Brisa - Tópico Geral
Re: Brisa says Aug traffic up, economy on right track
romera Escreveu:-
Portugal's main highway operator Brisa (BRI.LS) on Thursday said traffic on its roads went up in August from a year ago, mainly due to lower fuel prices but also in response to early signs of an economic recovery.
"According to internal indicators, August appears to have had a positive performance," Brisa Chief Financial Officer Joao Azevedo Pinheiro said on the sidelines of a conference.
"We have noted a more positive change in the volume of car traffic than in that of trucks. This indicates that the economy is on the right track, but that the recovery is not yet absolutely confirmed," Coutinho said.
He added that the upturn in traffic was recent and it was too early for the company to revise its forecast of an over 2 percent rise in toll revenues this year.
In late July, Brisa said traffic in the first six months of the year fell 1.5 percent compared to the year earlier, but grew 4.3 percent in the April-June period.
(Reporting by Shrikesh Laxmidas and Vitor Moreira; editing by John Stone
Esta noticia da Reuters passou despercebida em Portugal ou fui eu que não a vi ?
Foi efectivemente publicada mas dscretamente ...
O que sera menos "discreto" serà qdo for publicada e acompanhar os resultados ... que se eperam bons (como aliàs é o caso DESDE do 1° semestre)
No ultimo trimestre disparou ... (continuo dentro e a COMPRAR neste momento)

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Editado pela última vez por Luka! em 14/10/2009 14:22, num total de 1 vez.
... if you feel like doubling up a profitable position, slam your finger in a drawer until the feeling goes away !
Tenho um comentário sem gráfico (eu sou fundamentalista, muito embora dê boa atenção aos gráficos):
Aguentou-se bem hoje, e como tem fundamentais fortes, não é de tirar o sono a ninguém. Já falta pouco para apresentar resultados do 3º trimestre. Em princípio os 7,00 funcionam como suporte da cotação, por isso, parece-me que para quem as tem, esperar é a melhor atitude (comendo amendoins - ou bananas
)
Bons investimentos
Aguentou-se bem hoje, e como tem fundamentais fortes, não é de tirar o sono a ninguém. Já falta pouco para apresentar resultados do 3º trimestre. Em princípio os 7,00 funcionam como suporte da cotação, por isso, parece-me que para quem as tem, esperar é a melhor atitude (comendo amendoins - ou bananas

Bons investimentos
A alegria de um "trader" é pôr-se atrás e ficar à frente
Brisa says Aug traffic up, economy on right track
- Portugal's main highway operator Brisa (BRI.LS) on Thursday said traffic on its roads went up in August from a year ago, mainly due to lower fuel prices but also in response to early signs of an economic recovery.
"According to internal indicators, August appears to have had a positive performance," Brisa Chief Financial Officer Joao Azevedo Pinheiro said on the sidelines of a conference.
"We have noted a more positive change in the volume of car traffic than in that of trucks. This indicates that the economy is on the right track, but that the recovery is not yet absolutely confirmed," Coutinho said.
He added that the upturn in traffic was recent and it was too early for the company to revise its forecast of an over 2 percent rise in toll revenues this year.
In late July, Brisa said traffic in the first six months of the year fell 1.5 percent compared to the year earlier, but grew 4.3 percent in the April-June period.
(Reporting by Shrikesh Laxmidas and Vitor Moreira; editing by John Stone
Esta noticia da Reuters passou despercebida em Portugal ou fui eu que não a vi ?
"According to internal indicators, August appears to have had a positive performance," Brisa Chief Financial Officer Joao Azevedo Pinheiro said on the sidelines of a conference.
"We have noted a more positive change in the volume of car traffic than in that of trucks. This indicates that the economy is on the right track, but that the recovery is not yet absolutely confirmed," Coutinho said.
He added that the upturn in traffic was recent and it was too early for the company to revise its forecast of an over 2 percent rise in toll revenues this year.
In late July, Brisa said traffic in the first six months of the year fell 1.5 percent compared to the year earlier, but grew 4.3 percent in the April-June period.
