil que detém 70% da unidade que representa uma participação de 30% no consórcio, segundo os analistas do BPI Equity Research.
"Esta concessão poderá aumentar em 6,7% o livro de encomendas” que a construtora apresentou em Setembro “e reforçar a posição internacional da empresa”, que já conta para 55% do total de obras previstas, refere o banco no seu Iberian Daily desta manhã.
A concorrente que ficar com a construção do projecto ficará também com a sua exploração durante os próximos 30 anos. Agora cabe às autoridades do país decidir qual o projecto vencedor, sendo que a concessão final do deverá ocorrer em meados de Abril.
Os títulos da Mota-Engil valorizam 0,27% para 3,309 euros e prolongam os ganhos de mais de 2% na sessão de ontem.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Deixo o gráfico actualizado.
Técnicamente está com bom aspecto....
O suporte dos 2,98 estancou o anterior movimento de
descida, e está actualmente a respeitar a LTa, como
referiu o casualside.
Técnicamente está com bom aspecto....
O suporte dos 2,98 estancou o anterior movimento de
descida, e está actualmente a respeitar a LTa, como
referiu o casualside.
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"Live and learn!! Life's a lesson!!", DMX
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Mota-Engil está em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México
A Mota-Engil, através da subsidiária Ascendi, está em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tem agora três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas.
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A Mota-Engil, através da subsidiária Ascendi, está em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tem agora três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas.
De acordo com um comunicado emitido para a Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Mota-Engil revela que “a Ascendi, a gestora de infra-estruturas de transportes detida pelo Grupo Mota-Engil e Grupo Espírito Santo, ficou classificada em primeiro lugar no concurso para a Concessão designada Paquete Noroeste ou ‘Farac III’, inserida no Estado Mexicano de Tamaulipas e junto à fronteira com o Estado Norte-Americano do Texas”.
A concessão terá uma duração de 30 anos, numa extensão de 219 quilómetros, com a fase de construção a decorrer até 2013.
Segundo a mesma fonte, o “investimento total ascenderá a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros), dos quais 4.571 milhões de pesos mexicanos (cerca de 266 milhões de euros) a serem financiados pelo Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos S.N. e pelo Fondo Nacional de Infraestruturas”.
“O consórcio vencedor, que integra, para além da Ascendi, a brasileira CCR – Companhia de Concessões Rodoviárias e a Australiana Macquarie, todas com um terço do capital da concessionária e da operadora, propôs-se aportar fundos accionistas de 1.840 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 107 milhões de Euros)”, revela a mesma fonte.
“A Mota-Engil Engenharia e Construção, que detém 70% do consórcio construtor (detido igualmente pela Opway com os restantes 30%), apresentou um Contrato de Projecto e Construção no valor global de 3.763 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 219 milhões de Euros), com preço firme e data certa. O consórcio construtor tem ainda direito de preferência sobre obras adicionais no valor de 998 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 58 milhões de Euros), no âmbito da Operação e Manutenção”, adianta o mesmo comunicado.
A Mota-Engil, através da subsidiária Ascendi, está em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tem agora três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas.
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A Mota-Engil, através da subsidiária Ascendi, está em primeiro lugar no concurso para uma concessão no México. O investimento total desta concessão ascende a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros). O México tem agora três semanas para se pronunciar sobre as propostas apresentadas.
De acordo com um comunicado emitido para a Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Mota-Engil revela que “a Ascendi, a gestora de infra-estruturas de transportes detida pelo Grupo Mota-Engil e Grupo Espírito Santo, ficou classificada em primeiro lugar no concurso para a Concessão designada Paquete Noroeste ou ‘Farac III’, inserida no Estado Mexicano de Tamaulipas e junto à fronteira com o Estado Norte-Americano do Texas”.
A concessão terá uma duração de 30 anos, numa extensão de 219 quilómetros, com a fase de construção a decorrer até 2013.
Segundo a mesma fonte, o “investimento total ascenderá a 8.388 milhões de pesos mexicanos (cerca de 488 milhões de euros), dos quais 4.571 milhões de pesos mexicanos (cerca de 266 milhões de euros) a serem financiados pelo Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos S.N. e pelo Fondo Nacional de Infraestruturas”.
“O consórcio vencedor, que integra, para além da Ascendi, a brasileira CCR – Companhia de Concessões Rodoviárias e a Australiana Macquarie, todas com um terço do capital da concessionária e da operadora, propôs-se aportar fundos accionistas de 1.840 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 107 milhões de Euros)”, revela a mesma fonte.
