Mota Engil - Tópico Geral
Bolsa 2008-11-28 16:05
Mota-Engil chega a subir mais de 4% com 'research' do Santander.
As acções da Mota-Engil subiram 4,4% para o máximo de uma semana nos 2,37 euros, suportadas num 'research' do Santander e a recuperarem das quedas acentuadas da última semana, disseram operadores.
Rita Paz
Negociaram-se 295 656 acções da Mota-Engil a subirem 4,36% para os 2,36 euros, contra uma queda de 1,3% do sector a nível europeu. Apesar da subida de hoje, a Mota-Engil incorpora uma queda de 10,45% nos últimos cinco dias.
"A Mota está a reagir positivamente à nota de research do Santander e também ao facto do mercado considerar que o BPP terá apoios de liquidez que acabarão por salvar o banco", referiu um operador, citado pela Reuters, acrescentando que o título foi pressionado nos últimos dias pelo facto do Banco Privado Português, que se receava puder entrar em colapso, ter cinco por cento da Mota-Engil.
O Santander publicou hoje um 'research' a reiterar a recomendação de 'Compra' para a Mota-Engil e o preço-alvo de 4,6 euros, afirmando que a acção esteve a "reagir em excesso às notícias negativas recentes".
http://diarioeconomico.com/edicion/diar ... 88221.html
Mota-Engil chega a subir mais de 4% com 'research' do Santander.
As acções da Mota-Engil subiram 4,4% para o máximo de uma semana nos 2,37 euros, suportadas num 'research' do Santander e a recuperarem das quedas acentuadas da última semana, disseram operadores.
Rita Paz
Negociaram-se 295 656 acções da Mota-Engil a subirem 4,36% para os 2,36 euros, contra uma queda de 1,3% do sector a nível europeu. Apesar da subida de hoje, a Mota-Engil incorpora uma queda de 10,45% nos últimos cinco dias.
"A Mota está a reagir positivamente à nota de research do Santander e também ao facto do mercado considerar que o BPP terá apoios de liquidez que acabarão por salvar o banco", referiu um operador, citado pela Reuters, acrescentando que o título foi pressionado nos últimos dias pelo facto do Banco Privado Português, que se receava puder entrar em colapso, ter cinco por cento da Mota-Engil.
O Santander publicou hoje um 'research' a reiterar a recomendação de 'Compra' para a Mota-Engil e o preço-alvo de 4,6 euros, afirmando que a acção esteve a "reagir em excesso às notícias negativas recentes".
http://diarioeconomico.com/edicion/diar ... 88221.html
As decisões fáceis podem fazer-nos parecer bons,mas tomar decisões difíceis e assumi-las faz-nos melhores.
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rate Escreveu:as quedas continuam e já testou mínimos hoje de 2,12
tiagopt entramos em queda livre até ao suporte 1,50 ?
cc
Rate, para já continuo a apontar para a projecção do triângulo. Abaixo dele, existe um suporte já muito antigo mas como estamos em mínimos pode servir como referência. Mas famosa, não está...
Fica a actualização gráfica
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MGP reforça para 35,69% na Mota-Engil
A Mota Gestão e Participações (MGP) adquiriu 38.259 acções da Mota-Engil, passando a deter 35,69% do seu capital social, anunciou em comunicado à CMVM a empresa liderada por Jorge Coelho.
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Carla Pedro
cpedro@mediafin.pt
A Mota Gestão e Participações (MGP) adquiriu 38.259 acções da Mota-Engil, passando a deter 35,69% do seu capital social, anunciou em comunicado à CMVM a empresa liderada por Jorge Coelho.
A Mota Engil fez esta comunicação porque a Mota Gestão e Participações é uma sociedade considerada estreitamente relacionada com os administradores da Mota-Engil SGPS António Queirós Vasconcelos da Mota, Maria Manuela Queirós Vasconcelos Mota dos Santos, Maria Teresa Queirós Vasconcelos Mota Neves da Costa e Maria Paula Queirós Vasconcelos Mota de Meireles, pelo facto de estes também exercerem funções de administração naquela sociedade.
Após estas transacções, a MGP passou a ser titular de 73.034.730 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,69% do capital social.
A Mota-Engil fechou a sessão de hoje em baixa de 3,07%, para 2,18 euros.
