Ao minuto: EUA entram na ofensiva contra o Irão e atacam instalações nucleares

[alexandre7ias]

Lisboa - Comissão Parlamentar BPN (Foto: Steven Governo)
Cerca de 75% dos trabalhadores colocados têm um salário inferior a 600 euros e 25% ganha o salário mínimo

As agências de trabalho temporário recrutaram uma média de 87 mil pessoas por dia. O aumento foi o quinto maior da União Europeia. Cerca de 75% dos trabalhadores colocados têm um salário inferior a 600 euros e 25% ganha o salário mínimo. A duração média dos contratos oscila entre os três e os quatro meses.

De acordo com o relatório do provedor do trabalho temporário para o ano de 2011, hoje apresentado, Portugal tinha, em 2010, cerca de 265 empresas ou agências neste sector. O número de entidades aumentou 1,7% nesse ano, a quinta maior expansão da UE a seguir ao Reino Unido (3%), Holanda (2,5%), França e Alemanha (2%). Bulgária e Luxemburgo também registaram ambos 1,9% em 2010, mostram números da Confederação Internacional de Empresas de Trabalho Temporário (CIETT), citadas pelo provedor do sector.

Vitalino Canas, o provedor, diz que o sector ainda tem pouco peso em termos relativos (essas firmas empregam diretamente 750 pessoas). Cada agência têm, em média, 222 trabalhadores temporários, um dos valores mais baixos a nível internacional.

Por isso, destacou, há margem para crescer. "Tendencialmente, o trabalho temporário fazem mais colocações de mulheres do que homens", explicou Vitalino Canas.

O sector tem problemas. Existe um "altíssimo nível de informalidade e de ilegalidade" que tem de ser combatido, reconheceu o também deputado socialista.

A maior empresa a operar em Portugal é a Randstadt.

Vitalino Canas calcula que "25% dos trabalhadores temporários tem uma colocação ao fim de 6 meses".Luís Reis Ribeiro

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[MarcoAntonio]

E siga a discussão sobre o desemprego, o tópico ainda vai ter muitas páginas a discutir desemprego (infelizmente!).

[Pata-Hari]

Marco, eu percebi e a até acompanhei (tentando saltar e ignorar essa discussão). Mas o ódio do rapaz é irrelevante, sobretudo neste tópico. Digo eu, claro, que vou abrindo para ler as más noticias sobre o desemprego. Whatever.

[rcostab]

Boas,

Fugindo um pouco ao topico, mas cá está mais uma razão!!!

11 mil BMW têm de ir à oficina em Portugal
26 Março 2012 | 18:42
João Carlos Malta - joaomalta@negocios.pt
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A BMW Portugal confirma que há cerca de 11 mil carros da marca alemã que vão necessitar de recorrer a uma oficina do grupo para reparar um "problema na cobertura do cabo da bateria". Os clientes serão contactados a partir do fim desta semana, por carta, e não terão qualquer encargo na reparação.
A anomalia foi identificada no BMW Série 5 (modelos Limosine e Touring) e no BMW Série 6 (modelos Coupé e Cabrio). Os carros em causa têm como ano de matrícula o período entre 2003 e 2010. Durante esses sete anos, foram vendidos 13.133 carros destes modelos, dos quais a marca calcula que 11 mil continuem a circular. Em todo o Mundo, serão 1,3 milhões de carros a terem de ser reparados.

"O problema foi identicado na cobertura do cabo da bateria, que está localizada na bagageira do carro. Esta situação poderia ter como consequência problemas eléctricos, e os automóveis não arrancarem", explicou ao Negócios o director de comunicação da marca alemã, João Trincheiras.

Apesar dos carros, em alguns casos já terem quase dez anos, só agora a BMW recolherá as viaturas. "Apesar de não ter uma resposta de porque é que só agora essa decisão foi tomada, posso adiantar que houve uma investigação a alguns casos de anomalias que foram ocorrendo até tomar a decisão de recolher os carros para a reparação", avança a mesma fonte.

A partir do fim desta semana, os proprietários dos modelos referenciados vão começar a ser contactados pela BMW para se dirigirem a uma das 40 oficinas oficiais do grupo. "A subsitituição da peça demora cerca de meia hora", explica Trincheiras. O contacto dos clientes, além do volume considerável de proprietários em causa, tem uma dificuldade adicional. "Até 2005, a distribuição dos carros era feita por um importador privado. Mas já entramos em contacto para termos acesso a base de dados deles", afiançou o director de comunicação da BMW.