“A Mota-Engil Engenharia e Construção, que detém 70% do consórcio construtor (detido igualmente pela Opway com os restantes 30%), apresentou um Contrato de Projecto e Construção no valor global de 3.763 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 219 milhões de Euros), com preço firme e data certa. O consórcio construtor tem ainda direito de preferência sobre obras adicionais no valor de 998 milhões de Pesos Mexicanos (cerca de 58 milhões de Euros), no âmbito da Operação e Manutenção”, adianta o mesmo comunicado.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Fundos reforçam aposta na Portucel e no BCP
Os gestores dos fundos de acções nacionais estão a apostar na Portucel, BCP e na Mota-Engil. Estas são as empresas eleitas para superarem o desempenho da bolsa nacional em Março.
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Patrícia Abreu
pabreu@negocios.pt
Os gestores dos fundos de acções nacionais estão a apostar na Portucel, BCP e na Mota-Engil. Estas são as empresas eleitas para superarem o desempenho da bolsa nacional em Março.
Em Fevereiro, a empresa de pasta e papel foi a cotada onde os fundos mais reforçaram o seu investimento, face a Janeiro. Já a Cimpor viu o seu peso nas carteiras recuar no mês passado, um reflexo do desfecho, sem sucesso, da OPA lançada pela CSN.
Os gestores dos fundos de acções nacionais estão a apostar na Portucel, BCP e na Mota-Engil. Estas são as empresas eleitas para superarem o desempenho da bolsa nacional em Março.
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Patrícia Abreu
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Os gestores dos fundos de acções nacionais estão a apostar na Portucel, BCP e na Mota-Engil. Estas são as empresas eleitas para superarem o desempenho da bolsa nacional em Março.
Em Fevereiro, a empresa de pasta e papel foi a cotada onde os fundos mais reforçaram o seu investimento, face a Janeiro. Já a Cimpor viu o seu peso nas carteiras recuar no mês passado, um reflexo do desfecho, sem sucesso, da OPA lançada pela CSN.
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Estimativa do Santander
Lucros da Mota-Engil terão quase triplicado em 2009
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Hugo Paula
hugopaula@negocios.pt
O Santander estima que a Mota-engil ternha terminado o ano passado com lucros 86,5 milhões de euros, um crescimento de 183,6% face a 2008. A recomendação de "comprar" foi reiterada.
As estimativas da casa de investimento apontam para receitas de 2,17 mil milhões de euros em 2009, mais 16,5% do que no ano anterior. Já o EBITDA terá aumentado 0,7% para 313 milhões de euros, sendo que o forte crescimento anual nos lucros é justificado pelos ganhos registados pela sua participada Mota-engil.
Para o quarto trimestre o Santander antecipa um crescimento de 20,4% das receitas em termos homólogos. O EBITDA deve ficar em linha com as expectativas mas os lucros deverão surpreender pela positiva, diz o banco numa nota de investimento.
No último trimestre de 2009 as receitas deverão saldar-se em 610 milhões de euros , graças a um crescimento da construção de 22,4% face ao mesmo trimestre do ano anterior. Os lucros deverão ser de 18,6 milhões de euros no trimestre, que comparam com 12,4 milhões de euros para que aponta o consenso dos analistas. Este número representa um crescimento de 14,4% em termos homólogos, dizem os analistas.
A contribuição da auto-estrada da “Grande Lisboa” e a continuação da recuperação da economia deverá contribuir para a aceleração do crescimento homólogo das receitas de concessões para 16,5% no último trimestre, que compara com um crescimento de 4,5% no terceiro trimestre do período anterior.
Os analistas do Santander referem que as acções da Mota-Engil foram penalizadas pela incerteza gerada pela economia portuguesa e possíveis cortes no investimento público. Quando os CDS da dívida portuguesa “atingiram um pico em Fevereiro”, a Mota-Engil caiu para o seu mínimo de seis meses e agora que os CDS “recuaram 50% do seu pico” a construtora recuperou apenas 8,7% face a esse mínimo.
Deste modo, o Santander reforçou a recomendação de "comprar" para as acções, com um preço-alvo de 4,75 euros. As acções da construtora apreciam 0,53% para 3,237 euros.
Lucros da Mota-Engil terão quase triplicado em 2009
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Hugo Paula
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O Santander estima que a Mota-engil ternha terminado o ano passado com lucros 86,5 milhões de euros, um crescimento de 183,6% face a 2008. A recomendação de "comprar" foi reiterada.