(Reporting by Shrikesh Laxmidas and Vitor Moreira; editing by John Stone
Esta noticia da Reuters passou despercebida em Portugal ou fui eu que não a vi ?
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Entrei na Brisa a 7,05, ontem, após a quebra com volume dos 6,99, com optimas indicações de volume e MACD.
A proxima resistencia/barreira para mim encontra-se nos 7,36. Após isso só mesmo os 9...
A proxima resistencia/barreira para mim encontra-se nos 7,36. Após isso só mesmo os 9...
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http://marketapprentice.wordpress.com
Para muito errar e muito mais aprender!
"who loses best will win in the end!" - Phantom of the Pits
Nota: As análises apresentadas constituem artigos de opinião do autor, não devendo ser entendidos como recomendações de compra e venda ou aconselhamento financeiro.
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bEMdISPOSTO Escreveu:Hoje já dobrou o Cabo Bojador...
Estou de acordo


fica a minha visao neste post:
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... ight=brisa

um abraço
luka
... if you feel like doubling up a profitable position, slam your finger in a drawer until the feeling goes away !
Fica a acompanhar um gráfico. A entrar na minha opinião só acima dos 7€, a última vez que "lá foi" corrigiu e veio ao suporte de curto prazo na zona dos 6,55€. As próximas sessões vão mostrar se a tendência de subida continua ou se corrige novamente ao aproximar-se da zona dos 7€.
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- Brisa_07_10_09.gif (67.36 KiB) Visualizado 8020 vezes
Não acredito que ninguém fale desta coitadinha!
Tive que ir buscá-la à 5ª página e estava a choramingar, completamente de lado!... Isso não se faz!!!
Ou querem fazer crer que é uma vaca leiteira, que dispensa gráficos, análises, discussões, e vai daí palavras para quê? Pois se assim for... o mercado tem sempre razão.
Hoje andou perto dos 2 milhões de títulos transaccionados e sobe nas calmas a rampa que a conduz aos 7,00 (Cabo Bojador), passará os 7,15 (Taprobana) e em menos tempo do que se espera dobrará os 8,00 (Cabo da Boa Esperança).
Trade the trend (se é para fazer aliterações, também digo "buy in bull")

Tive que ir buscá-la à 5ª página e estava a choramingar, completamente de lado!... Isso não se faz!!!

Ou querem fazer crer que é uma vaca leiteira, que dispensa gráficos, análises, discussões, e vai daí palavras para quê? Pois se assim for... o mercado tem sempre razão.
Hoje andou perto dos 2 milhões de títulos transaccionados e sobe nas calmas a rampa que a conduz aos 7,00 (Cabo Bojador), passará os 7,15 (Taprobana) e em menos tempo do que se espera dobrará os 8,00 (Cabo da Boa Esperança).
Trade the trend (se é para fazer aliterações, também digo "buy in bull")
A alegria de um "trader" é pôr-se atrás e ficar à frente
Aqui está o papel mais seguro e simultaneamente com um dos maiores potenciais do PSI-20: Além do Rally de Verão entre Julho e Agosto (lembrem-se que ninguém falava dela e após subir 23% dos 5,00 para os 6,15 aparece o BPI a dizer "Senhores esta subida ainda não é nada, o nosso target vai para os 8,60 - salvo erro - e se o tráfego rodoviário aumentar no próximo trimestre, ainda o elevaremos mais!"), vejam o trajecto discretamente ascendente mas bonito de se ver que ela leva no seu gráfico de cotações... Após uma correcção saudável (para os medrosos sairem fora) no início de Setembro, lá vai ela calmamente, visando a próxima resistência (por volta dos 7,15). Esta é dquelas que não é preciso vender com medo que caia... E se o mercado virar para baixo, não é de causar grande perda, pois não é de "despencar" como outras mais susceptíveis. 

Brisa condenada por acidente mortal que envolveu um javali na A1
jn.sapo.pt
Tribunal de Alenquer condenou a Brisa a pagar uma indemnização aos pais de uma jovem que morreu, em Novembro de 1999, num acidente na A1.