Quanto aos danos que esta situação poderá trazer para a imagem da BMW, João Trincheiras considerou que "estas são notícas que ninguém gosta, mas que nenhuma marca está livre que lhe aconteça".

[MarcoAntonio]

A teoria do escada é que não existe crise porque se vêm muitos BMW's na estrada.

Mas vai-se a ver, o rapaz odeia é BMW's...

Convém estar-se atento e seguir o tópico para perceber de onde vêm as coisas.

[Pata-Hari]

De facto os moderadores andam distraídos. BMWs? BMWs de colecção...? não conseguiria imaginar melhor modo de desvirtuar um tópico onde se compilam noticias sobre o desemprego em Portugal.

[MarcoAntonio]

Já agora:

Participação na 8ª Feira Autoclássico 2010 - Exponor

30 de Setembro a 02 de Outubro de 2011 em Leça da Palmeira

A feira Autoclássico 2011 foi, como habitualmente, um sucesso. É realmente a melhor feira de clássicos da Península Ibérica.

Mais uma vez o BACP esteve presente com o stand de 100m2 e 5 fantásticos BMWs expostos e contou novamente com o apoio do cencessionário HENDO.

Fizemos 2 novos sócios durante a feira e recolhemos 3 dezenas de contactos de entusiastas.

Página do BMW auto clube com estas e outras notícias:

http://www.bmwacp.com/noticias.php




Escada, não é o facto de tu odiares e desprezares BMWs que faz com que eles tenham ou não valor e sejam ou não coleccionáveis...

[MarcoAntonio]

Esqueci-me de outro pormenor, para justificar ainda mais a minha opinião.
Um mercedes de 1970, ou 1960, ou um Bentley de 1950, ou 1970 tem valor.
Um BMW de 1970 não vale nada, é lixo.
Um BMW de 1980 ou da decada de 90 não tem valor.

Têm um design que passa de moda.Nunca marca uma geração.É como se fosse uma máquina de barbear muito cara descartável.

Não conheço ninguem que faça colecção de BMW.A não ser o i.mbecil do fabricante.

Tenho um profundo desprezo pela BMW, e odeio os BMW's

Tu não conheces ninguém que faça colecção de BMW's mas isso não significa que não exista. Tu apenas não conheces. Os BMW's clássicos têm valor e existe quem faça colecção deles.


Na verdade, em Portugal existem pelo menos dois clubes BMW e pelo menos um deles é um clube de clássicos!




De resto, os automóveis clássicos de praticamente qualquer marca têm valor e o valor não depende apenas da "marca" mas sim da raridade do modelo, do estado de conservação, etc.

[Pata-Hari]

Só para não passar em claro...aqui fica outra vez. Os administradores andam distraídos.

Não percebi o teu comentário. Podes traduzir?

[alexandre7ias]

Jumbo será encerrado em junho por falta de sustentabilidade. Os 134 trabalhadores vão ser "convidados a integrar outras lojas" do grupo
Auchan fecha Jumbo de Santarém. Funcionários serão distribuídos por outras lojas

Jumbo de Santarém encerra em junho
Rodrigo Cabrita
26/03/2012 | 14:07 | Dinheiro Vivo
O Grupo Auchan decidiu encerrar o hipermercado Jumbo de Santarém no próximo dia 4 de junho, assegurando que todos os 134 trabalhadores vão ser "convidados a integrar outras lojas" do grupo.
Em comunicado enviado hoje à agência Lusa, o grupo afirma não lhe ser "mais possível sustentar uma unidade, inserida num Retail Park, que não conseguiu gerar atratividade suficiente".
O grupo assegura que "todos os 134 colaboradores que atualmente trabalham neste hipermercado vão ser convidados a integrar outras lojas do Grupo Auchan, num esforço para que não haja lugar a quaisquer despedimentos em consequência deste inevitável encerramento".
O comunicado acrescenta que foram já criados grupos de apoio "no sentido de encontrar a melhor solução para cada um dos colaboradores e para responder a todas as questões que sejam suscitadas por este processo".
A decisão de encerramento inclui igualmente o posto de combustível, confirmou fonte do grupo à Lusa.
A Auchan assegura que o encerramento do Jumbo de Santarém "não altera a intenção" do grupo "de continuar a apostar e a investir em Portugal", apontando a construção de um posto de combustível em Faro (em curso), a renovação do Jumbo de Gaia (a iniciar em breve) e "a forte aposta na construção do novo centro comercial Alegro em Setúbal".

