Wall Street fecha semana em alta. S&P 500 e Nasdaq atingem recorde

[MarcoAntonio]

Caro MarcoAntonio,
A minha vida é minha, acho um abuso alguém achar que me têm de proteger.

Não é a "tua" vida...

O teu acidente é pago por todos nós (via seguros, via custos na saúde nomeadamente INEM mas não só) e pode inclusivamente custar a vida a um terceiro que não foi envolvido no acidente (imagina alguém que sofre um ataque cardíaco mas a assistência chega 5 minutos mais tarde por causa do teu acidente, o que pode acontecer por variadíssimas razões).

Afinal tinha toda a razão, tu julgavas que um acidente que ocorria só contigo era um problema só teu...

Não é!

Não temos o direito de tirar a vida dos outros e é essa a minha preocupação.

É mais: a tua preocupação é a vida dos outros quando tens consciência disso. Se não tiveres consciência de que estás a afectar os outros "no pasa nada"...

[Elias]

Mas, Elias, já agora pergunto-te se paras em todos os sinais Stop. É que pela lei tens de parar totalmente, caso contrário ocorres numa contra ordenação muito grave, ou seja o semelhante a andar na auto estrada a mais de 170 km/h. E digo-te desde já que se me disseres que páras eu não acredito

Não, não páro em todos. Páro em muitos. Sempre que me lembro páro. Às vezes esqueço-me ou distraio-me.

[mfsr1980]

Eu nunca tive um acidente porque tenho sempre em consideração a via onde estou a circular.
Não ando a altas velocidades quando tenho veículos a circular ao pé de mim e quando ultrapasso um veículo procuro fazê-lo a uma velocidade não muito superior à do veiculo ultrapassado.
Mas, uma autoestrada toda por minha conta, tenham lá paciência...

Não sei se percebi bem o teu ponto - aliás a questão/motivação aqui da redução da velocidade nem é propriamente de segurança - mas se tiveres um acidente sozinho, isso continua a ser um problema para os outros...

Caro MarcoAntonio,
A minha vida é minha, acho um abuso alguém achar que me têm de proteger. Por isso acho que o Estado não têm o direito de legislar sobre o teor de sal do pão.
Já em relação à saúde, o Estado não soube, em tempo útil, corrigir o desequilibrio que havia na formação de médicos.
Não temos o direito de tirar a vida dos outros e é essa a minha preocupação.
O Estado quer que eu leve uma vida saudável porque quer reduzir despesas da saúde mas depois não me pode pagar a reforma.

[charles]

Tens de explicar melhor como fazes então a ultrapassagem, vens a 180, aproximas-te então de um veiculo que vamos supor vai a 120, como é que fazes, vais diminuindo a velocidade ai até aos 130 para o ultrapassares a 130, lol , e depois é prego a fundo novamente

Não te rias porque é isso mesmo!
O problema das altas velocidades é o do veículo ultrapassado saltar para a faixa de fora por não ter reparado que estava a ser ultrapassado.
Voçês metem todos no mesmo saco e não deviam. Há adolescentes na estrada que são uns assassinos, andam na 2ª circular a 200 km/h e isso não é nada de comparável com o meu caso.

Longe de mim meter todos no mesmo saco, não é isso, mas essa de diminuires velocidade ao ires a 180 para os 130 não colhe eu sou sincero se eu fosse a 180 podia tirar o pé um pouco do acelerador e passá-lo nos 160 150, mas não venhas com histórias, alguma vez reduzia até aos 130 para ultrapassar o veiculo que ia a 120 , depois não queres que ria , a questão aqui não está na tua forma de pensar com certa consciência que pensas estar a conduzir corretamente, a questão
e que 180 é uma velocidade em que tu deixas de controlar a máquina para ser a máquina a controlar-te a ti, numa falha mecânica, num rebentamento de um pneu, numa distração, numa má disposição do condutor, num aquaplaning, um objeto na estrada inesperado, um nevoeiro repentino, podem acontecer mil e uma coisas, etc acabou-se


os gajos que andam na Av Gen. Norton de Matos a 200km era prisão com eles de imediato, carro confiscado durante o mesmo tempo, 30 dias de cana, alguém pode achar mal que um gajo destes fosse preso , se prevaricasse ficava sem carta durante um ano...e por ai a fora....

Claro, eu reduzo a velocidade para um valor que me permita sentir alguma segurança perante um imprevisto.