As estimativas da casa de investimento apontam para receitas de 2,17 mil milhões de euros em 2009, mais 16,5% do que no ano anterior. Já o EBITDA terá aumentado 0,7% para 313 milhões de euros, sendo que o forte crescimento anual nos lucros é justificado pelos ganhos registados pela sua participada Mota-engil.
Para o quarto trimestre o Santander antecipa um crescimento de 20,4% das receitas em termos homólogos. O EBITDA deve ficar em linha com as expectativas mas os lucros deverão surpreender pela positiva, diz o banco numa nota de investimento.
No último trimestre de 2009 as receitas deverão saldar-se em 610 milhões de euros , graças a um crescimento da construção de 22,4% face ao mesmo trimestre do ano anterior. Os lucros deverão ser de 18,6 milhões de euros no trimestre, que comparam com 12,4 milhões de euros para que aponta o consenso dos analistas. Este número representa um crescimento de 14,4% em termos homólogos, dizem os analistas.
A contribuição da auto-estrada da “Grande Lisboa” e a continuação da recuperação da economia deverá contribuir para a aceleração do crescimento homólogo das receitas de concessões para 16,5% no último trimestre, que compara com um crescimento de 4,5% no terceiro trimestre do período anterior.
Os analistas do Santander referem que as acções da Mota-Engil foram penalizadas pela incerteza gerada pela economia portuguesa e possíveis cortes no investimento público. Quando os CDS da dívida portuguesa “atingiram um pico em Fevereiro”, a Mota-Engil caiu para o seu mínimo de seis meses e agora que os CDS “recuaram 50% do seu pico” a construtora recuperou apenas 8,7% face a esse mínimo.
Deste modo, o Santander reforçou a recomendação de "comprar" para as acções, com um preço-alvo de 4,75 euros. As acções da construtora apreciam 0,53% para 3,237 euros.
Se o seu problema tem solução então não há com que se preocupar.
Se o seu problema não tem solução toda preocupação será em vão.
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Jorge Coelho assume gestão dos negócios da Mota-Engil em África
Elisabete Felismino e Nuno Miguel Silva
04/03/10 00:05
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Collapse Comunidade
Partilhe: O presidente da comissão executiva Mota-Engil será o substituto de Luís Parreirão para todos os negócios da construtora em África.
Jorge Coelho vai ser o homem forte da Mota-Engil em África, substituindo Luís Parreirão. "Serei eu a acumular estas funções com as que já exerço", confirmou Jorge Coelho, presidente da comissão executiva da Mota-Engil.
"Devido à importância estratégica do mercado africano" - que em 2008 já representava 19% das encomendas globais da Mota-Engil - "resolvemos fazer alguns reajustamentos, uma reorganização, e serei eu a assumir essa pasta", adiantou ainda o presidente executivo da construtora.
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Elisabete Felismino e Nuno Miguel Silva
04/03/10 00:05
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Jorge Coelho vai ser o homem forte da Mota-Engil em África, substituindo Luís Parreirão. "Serei eu a acumular estas funções com as que já exerço", confirmou Jorge Coelho, presidente da comissão executiva da Mota-Engil.
"Devido à importância estratégica do mercado africano" - que em 2008 já representava 19% das encomendas globais da Mota-Engil - "resolvemos fazer alguns reajustamentos, uma reorganização, e serei eu a assumir essa pasta", adiantou ainda o presidente executivo da construtora.
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TOPGUN2 Escreveu:Será possivel alguem fazer uma análise actual a esta cotada, colocando o suporte e a resistência.
Obrigado
BN
Viva,
Neste momento, segundo a minha visão, a Mota encontra-se num canal descendente que tem vindo a fazer com mínimos cada vez mais baixos. Já testou o suporte que existe perto dos 3 euros, mas tem-se aguentando.
Se quebrar esse suporte em baixa, penso que o caminho é até aos 2,70. Se conseguir romper o canal julgo que terá uma pequena resistência no 3,36.
Seguem os gráficos...
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Mota-Engil assina contrato com consórcio angolano
A Mota-Engil assinou hoje, em Luanda, o contrato que permite constituir a sociedade Mota-Engil Angola. Esta parceria tem como objectivo a construção de obras públicas e privadas em Angola.
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Joana Gonçalves
jgoncalves@negocios.pt
A Mota-Engil assinou hoje, em Luanda, o contrato que permite constituir a sociedade Mota-Engil Angola. Esta parceria tem como objectivo a construção de obras públicas e privadas em Angola.