[alexandre7ias]

Governante apela às empresas para contratarem desempregados ao abrigo do programa 'Estímulo 2012'
Secretário de Estado do Emprego anuncia apoio às empresas que prestem formação profissional aos seus empregados em situação de 'lay off'

O secretário de Estado do Emprego apelou às empresas para apostarem na "Estímulo 2012", uma medida que prevê um apoio de até 420 euros por cada jovem desempregado que contratarem.

Segundo Pedro Martins Pereira, trata-se de uma medida "ativa e muito importante" de combate ao desemprego, que envolve um financiamento de 100 milhões de euros e que permitirá a contratação de 56 mil desempregados.

A medida já está em vigor há cerca de um mês tem tido "um sucesso muito interessante", mas o governante desafiou mais empresas a recorrerem àquele incentivo.

"Gostava de desafiar todas as empresas com perspetivas de crescimento mas que enfrentam problemas de financiamento para que se dirijam ao centro de emprego para começar a contratar desempregados", referiu.

A medida é direcionada para desempregados com menos de 25 anos.

Pedro Martins Pereira disse que na quarta-feira será apresentada na Assembleia da República uma proposta de lei para alteração da legislação laboral, que inclui, nomeadamente, novas regras para o 'lay off', de forma a facilitar o recurso à redução do período normal de trabalho ou suspensão do contrato de trabalho por motivo de crise empresarial.

As novas regras contemplam um apoio financeiro para as empresas que durante o 'lay off' proporcionem formação profissional aos seus trabalhadores.

Dinheiro Vivo /Lusa

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É preciso ter lata....

[alexandre7ias]

Número de casais com ambos os cônjuges desempregados dispara em fevereiro
Publicado hoje às 12:01

O número de casais com ambos os cônjuges desempregados disparou 73,2% em fevereiro face a igual mês de 2011 e já atinge os 7192 casais, o valor mais elevado desde que esta informação é divulgada.
O aumento do desemprego foi mais acentuado nas uniões de facto (135,5%) em termos homólogos.

De acordo com os dados divulgados na quarta-feira pelo IEFP, o número total de inscritos nos centros de emprego continuou a aumentar em fevereiro em termos homólogos (16,6%) e mensais (1,6%), para 648018 desempregados.

No final de fevereiro encontravam-se inscritos nos centros de emprego do Continente e das Regiões Autónomas mais 92471 indivíduos do que um ano antes.

Face a janeiro, o número de desempregados aumentou em 10356 pessoas, mantendo-se assim a tendência de crescimento observada nos últimos meses.

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Agora só faltam os filhos!!!

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Só para não passar em claro...aqui fica outra vez. Os administradores andam distraídos.

[Schi]

Bom,

temos o caso do Z8 que é mais caro usado do que foi vendido enquanto novo.

Em temos da década de 70 o BMW 3.0 CS/I Coupé que já atinge valores bem puxadotes.

Claro que não se compara a MB ou Bentley, mas dizer que é lixo vai um bom bocado.

E eu também detesto BMW's...não vás pensar que sou coleccionador da marca.

[carrancho]

Queria ver como reagia a nossa PSP a isto.

Parece não fazer muito sentido o que vou escrever mas, é preciso ter uns grandes tomates para mijar assim!!!

[mapaman]

Queria ver como reagia a nossa PSP a isto.

[alexandre7ias]

Número de casais com ambos os cônjuges desempregados dispara em fevereiro
Publicado hoje às 12:01

O número de casais com ambos os cônjuges desempregados disparou 73,2% em fevereiro face a igual mês de 2011 e já atinge os 7192 casais, o valor mais elevado desde que esta informação é divulgada.
O aumento do desemprego foi mais acentuado nas uniões de facto (135,5%) em termos homólogos.

De acordo com os dados divulgados na quarta-feira pelo IEFP, o número total de inscritos nos centros de emprego continuou a aumentar em fevereiro em termos homólogos (16,6%) e mensais (1,6%), para 648018 desempregados.

No final de fevereiro encontravam-se inscritos nos centros de emprego do Continente e das Regiões Autónomas mais 92471 indivíduos do que um ano antes.