Esses, os da av.Norton de Matos, a policia não apanha e quando consegue apanhar são soltos, ou porque não têm residencia ou não tem carta ou não têm idade ou não têm dinheiro, enfim. A lei têm destas coisas.

Também no fundo o que a policia quer mesmo é dinheiro e que não tenham azar de apanhar um juiz desembargador ou um ministro para não lhe lixarem o emprego.

Prepara-te que um dia destes és multado , por onde é que costumas circular mesmo...hummm A6.......pôe-te a pau

[Automech]

Eu, não gosto que me queiram impôr tudo, como se todos fossemos irresponsáveis e vai de nos tirar tudo até o sal do pão!

Defenderes que impor limites à velocidade é restingir a tua liberdade, porque tu és consciencioso e não-sei-quê, faz tanto sentido como eu dizer que não devia haver restrições à posse de armas, porque eu sou um gajo conscencioso e se tiver uma arma só a vou usar em situações em que tal seja adequado.

[MVP]

podes concretizar?

Falo de estradas na zona de Guimarães e Braga marcadas a 50 com perfeitas condições e separadas o suficiente de zonas habitacionais para poderem ser limitadas apenas a 90 ou no mínimo 70.

Isso deve-se também ao facto de as autoridades serem complacentes.

Simplesmente acho que existem zonas que o IMTT devia reavaliar. Apesar de não querer insistir muito neste ponto.

Mas, Elias, já agora pergunto-te se paras em todos os sinais Stop. É que pela lei tens de parar totalmente, caso contrário ocorres numa contra ordenação muito grave, ou seja o semelhante a andar na auto estrada a mais de 170 km/h. E digo-te desde já que se me disseres que páras eu não acredito

Abraço,
Pedro

[Elias]

Calma, cá não é a bandalheira total!
Cá há a caça à multa mesmo à descarada.
Quantos e quantos, eu vejo encostados na autoestrada a serem autuados por carros não identificados da polícia? Muitos mesmo!

mfsr,

O que entendes por caça à multa?

achas que os condutores que estão em infracção não devem ser autuados?

[MarcoAntonio]

Eu nunca tive um acidente porque tenho sempre em consideração a via onde estou a circular.
Não ando a altas velocidades quando tenho veículos a circular ao pé de mim e quando ultrapasso um veículo procuro fazê-lo a uma velocidade não muito superior à do veiculo ultrapassado.
Mas, uma autoestrada toda por minha conta, tenham lá paciência...

Não sei se percebi bem o teu ponto - aliás a questão/motivação aqui da redução da velocidade nem é propriamente de segurança - mas se tiveres um acidente sozinho, isso continua a ser um problema para os outros...

[Automech]

Claro, eu reduzo a velocidade para um valor que me permita sentir alguma segurança perante um imprevisto.

Que é basicamente a forma de pensar de toda a gente. O gajo que anda a 200 na Infante Santo também acha que vai em segurança. Como não podemos ficar dependente dos "achos", sobretudo de inconscientes, a lei tem de ser generalizada.

[mfsr1980]

Tens de explicar melhor como fazes então a ultrapassagem, vens a 180, aproximas-te então de um veiculo que vamos supor vai a 120, como é que fazes, vais diminuindo a velocidade ai até aos 130 para o ultrapassares a 130, lol , e depois é prego a fundo novamente

Não te rias porque é isso mesmo!
O problema das altas velocidades é o do veículo ultrapassado saltar para a faixa de fora por não ter reparado que estava a ser ultrapassado.
Voçês metem todos no mesmo saco e não deviam. Há adolescentes na estrada que são uns assassinos, andam na 2ª circular a 200 km/h e isso não é nada de comparável com o meu caso.

Longe de mim meter todos no mesmo saco, não é isso, mas essa de diminuires velocidade ao ires a 180 para os 130 não colhe eu sou sincero se eu fosse a 180 podia tirar o pé um pouco do acelerador e passá-lo nos 160 150, mas não venhas com histórias, alguma vez reduzia até aos 130 para ultrapassar o veiculo que ia a 120 , depois não queres que ria , a questão aqui não está na tua forma de pensar com certa consciência que pensas estar a conduzir corretamente, a questão
e que 180 é uma velocidade em que tu deixas de controlar a máquina para ser a máquina a controlar-te a ti, numa falha mecânica, num rebentamento de um pneu, numa distração, numa má disposição do condutor, num aquaplaning, um objeto na estrada inesperado, um nevoeiro repentino, podem acontecer mil e uma coisas, etc acabou-se


os gajos que andam na Av Gen. Norton de Matos a 200km era prisão com eles de imediato, carro confiscado durante o mesmo tempo, 30 dias de cana, alguém pode achar mal que um gajo destes fosse preso , se prevaricasse ficava sem carta durante um ano...e por ai a fora....