A juíza do Tribunal de Alenquer considerou que "a factualidade apurada permite afirmar com segurança a culpa efectiva da ré Brisa na omissão do cumprimento da sua obrigação de garantir a segurança da circulação, designadamente através da construção de vedações que não permitam a entrada na via de animais, mormente de grande porte como é o caso de um javali".
O acórdão refere que a Brisa "nem sequer provou genericamente ter cumprido as suas obrigações de vigilância e de conservação das redes laterais da via, uma vez que se apurou a existência de um espaço na parte de baixo da vedação, através do qual o javali se introduziu na via, espaço esse que no dia seguinte ao do acidente foi tapado", provando que "não se justificava que existisse naquele local, nomeadamente para evitar o entupimento de linhas de água".
António Oliveira, pai de Sandra, que tinha 28 anos à data do acidente, disse à Agência Lusa que a sentença "vem fora de tempo".
Declarando ter "pudor" em falar em dinheiro quando se trata da perda da sua filha, António Oliveira lamenta a atitude da concessionária, que, segundo ele, começou por lhe escrever uma carta dizendo que não tinha qualquer responsabilidade no acidente.
"Tiveram que engolir o sapo, de dizerem que estava tudo bem quando tudo estava mal", salientou, recomendando a quem recebe da Brisa a "carta tipo" com que habitualmente a concessionária responde, que a "rasgue" e arranje "coragem" para lutar contra um "gigante" e uma "máquina que não anda".
Além da morosidade da justiça, obrigando a "remexer" com sentimentos que magoam, António Oliveira considera incompreensível que o Instituto de Medicina Legal (IML) tenha demorado três anos a entregar o relatório sobre as causas da morte de Sandra, documento essencial "para não haver mais jogo de empurra".
Ainda houve uma tentativa de atribuição da responsabilidade pela morte de Sandra à viatura que vinha atrás e que embateu violentamente no seu carro, mas o documento do IML terá concluído pela gravidade das lesões provocadas pelo primeiro embate, disse.
António Oliveira espera também que a sentença leve outros a "ganhar coragem", obrigando a que haja "mais cuidado no futuro".
Durante o julgamento ficou a saber-se que "cerca de uma ou duas semanas" antes do acidente que vitimou Sandra "ocorreu pelo menos um outro acidente de viação com um javali, do qual a ré Brisa teve conhecimento", precisamente entre os quilómetros 30 e 39 da A1 - o embate de viatura da jovem com o javali ocorreu ao quilómetro 31,750.
Contactado pela Agência Lusa, o gabinete de relações públicas da Brisa informou que ainda está a decorrer o prazo para eventual recurso, pelo que a empresa está a analisar o processo e decidirá "oportunamente" se recorre ou não.
jn.sapo.pt
Tribunal de Alenquer condenou a Brisa a pagar uma indemnização aos pais de uma jovem que morreu, em Novembro de 1999, num acidente na A1.
A juíza do Tribunal de Alenquer considerou que "a factualidade apurada permite afirmar com segurança a culpa efectiva da ré Brisa na omissão do cumprimento da sua obrigação de garantir a segurança da circulação, designadamente através da construção de vedações que não permitam a entrada na via de animais, mormente de grande porte como é o caso de um javali".
O acórdão refere que a Brisa "nem sequer provou genericamente ter cumprido as suas obrigações de vigilância e de conservação das redes laterais da via, uma vez que se apurou a existência de um espaço na parte de baixo da vedação, através do qual o javali se introduziu na via, espaço esse que no dia seguinte ao do acidente foi tapado", provando que "não se justificava que existisse naquele local, nomeadamente para evitar o entupimento de linhas de água".
António Oliveira, pai de Sandra, que tinha 28 anos à data do acidente, disse à Agência Lusa que a sentença "vem fora de tempo".
Declarando ter "pudor" em falar em dinheiro quando se trata da perda da sua filha, António Oliveira lamenta a atitude da concessionária, que, segundo ele, começou por lhe escrever uma carta dizendo que não tinha qualquer responsabilidade no acidente.
"Tiveram que engolir o sapo, de dizerem que estava tudo bem quando tudo estava mal", salientou, recomendando a quem recebe da Brisa a "carta tipo" com que habitualmente a concessionária responde, que a "rasgue" e arranje "coragem" para lutar contra um "gigante" e uma "máquina que não anda".