Face a janeiro, o número de desempregados aumentou em 10356 pessoas, mantendo-se assim a tendência de crescimento observada nos últimos meses.

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Agora só faltam os filhos!!!

[L.S.S]

Esqueci-me de outro pormenor, para justificar ainda mais a minha opinião.
Um mercedes de 1970, ou 1960, ou um Bentley de 1950, ou 1970 tem valor.
Um BMW de 1970 não vale nada, é lixo.
Um BMW de 1980 ou da decada de 90 não tem valor.

Têm um design que passa de moda.Nunca marca uma geração.É como se fosse uma máquina de barbear muito cara descartável.

Não conheço ninguem que faça colecção de BMW.A não ser o i.mbecil do fabricante.

Tenho um profundo desprezo pela BMW, e odeio os BMW's

Acho que tens uma certa razão, mas nesse caso não se podia aplicar o mesmo para outras marcas? A audi por exemplo!

Estou confuso...

Este tópico é sobre automóveis?

[tubarinho]

Esqueci-me de outro pormenor, para justificar ainda mais a minha opinião.
Um mercedes de 1970, ou 1960, ou um Bentley de 1950, ou 1970 tem valor.
Um BMW de 1970 não vale nada, é lixo.
Um BMW de 1980 ou da decada de 90 não tem valor.

Têm um design que passa de moda.Nunca marca uma geração.É como se fosse uma máquina de barbear muito cara descartável.

Não conheço ninguem que faça colecção de BMW.A não ser o i.mbecil do fabricante.

Tenho um profundo desprezo pela BMW, e odeio os BMW's

Acho que tens uma certa razão, mas nesse caso não se podia aplicar o mesmo para outras marcas? A audi por exemplo!

[alexandre7ias]

Mais 16,6% de inscritos nos centros de emprego

O número de inscritos nos centros de emprego continuou a aumentar em fevereiro em termos homólogos (16,6%) e mensais (1,6%), para 648018 desempregados.


De acordo com a informação mensal publicada pelo Instituto de Emprego e Formação Profissional (IEFP), no final de fevereiro encontravam-se inscritos nos centros de emprego do Continente e das Regiões Autónomas mais 92471 pessoas do que um ano antes.

Face a janeiro, o número de desempregados aumentou em 10356 pessoas, mantendo-se assim a tendência de crescimento observada nos últimos meses.

Segundo o IEFP, o desemprego subiu em ambos os géneros face a fevereiro de 2011, em particular nos homens, onde o número de desempregados subiu 21,6%, enquanto nas mulheres o valor avançou 12,3%.

Por grupo etário, no espaço de um ano, tanto os jovens como os adultos sofreram aumentos, mas estes foram mais significativos no segmento jovem (21,4%).

Quanto ao tempo de permanência dos desempregados nos ficheiros, os inscritos há menos de um ano (63% do total de desempregados) aumentaram 27%, enquanto que os desempregados de longa duração (37%) assinalaram um acréscimo de 2,5%.

A procura de um novo emprego - que justificou em fevereiro o registo de 92,5% dos desempregados - aumentou 16,6% face ao mês homólogo de 2011, enquanto a procura do novo emprego subiu 16,7%.

De acordo com a análise dos técnicos do IEFP, todos os níveis de habilitação escolar apresentaram mais desempregados do que há um ano, mas o aumento percentual mais elevados verificou-se ao nível do ensino superior, com mais 35%, seguido do secundário, com 27,1%.

44 mil desempregados "ocupados"

Os inscritos no IEFP em situação de indisponibilidade temporária, ou seja, que não reúnem condições imediatas para o trabalho por motivos de saúde, aumentaram 10,4% em fevereiro, face ao mesmo mês de 2011, para 16931 pessoas.

O número de desempregados inscritos como "ocupados" (a frequentarem programas de emprego ou formação profissional), por sua vez, aumentou 94,4% para 44715 indivíduos.

O "fim de trabalho não permanente", continua a ser o principal motivo de inscrição dos desempregados, com 21337 inscritos ao longo do mês de fevereiro (mais 17,7% face ao mesmo mês de 2011), seguido do motivo "despedido", com 11578 inscritos (mais 41,4%).

Os despedimentos por mútuo acordo dispararam (135%) para 2862 inscritos ao longo do mês.

Por regiões, o número de desempregados inscritos aumentou mais nos Açores e Alentejo (27,4% e 26,5%), mas Lisboa e vale do Tejo e Norte continuam a ser as regiões com mais inscritos (21.5166 e 20.5153, respetivamente).