Claro, eu reduzo a velocidade para um valor que me permita sentir alguma segurança perante um imprevisto.

Esses, os da av.Norton de Matos, a policia não apanha e quando consegue apanhar são soltos, ou porque não têm residencia ou não tem carta ou não têm idade ou não têm dinheiro, enfim. A lei têm destas coisas.

Também no fundo o que a policia quer mesmo é dinheiro e que não tenham azar de apanhar um juiz desembargador ou um ministro para não lhe lixarem o emprego.

[charles]

Tens de explicar melhor como fazes então a ultrapassagem, vens a 180, aproximas-te então de um veiculo que vamos supor vai a 120, como é que fazes, vais diminuindo a velocidade ai até aos 130 para o ultrapassares a 130, lol , e depois é prego a fundo novamente

Não te rias porque é isso mesmo!
O problema das altas velocidades é o do veículo ultrapassado saltar para a faixa de fora por não ter reparado que estava a ser ultrapassado.
Voçês metem todos no mesmo saco e não deviam. Há adolescentes na estrada que são uns assassinos, andam na 2ª circular a 200 km/h e isso não é nada de comparável com o meu caso.

Longe de mim meter todos no mesmo saco, não é isso, mas essa de diminuires velocidade ao ires a 180 para os 130 não colhe eu sou sincero se eu fosse a 180 podia tirar o pé um pouco do acelerador e passá-lo nos 160 150, mas não venhas com histórias, alguma vez reduzia até aos 130 para ultrapassar o veiculo que ia a 120 , depois não queres que ria , a questão aqui não está na tua forma de pensar com certa consciência que pensas estar a conduzir corretamente, a questão
e que 180 é uma velocidade em que tu deixas de controlar a máquina para ser a máquina a controlar-te a ti, numa falha mecânica, num rebentamento de um pneu, numa distração, numa má disposição do condutor, num aquaplaning, um objeto na estrada inesperado, um nevoeiro repentino, podem acontecer mil e uma coisas, etc acabou-se


os gajos que andam na Av Gen. Norton de Matos a 200km era prisão com eles de imediato, carro confiscado durante o mesmo tempo, 30 dias de cana, alguém pode achar mal que um gajo destes fosse preso , se prevaricasse ficava sem carta durante um ano...e por ai a fora....

[mfsr1980]

Calma, cá não é a bandalheira total!
Cá há a caça à multa mesmo à descarada.
Quantos e quantos, eu vejo encostados na autoestrada a serem autuados por carros não identificados da polícia? Muitos mesmo!

[ferreira10]

Não acompanhei o tópico; e já vai longo.Já que a medida não me suscitou muito interesse.Agora que deram como finda a iniciativa, e que dei de caras com um report da mesma, ocorreu-me enfocar a questão do seguinte modo.De certo que alguém por aqui já viu a "coisa" na seguinte perspetiva; a medida é uma maneira encapotada de o Estado Espanhol apelar à moderação das importações.Uma espécie de protecionismo consentido.

Uma daquelas medidas do tipo «outdoor portátil», que se transporta para todo lado, e que nos mantém alerta sistematicamente.E que nos avisa que não devemos ultrapassar o «limite de velocidade permitido versus limite de importações».É uma daquelas medidas que se entranha e transvasa para outros domínios.Dando origem a outros comportamentos.E a medida até tem a virtude de ser feita em forma de lei.

Vi por aqui, em alguns momentos, um debate acesso acerca da eficácia da medida no que toca ao propósito de redução de consumos.Talvez que essa intencionalidade não fosse a realmente pretendida.Mas aquela que ia no sentido de fazer tocar os clarinetes; de modo a que os Espanhóis se juntassem em torno de um propósito maior.

[Elias]

Eles lá simplesmente têm REGRAS, mas também sabem o que é dar espaço de manobra às pessoas.

Eles dão espaço de manobra porque sabem que quando há limites as pessoas cumprem-nos.

Em Portugal as pessoas não cumprem; nem nas auto-estradas nem fora delas. Se não cumprem, vais alargar o limite para quê?

Por exemplo tanto têm auto estradas sem limite como têm zonas de cidades com limite de 30 e acredita bem controlado.

Exacto. Lá a fiscalização funciona. Cá é a bandalheira total.