Além da morosidade da justiça, obrigando a "remexer" com sentimentos que magoam, António Oliveira considera incompreensível que o Instituto de Medicina Legal (IML) tenha demorado três anos a entregar o relatório sobre as causas da morte de Sandra, documento essencial "para não haver mais jogo de empurra".
Ainda houve uma tentativa de atribuição da responsabilidade pela morte de Sandra à viatura que vinha atrás e que embateu violentamente no seu carro, mas o documento do IML terá concluído pela gravidade das lesões provocadas pelo primeiro embate, disse.
António Oliveira espera também que a sentença leve outros a "ganhar coragem", obrigando a que haja "mais cuidado no futuro".
Durante o julgamento ficou a saber-se que "cerca de uma ou duas semanas" antes do acidente que vitimou Sandra "ocorreu pelo menos um outro acidente de viação com um javali, do qual a ré Brisa teve conhecimento", precisamente entre os quilómetros 30 e 39 da A1 - o embate de viatura da jovem com o javali ocorreu ao quilómetro 31,750.
Contactado pela Agência Lusa, o gabinete de relações públicas da Brisa informou que ainda está a decorrer o prazo para eventual recurso, pelo que a empresa está a analisar o processo e decidirá "oportunamente" se recorre ou não.
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Brisa não acompanha aumento de capital da CCR
Económico
18/09/09 18:20
--------------------------------------------------------------------------------
Collapse Comunidade
Partilhe: A Brisa anunciou hoje que a sua participada brasileira CCR - Companhia de Concessões Rodoviárias - vai realizar um aumento de capital no qual a empresa portuguesa não vai participar.
Desta forma, a concessionária portuguesa vai perder posição na CCR.
De acordo com um comunicado da empresa liderada por Vasco Mello, o aumento de capital da CCR vai permitir um encaixe de até seis mil milhões de reais (375,9 milhões de euros).
"Este aumento de capital não será subscrito pelos accionistas controladores no qual se inclui a Brisa", informa o documento.
As acções da Brisa fecharam hoje a subir 0,47% para 6,65 euros.
Económico
18/09/09 18:20
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Collapse Comunidade
Partilhe: A Brisa anunciou hoje que a sua participada brasileira CCR - Companhia de Concessões Rodoviárias - vai realizar um aumento de capital no qual a empresa portuguesa não vai participar.
Desta forma, a concessionária portuguesa vai perder posição na CCR.
De acordo com um comunicado da empresa liderada por Vasco Mello, o aumento de capital da CCR vai permitir um encaixe de até seis mil milhões de reais (375,9 milhões de euros).
"Este aumento de capital não será subscrito pelos accionistas controladores no qual se inclui a Brisa", informa o documento.
As acções da Brisa fecharam hoje a subir 0,47% para 6,65 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
Brisa sai totalmente do capital da espanhola Abertis
A Brisa vendeu a totalidade das acções da Abertis que ainda detinha no segundo trimestre deste ano. A alienação destes últimos cerca de 300 mil títulos que a concessionária ainda possuía na empresa espanhola resultou numa mais-valia de 2,066 milhões de euros.
--------------------------------------------------------------------------------
Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
A Brisa vendeu a totalidade das acções da Abertis que ainda detinha no segundo trimestre deste ano. A alienação destes últimos cerca de 300 mil títulos que a concessionária ainda possuía na empresa espanhola resultou numa mais-valia de 2,066 milhões de euros.
O grupo liderado por Vasco de Mello, que chegou a deter 5,77% do capital da Abertis, tinha já alienado no ano passado diversos lotes de acções da espanhola, no total de 6, 281 milhões de títulos.
O valor total das vendas, líquido dos correspondentes encargos, ascendeu a 89,649 milhões de euros, de que resultou uma mais-valia para a Brisa de 38,313 milhões de euros.
A Brisa vendeu a totalidade das acções da Abertis que ainda detinha no segundo trimestre deste ano. A alienação destes últimos cerca de 300 mil títulos que a concessionária ainda possuía na empresa espanhola resultou numa mais-valia de 2,066 milhões de euros.