[alexandre7ias]

As gruas estão ocupadas, desde as 7 horas desta terça-feira, como "forma de exigir que a empresa pague o dinheiro que nos deve", explicou Vyashieslav Nogin, um dos operadores que se mantém na cabine de uma das gruas, para impedir o seu funcionamento, à Lua.

"Sou de Faro e sinto-me refém em Penela", sublinhou o operário, explicando que não recebe salário desde o início de janeiro e não tem dinheiro para se deslocar até aquela cidade, onde vive a família.

"Estamos aqui como animais", salientou.

"Não vou deixar subir ninguém para a grua", assegurou Nogin, salientando que ele e os seus colegas apenas exigem o dinheiro que lhes é devido pela empresa de construções Arminorte, com sede em Tarouca, envolvida numa das subempreitadas da construção do IC3.

No dia 15, um grupo de trabalhadores, recorrendo igualmente à ocupação de gruas, paralisou "durante várias horas" os trabalhos, tendo terminado com o protesto depois de lhes ter sido prometido que os salários em atraso seriam pagos na segunda-feira, dia 19.

"Mas, mais uma vez, o patrão não pagou", afirmou aquele operador de grua, explicando o motivo do protesto de hoje e que, garante, se manterá pelo tempo que julgarem necessário para receberem os salários em falta.

O protesto está a interferir no avanço dos trabalhos de construção do IC3 (itinerário complementar que liga Coimbra a Tomar), perto das localidades de Corvo e Casal do Pinto, no concelho de Penela.

A GNR já se deslocou ao local e verificou que as três gruas estavam ocupadas e paralisadas, mas não interveio, pois não se regista alteração da ordem pública.

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[escada1]

Esqueci-me de outro pormenor, para justificar ainda mais a minha opinião.
Um mercedes de 1970, ou 1960, ou um Bentley de 1950, ou 1970 tem valor.
Um BMW de 1970 não vale nada, é lixo.
Um BMW de 1980 ou da decada de 90 não tem valor.

Têm um design que passa de moda.Nunca marca uma geração.É como se fosse uma máquina de barbear muito cara descartável.

Não conheço ninguem que faça colecção de BMW.A não ser o i.mbecil do fabricante.

Tenho um profundo desprezo pela BMW, e odeio os BMW's

[escada1]

Pois não gosto nada de BMW, são carros que não têm alma, como se costuma dizer, não são nem deixam ser.

Mas Mercedes ou Bentleys já é diferente.São carros com classe.Têm alma, tem classe.

Para mim, mal um BMW estivesse fabricado, mandava-o para a sucata !!

P.S:Não sou vendedor de carros

Escada:


Apontar a dedo os BMW's de 2011 não é uma análise à situação económica e muito menos permite concluir o que quer que seja sobre a existência ou não de uma crise!

O homem tem um problema terrível com os BMWs. Não gosta mesmo deles.

Que venham mais Porsches Mercedes ,e Ferraris , então !!

Qualquer dia sugere que se faça uma queixa a Bruxelas contra a BMW.


A330

[A330-300]

Escada:


Apontar a dedo os BMW's de 2011 não é uma análise à situação económica e muito menos permite concluir o que quer que seja sobre a existência ou não de uma crise!

O homem tem um problema terrível com os BMWs. Não gosta mesmo deles.

Que venham mais Porsches Mercedes ,e Ferraris , então !!

Qualquer dia sugere que se faça uma queixa a Bruxelas contra a BMW.


A330

[alexandre7ias]

Estaleiros de Viana - Passos garante que vai poupar "maior número possível" de empregos DE, há 13h


O primeiro-ministro garantiu hoje que "vão ser salvaguardados o maior número possível" de postos de trabalho durante o processo de privatização dos Estaleiros de Viana do Castelo.

Passos Coelho assegurou ainda, durante uma visita a Viseu, que o processo
"não vai ficar para as calendas gregas". O primeiro-ministro recusou-se a falar de pormenores sobre a privatização, mas afirmou que ela é inevitável já que "o governo não tem condições para estar a garantir novas injecções de capital", justificou.

Recorde-se que o Governo fez hoje saber que vai lançar dentro de 45 dias, um concurso público internacional para a privatização total dos Estaleiros Navais Viana do Castelo (ENVC). Esta informação foi avançada por uma fonte do Ministério da Defesa à agência Lusa.