Por exemplo existem zonas de 50 cá que acho mal sinalizadas

podes concretizar?

tanto é que depois existem zonas que simplesmente ninguém cumpre.

Isso deve-se também ao facto de as autoridades serem complacentes.

[mfsr1980]

Tens de explicar melhor como fazes então a ultrapassagem, vens a 180, aproximas-te então de um veiculo que vamos supor vai a 120, como é que fazes, vais diminuindo a velocidade ai até aos 130 para o ultrapassares a 130, lol , e depois é prego a fundo novamente

Não te rias porque é isso mesmo!
O problema das altas velocidades é o do veículo ultrapassado saltar para a faixa de fora por não ter reparado que estava a ser ultrapassado.
Voçês metem todos no mesmo saco e não deviam. Há adolescentes na estrada que são uns assassinos, andam na 2ª circular a 200 km/h e isso não é nada de comparável com o meu caso.

[MVP]

Na Alemanha as pessoas não estão distraídas com os semáforos. Estão atentas.

Elias isto foi um pouco o aparte a comparar o modo de condução de Guimarães a Lisboa por exemplo ou seja, a pressa de cidade e a maior calma de uma cidade mais pequena, não estou a perceber o porquê de estares a ir buscar a Alemanha neste ponto.

Na Alemanha não se dá buzinadelas.

Idem aspas da resposta acima.

Bem me parecia.

É que quem já circulou em auto-estradas alemãs não tem esta ideia muito arreigada de que nas auto-estradas alemãso não há qualquer limite de velocidade.
Sobre isto devo notar três coisas:
- primeiro, que nem todas as auto-estradas são isentas de limite; em muitas auto-estradas, nomeadamente a maioria das que tem duas faixas, há um limite de 120 ou menos;
- segundo, em quase todas as auto-estradas que não têm limite há uma velocidade recomendada
- terceiro, a maioria dos condutores anda a 120-130; há alguns aceleras, mas não são a maioria nem nada que se pareça.

Elias primeiro óbvio que não são todas, aliás nem eu disse que eram.

A questão é que elas Existem, ou seja por limitada que seja essa liberdade tu tens essa liberdade. E aqui não tens.

Eles lá simplesmente têm REGRAS, mas também sabem o que é dar espaço de manobra às pessoas. Por exemplo tanto têm auto estradas sem limite como têm zonas de cidades com limite de 30 e acredita bem controlado.

Por exemplo existem zonas de 50 cá que acho mal sinalizadas, tanto é que depois existem zonas que simplesmente ninguém cumpre. É censura-las por isso? Ou reavaliar o limite de velocidade da zona? A culpa não é sempre das calças

Abraço,
Pedro

[AurioI]

180 KM hemm????

[charles]

mfsr1980 disse:

Eu nunca tive um acidente porque tenho sempre em consideração a via onde estou a circular.

Se tivesses em consideração a via onde andas, no exemplo que destes da A6 não ultrapassavas os 120km que é o máximo permitido, como não somos santos dou de barato uma tolerância até aos 130/140, tudo o resto são excessos que ao contrário do que dizes prejudicam os outros, é uma autêntica guerra nas estradas por esse País fora, e um gajo se for a um velocidade dentro dos limites, ainda por cima é insultado, é ver veiculos coladinhos aos outros na faixa das ultrapassagens, não estou a dizer que é o teu caso mas é o que se vê por ai, e o pessoal nas conversas de café ainda se gabam disso.

Não ando a altas velocidades quando tenho veículos a circular ao pé de mim e quando ultrapasso um veículo procuro fazê-lo a uma velocidade não muito superior à do veiculo ultrapassado.

Tens de explicar melhor como fazes então a ultrapassagem, vens a 180, aproximas-te então de um veiculo que vamos supor vai a 120, como é que fazes, vais diminuindo a velocidade ai até aos 130 para o ultrapassares a 130, lol , e depois é prego a fundo novamente

Mas, uma autoestrada toda por minha conta, tenham lá paciência...

Quem segue a 180 podes ter a certeza que tem a autoestrada por conta dele...

Não leves a mal, nem interpretes como um critica negativa, mas acho que tens de rever a tua relação homem/máquina/estrada e restantes utilizadores das mesmas

PS Tens aqui um encartado com as categorias todas, por isso tenho alguma legitimidade para dar a minha opinião sobre esta questão, tendo alguma experiência e "alguns" milhares de km de roda na mão

[Elias]

Em Lisboa uma pessoa está distraída com o semáforo

Na Alemanha as pessoas não estão distraídas com os semáforos. Estão atentas.

que ficou verde leva logo uma buzinadela.