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Maria João Babo
mbabo@negocios.pt
A Brisa vendeu a totalidade das acções da Abertis que ainda detinha no segundo trimestre deste ano. A alienação destes últimos cerca de 300 mil títulos que a concessionária ainda possuía na empresa espanhola resultou numa mais-valia de 2,066 milhões de euros.
O grupo liderado por Vasco de Mello, que chegou a deter 5,77% do capital da Abertis, tinha já alienado no ano passado diversos lotes de acções da espanhola, no total de 6, 281 milhões de títulos.
O valor total das vendas, líquido dos correspondentes encargos, ascendeu a 89,649 milhões de euros, de que resultou uma mais-valia para a Brisa de 38,313 milhões de euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
Re: Brisa-Liquidação
agany Escreveu:A Kendall Develops, veículo de investimento criado por João Rendeiro, que detém 3,3 por cento da Brisa poderá entrar em breve em processo de liquidação.
Fonte: NextBolsa

http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... hp?t=70261
ver os meus posts
Editado pela última vez por Luka! em 14/10/2009 9:24, num total de 1 vez.
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Brisa-Liquidação
A Kendall Develops, veículo de investimento criado por João Rendeiro, que detém 3,3 por cento da Brisa poderá entrar em breve em processo de liquidação.
Fonte: NextBolsa
Fonte: NextBolsa
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Brisa compra 10% de empresa de inspecção brasileira
Pedro Duarte
14/08/09 09:59
-----------------------------------------------------
A Brisa, liderada por Vasco de Mello, investiu 12 milhões de euros na Controlar.
A concessionária de auto-estradas revelou hoje que a sua subsidiária Brisa Participações e Empreendimentos adquiriu uma participação de 10% no capital da brasileira Controlar.
A compra foi efectuada ontem, dia 13 de Agosto, tendo sido efectuada em conjunto pela Brisa Participações e Empreendimentos (BPE), e pela sua participada brasileira CCR, revelou a Brisa em comunicado.
O documento acrescenta que o investimento da da BPE, relativo a 10% do capital, é de 31,6 milhões de reais (12,14 milhões de euros), enquanto o investimento da CCR é relativo a 45% do capital social da Controlar e ascende a 142,1 milhões de reais (54,59 milhões de euros).
A Controlar é uma concessionária de serviços públicos municipais que detém a concessão para implantação e execução do Programa de Inspeção e Manutenção de Veículos em Uso no Município de São Paulo.
Às 9h50, a Brisa subia 0,95% para os 6,38 euros na Euronext Lisbon.
14/08/09 09:59
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A Brisa, liderada por Vasco de Mello, investiu 12 milhões de euros na Controlar.
A concessionária de auto-estradas revelou hoje que a sua subsidiária Brisa Participações e Empreendimentos adquiriu uma participação de 10% no capital da brasileira Controlar.
A compra foi efectuada ontem, dia 13 de Agosto, tendo sido efectuada em conjunto pela Brisa Participações e Empreendimentos (BPE), e pela sua participada brasileira CCR, revelou a Brisa em comunicado.
O documento acrescenta que o investimento da da BPE, relativo a 10% do capital, é de 31,6 milhões de reais (12,14 milhões de euros), enquanto o investimento da CCR é relativo a 45% do capital social da Controlar e ascende a 142,1 milhões de reais (54,59 milhões de euros).
A Controlar é uma concessionária de serviços públicos municipais que detém a concessão para implantação e execução do Programa de Inspeção e Manutenção de Veículos em Uso no Município de São Paulo.
Às 9h50, a Brisa subia 0,95% para os 6,38 euros na Euronext Lisbon.
Se o seu problema tem solução então não há com que se preocupar.
Se o seu problema não tem solução toda preocupação será em vão.
Se o seu problema não tem solução toda preocupação será em vão.
eu tenho brisa, mas cheira-me plo gráfico (género de AT) que ela vai fazer aquele beicinho (a azul em baixo). não acham?
eu sei que sabem!
eu sei que sabem!