De acordo com a mesma fonte, a opção pela privatização dos estaleiros vai ser apresentada hoje, às 17 horas, pelo ministro da Defesa, José Pedro Aguiar-Branco, como solução para assegurar a continuidade da empresa à Comissão de Trabalhadores.

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[alexandre7ias]

Todos os dias, dezenas de pessoas chegam a Londres à procura de emprego. O número triplicou nos últimos meses. Na maioria, falam muito pouco inglês e estão pouco cientes do actual mercado de trabalho, onde os empregos menos qualificados, que costumavam abundar, agora são poucos para a procura. 

Pedro – assim pede para ser identificado – tem quase 40 anos e chegou a Inglaterra em Janeiro. Esteve um ano a adiar a decisão de emigrar, mas os 500 euros a menos no orçamento familiar deram-lhe um empurrão. “Para dar um exemplo: quando tinha 10 euros para pôr gasolina no meu carro, para mim era uma festa”, relata à Renascença. 

Com cerca de 500 euros no bolso, deixou a mulher e dois filhos em Portugal, mas o cenário que encontrou – primeiro fora de Londres e depois no interior da capital – não era o que estava à espera. A falta de emprego valeu-lhe, até agora, uma ocupação de uma semana: um trabalho duro na construção civil, não declarado e mal pago. 

“Desde trabalhar 12, 16, 18 horas por dia e receber um valor um pouco acima do ordenado mínimo, mas muito aquém do valor justo para quem trabalha nas condições em que eu e outras pessoas trabalhamos”, conta Pedro.

Com vários contactos feitos, mas sem expectativas de conseguir trabalho, Pedro esteve quase a regressar a Portugal, até que conseguiu uma ocupação como voluntário numa comunidade. “A instituição dá-me em troca comida e dormida”, diz. 

Há cerca de duas semanas chegaram Cristina e Paulo Chaves. Chamados pelo filho, que trabalha num restaurante, estão a arrendar um quarto que está a esgotar as poucas economias que trouxeram de Portugal. Para já, Cristina conseguiu apenas um “part time” de quatro horas por dia e receia ter de voltar a Portugal, onde estava a ganhar 400 euros por mês e o marido estava desempregado. 

Tânia Mestre, pouco mais de 20 anos, está em Londres há poucos dias, mas já passou dois meses pela ilha britânica de Jersey, sem conseguir emprego. Diz que escolheu Londres porque falava algumas palavras de inglês. 

O padre Pedro Rodrigues, capelão da Missão Católica Portuguesa em Londres, fala em "escravidão" e deixa avisos para quem pensa ir para Inglaterra neste momento. 

“Se não trouxerem uma agilidade na língua inglesa, é muito complicado arranjarem emprego e aqueles que porventura consigam arranjar são empregos que quase ninguém quer. Um trabalho que diria de quase escravidão. Depois, vir de preferência com um contrato”, avisa. 

Rede solidária apoia portugueses em França 
Em França, a rede de apoio aos recém-chegados evita situações mais complicadas como as descritas em Londres. A Renascença falou com Pedro Fidalgo, que chegou a Paris com 22 anos, para continuar a licenciatura em cinema que começara na Covilhã. Não falava francês, não tinha amigos nem família em França, mas a primeira ajuda chegou em português. 

“A primeira coisa que me aconteceu foi ter encontrado uma família portuguesa que morava na zona de Montmartre e eles, muito simpáticos, negociaram com um hotel ao lado um preço mais razoável para mim”, conta. 

O  coordenador da capelania católica portuguesa, padre Geraldo Finado, diz que é esta rede de famílias ou amigos de solidariedade que evita que os novos emigrantes portugueses em França se encontrem em situações de emergência social. 

“Não vi famílias chegarem aqui sem saber onde meter os pés. Alguém de Portugal telefona para uma família daqui, conhecida, amiga, e pede para encontrar um lugar ou trabalho”, conta. 

O capelão fala numa forte vaga de emigrantes portugueses para França e diz que vê caras novas em todas as missas que celebra. Embora reconheça que a vergonha em pedir ajuda possa encobrir alguns casos mais graves, considera que a rede de solidariedade é mais extensa e funciona melhor em França do que noutros países da Europa.
 

A Renascença vai emitir estas reportagens na íntegra a partir das 23h00, na Edição da Noite desta segunda-feira.

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