Na Alemanha não se dá buzinadelas.

Não entendi o teor da pergunta mas não.

Bem me parecia.

É que quem já circulou em auto-estradas alemãs não tem esta ideia muito arreigada de que nas auto-estradas alemãso não há qualquer limite de velocidade.
Sobre isto devo notar três coisas:
- primeiro, que nem todas as auto-estradas são isentas de limite; em muitas auto-estradas, nomeadamente a maioria das que tem duas faixas, há um limite de 120 ou menos;
- segundo, em quase todas as auto-estradas que não têm limite há uma velocidade recomendada
- terceiro, a maioria dos condutores anda a 120-130; há alguns aceleras, mas não são a maioria nem nada que se pareça.

[mfsr1980]

Uma das coisas que eu tenho mesmo saudades é do tempo em que havia liberdade, responsabilidade e civismo.

Liberdade para circular a 180 km/h sem que aparecesse alguém a fazer perguntas?

Andar a 180 km/h numa recta infidável, com um bom carro e sem nenhum transito não é, como tu queres fazer querer, um acto de loucura!

Eu, não gosto que me queiram impôr tudo, como se todos fossemos irresponsáveis e vai de nos tirar tudo até o sal do pão!

PS: O que é interessante é que os ministros andam todos eles a essa velocidade na autoestradas e a esses ninguém lhes põe a mão.

[charles]

Esta medida originou a poupança de 450 milhões , não estou a ver muito bem como é que conseguem tirar estas conclusões, sem se tratar de meros exercicios académicos, (...)

Charles, os números do consumo mensais estão disponíveis e foi inclusivamente o tema tratado nos posts mais atrás (ver nesta mesma página acima e também na anterior).


Convém notar que em Espanha consomem-se em combustíveis auto cerca de 2.5 milhões de toneladas por mês. Uma poupança de 450 milhões seriam uns 4 ou 5%...

Na altura, há dias atrás, ainda só estavam disponíveis os números de Março e os índicios de que o Governo espanhol está a empolar a poupança realizada porém são enormes, mas como digo, assim que tivermos os números de Abril vai ser possível verificar melhor (em princípio vão estar disponíveis no início da semana que vem no site da Cores, eu vou estar de férias na altura mas se tiver oportunidade deixo um comentário e uma actualização rápida).

Então tenho de ler, para ser sincero não acompanhei este tópico.

[MVP]

O que entendes por comportamentos domingueiros?

Elias, são comportamentos como os que tenho assistido ontem e hoje Mas vivemos em sítios bem diferentes pelo que o comportamento das pessoas na estrada acredita também é bem diferente.

Em Lisboa uma pessoa está distraída com o semáforo que ficou verde leva logo uma buzinadela. Aqui dás uma buzinadela ao gajo que está distraído com o semáforo e o Homem já está a dizer "Calma caramba", ou "Passa por cima, vem este com pressas". E a palavra chave pelo menos ao que vejo aqui é calma. Que é o que as pessoas têm por vezes em demasia. Eu nessas coisas sou mais despachado. O que não significa directamente andar em excesso de velocidade, simplesmente ter opinião diferente nesse aspecto !

por acaso já circulaste nas auto-estradas alemãs?

Não entendi o teor da pergunta mas não. Agora se me perguntares se gostava de ter Auto Estradas do género em Portugal, sim.

Agora o que pergunto é porque é que não se é livre nesse aspecto?

[Elias]

Uma das coisas que eu tenho mesmo saudades é do tempo em que havia liberdade, responsabilidade e civismo.

Liberdade para circular a 180 km/h sem que aparecesse alguém a fazer perguntas?

[mfsr1980]

Uma das coisas que eu tenho mesmo saudades é do tempo em que havia liberdade, responsabilidade e civismo.
Hoje sinto a minha liberdade cerceada por um sem número de regulamentos, cada vez mais asfixiantes.
Isto não é um País, é uma prisão e temos que viver como delinquentes e com os delinquentes, porque esses não os prendem.

[Elias]

Mas que mentalidade Elias? Aliás pelo contrário acho que a maioria dos Portugueses têm comportamentos na estrada bem Domingueiros.

O que entendes por comportamentos domingueiros?

Os Alemães que têm auto estradas sem limite é que são os atrasadinhos no tempo, quase me esquecia.

Deixem as pessoas dar gás

por acaso já circulaste nas auto-estradas alemãs?