A Mota-Engil Angola passará a desenvolver, no país africano, a parte relevante da actividade até agora desenvolvida pela Mota-Engil Engenharias e Construção, SA, através da sua Sucursal que, entretanto, se mantém. O memorando de entendimento tinha sido assinado em Junho do ano passado.
A nova sociedade será detida em 51% pela Mota-Engil Engenharias e Construção, SA e em 49% pelo consórcio angolano composto pelas seguintes entidades: Sonangol Holdings; BPA – Banco Privado do Atlântico, SA; Finicapital, Investimentos e Gestão, SA; Globalpactum, Gestão de Activos, SA.
A Mota-Engil assinou hoje, em Luanda, o contrato que permite constituir a sociedade Mota-Engil Angola. Esta parceria tem como objectivo a construção de obras públicas e privadas em Angola.
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Joana Gonçalves
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A Mota-Engil assinou hoje, em Luanda, o contrato que permite constituir a sociedade Mota-Engil Angola. Esta parceria tem como objectivo a construção de obras públicas e privadas em Angola.
A Mota-Engil Angola passará a desenvolver, no país africano, a parte relevante da actividade até agora desenvolvida pela Mota-Engil Engenharias e Construção, SA, através da sua Sucursal que, entretanto, se mantém. O memorando de entendimento tinha sido assinado em Junho do ano passado.
A nova sociedade será detida em 51% pela Mota-Engil Engenharias e Construção, SA e em 49% pelo consórcio angolano composto pelas seguintes entidades: Sonangol Holdings; BPA – Banco Privado do Atlântico, SA; Finicapital, Investimentos e Gestão, SA; Globalpactum, Gestão de Activos, SA.
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Parceiros angolanos da Mota-Engil compram 50% da SLPP à Dragados
A Dragados vendeu 50% da posição que tinha na SLPP Serviços Logísticos de Portos Portugueses à Finicapital e à Globalpactum, ambas empresas de direito angolano e que são as parceiras da Mota-Engil na Mota-Engil Angola.
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Sara Antunes
saraantunes@negocios.pt
A Dragados vendeu 50% da posição que tinha na SLPP – Serviços Logísticos de Portos Portugueses à Finicapital e à Globalpactum, ambas empresas de direito angolano e que são as parceiras da Mota-Engil na Mota-Engil Angola.
De acordo com uma notificação publicada no “site” da Autoridade da Concorrência (AdC), a Dragados vendeu 50% da “SLPP - Serviços Logísticos de Portos Portugueses, S.A. (SLPP), a qual detém a totalidade das acções da SADOPORT - Terminal Marítimo do Sado, S.A. (SADOPORT)” à Finicapital e à Globalpactum.
O valor da operação não foi revelado, mas o comunicado adianta que a Mota-Engil Ambiente e Serviços manteve a sua posição no capital da SLPP.
A Finicapital e a Globalpactum são dois parceiros da Mota-Engil em Angola, tendo, em conjunto com a Sonangol e o BPA assinado o memorando de entendimento, em Junho do ano passado, para a constituição da Mota-Engil Angola.
A Dragados vendeu 50% da posição que tinha na SLPP Serviços Logísticos de Portos Portugueses à Finicapital e à Globalpactum, ambas empresas de direito angolano e que são as parceiras da Mota-Engil na Mota-Engil Angola.
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Sara Antunes
saraantunes@negocios.pt
A Dragados vendeu 50% da posição que tinha na SLPP – Serviços Logísticos de Portos Portugueses à Finicapital e à Globalpactum, ambas empresas de direito angolano e que são as parceiras da Mota-Engil na Mota-Engil Angola.
De acordo com uma notificação publicada no “site” da Autoridade da Concorrência (AdC), a Dragados vendeu 50% da “SLPP - Serviços Logísticos de Portos Portugueses, S.A. (SLPP), a qual detém a totalidade das acções da SADOPORT - Terminal Marítimo do Sado, S.A. (SADOPORT)” à Finicapital e à Globalpactum.
O valor da operação não foi revelado, mas o comunicado adianta que a Mota-Engil Ambiente e Serviços manteve a sua posição no capital da SLPP.
A Finicapital e a Globalpactum são dois parceiros da Mota-Engil em Angola, tendo, em conjunto com a Sonangol e o BPA assinado o memorando de entendimento, em Junho do ano passado, para a constituição da Mota-Engil Angola.
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