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- brisa.jpg (83.49 KiB) Visualizado 6295 vezes
Acabei de me auto-promover a Principiante!
Aaahhgrrr,... os meus dedos não estalam!!!
TAMBÉM QUERO SER RICO! Por onde começo? Estou disposto a deixar de trabalhar!
Aaahhgrrr,... os meus dedos não estalam!!!
TAMBÉM QUERO SER RICO! Por onde começo? Estou disposto a deixar de trabalhar!
money greedy Escreveu:Quando a Brisa ultrapassou os 5,55 (resistência na minha opinião) tive vontade de entrar, mas estava sem liquidez e quando a tive passados 2, 3 dias achei que já estava esticada, tal como os mercados mundiais.
Penso que de momento apresenta uma resistência de curtíssimo prazo por volta dos 6,25 e necessita de respirar, tal como os mercados mundiais.
Entrei curto a 6,20 com alavancagem 2:1 e stop a 6,31, é curto mas é o meu 1º short, logo o lado psicológico é importante e não há nenhuma ponto de referência antes dos 6,7x.
O target está nos 5,8 caso os mercados mundiais não desçam. Na eventualidade de os mercados mundiais corrigirem, vou deixar correr até à EMA 200, que actualmente está na zona dos 5,6x
Agradeço sugestões e comentários.
Espero que nao te entales a entrar curto, num momento em que os mercados estao claramente ascendentes ...
Esqueces-te que "the trend is your friend"
repara... os mercados Americanos fecharam a subir mais de 1% na 6a feira...
(mais de 60% das empresas apresentaram resultados superiores ao esperado)
E para a Brisa que ja começa a apresentar resultados em progressao , o pior deve mesmo estar atràs... como dizem os analistas ...
Eu continuo comprador de BRISA
um abraço
Luka
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Quando a Brisa ultrapassou os 5,55 (resistência na minha opinião) tive vontade de entrar, mas estava sem liquidez e quando a tive passados 2, 3 dias achei que já estava esticada, tal como os mercados mundiais.
Penso que de momento apresenta uma resistência de curtíssimo prazo por volta dos 6,25 e necessita de respirar, tal como os mercados mundiais.
Entrei curto a 6,20 com alavancagem 2:1 e stop a 6,31, é curto mas é o meu 1º short, logo o lado psicológico é importante e não há nenhuma ponto de referência antes dos 6,7x.
O target está nos 5,8 caso os mercados mundiais não desçam. Na eventualidade de os mercados mundiais corrigirem, vou deixar correr até à EMA 200, que actualmente está na zona dos 5,6x
Agradeço sugestões e comentários.
Penso que de momento apresenta uma resistência de curtíssimo prazo por volta dos 6,25 e necessita de respirar, tal como os mercados mundiais.
Entrei curto a 6,20 com alavancagem 2:1 e stop a 6,31, é curto mas é o meu 1º short, logo o lado psicológico é importante e não há nenhuma ponto de referência antes dos 6,7x.
O target está nos 5,8 caso os mercados mundiais não desçam. Na eventualidade de os mercados mundiais corrigirem, vou deixar correr até à EMA 200, que actualmente está na zona dos 5,6x
Agradeço sugestões e comentários.
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luka Escreveu:MACACOS Escreveu:acham que é aproveitar para entrar?
Desde as noticias que dizem que o pior esta para tràs,
os retracements na BRISA tem sido optimas oportunidades para reforçar .... (temos retracement ligeiro hoje estou também a reforçar)
Brisa atinge máximo de Novembro com convicção que "o pior já passou"
A Brisa sobe 3,10% depois de na semana passada ter apresentado resultados que analistas classificam como muito fortes . O título acumula uma subida de 13% nas últimas duas semanas, com os investidores convictos que o pior já passou na queda no tráfego nas auto-estradas.
Esqueci-me do grafico, mas mais vale tarde ... que ...
A Zona dos 6 funciona como suporte / pivot
projecçao / target nos 6.50 e depois 7€
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MACACOS Escreveu:acham que é aproveitar para entrar?

os retracements na BRISA tem sido optimas oportunidades para reforçar .... (temos retracement ligeiro hoje estou também a reforçar)

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