A Mota Gestão e Participações (MGP) adquiriu 38.259 acções da Mota-Engil, passando a deter 35,69% do seu capital social, anunciou em comunicado à CMVM a empresa liderada por Jorge Coelho.
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Carla Pedro
cpedro@mediafin.pt
A Mota Gestão e Participações (MGP) adquiriu 38.259 acções da Mota-Engil, passando a deter 35,69% do seu capital social, anunciou em comunicado à CMVM a empresa liderada por Jorge Coelho.
A Mota Engil fez esta comunicação porque a Mota Gestão e Participações é uma sociedade considerada estreitamente relacionada com os administradores da Mota-Engil SGPS António Queirós Vasconcelos da Mota, Maria Manuela Queirós Vasconcelos Mota dos Santos, Maria Teresa Queirós Vasconcelos Mota Neves da Costa e Maria Paula Queirós Vasconcelos Mota de Meireles, pelo facto de estes também exercerem funções de administração naquela sociedade.
Após estas transacções, a MGP passou a ser titular de 73.034.730 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,69% do capital social.
A Mota-Engil fechou a sessão de hoje em baixa de 3,07%, para 2,18 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Depois de um longo período 100% líquido estou agora comprador.
Hoje, por acreditar no potencial de crescimento deste título, principalmente pela sua presença em Angola e respectivo volume de encomendas em carteira, acabei por entrar a 2,30
Fiquem bem,
excentrico
Hoje, por acreditar no potencial de crescimento deste título, principalmente pela sua presença em Angola e respectivo volume de encomendas em carteira, acabei por entrar a 2,30
Fiquem bem,
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Navete Escreveu:Tiago, porque é que já não se pode shortar?
Pelo menos em CFD's, o shortselling foi desactivado. Não sei se ainda há algum put disponível, mas tenho algumas dúvidas. Neste momento, só dá para shortar em CFD's Galp, PTC, EDP e JMT...
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Finalmente quebrou o triângulo, e como era mais previsivel foi em baixa. Fica o gráfico actualizado
Infelizmente já não é possível shortar
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MGP reforça posição na Mota-Engil para 35,67%
A Mota Gestão e Participações (MGP) reforçou a sua participação no capital da Mota-Engil para 35,67%, anunciou esta segunda-feira a construtora.
A MGP adquiriu, a 12 de Novembro, 8.860 acções da construtora, a um preço unitário de 2,63 euros.
«Após esta transacção, a MGP passou a ser titular de 72 996 471 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,67% do capital social», indica o comunicado.
A Mota Gestão e Participações (MGP) reforçou a sua participação no capital da Mota-Engil para 35,67%, anunciou esta segunda-feira a construtora.
A MGP adquiriu, a 12 de Novembro, 8.860 acções da construtora, a um preço unitário de 2,63 euros.
«Após esta transacção, a MGP passou a ser titular de 72 996 471 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,67% do capital social», indica o comunicado.
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Construtora está presente no mercado angolano há mais de 60 anos
2008-11-16 14:55
Mota-Engil aposta na formação de quadros para crescer em Angola.
A Mota-Engil, liderada por Jorge Coelho, quer crescer em Angola, e para isso está a postar fortemente na formação profissional de quadros angolanos para integrar as empresas da construtora portuguesa naquele país.
Diário Económico Online com Lusa
Jorge Coelho afirmou, em declarações à Lusa, em Luanda, que que a Mota-Engil "já tem tudo preparado" para a criação de um Centro de Formação Profissional que, na sua primeira fase, vai arrancar com três cursos, envolvendo uma centena de pessoas.
Paralelamente a este centro de formação, cujo inicio de actividade Jorge Coelho não adiantou, a Mota-Engil vai dar início já em Fevereiro de 2009 a um curso para "quadros de alto nível", portugueses e angolanos, em parceria com a Universidade Católica de Portugal, tendo como professores Roberto Carneiro e António Borges.
Jorge Coelho adiantou ainda que o objectivo da aposta na formação de quadros angolanos pressupõe a substituição gradual dos mais de 600 expatriados portugueses que o grupo tem em Angola num universo de 5000 trabalhadores.
"Esta realidade permite verificar que estamos a apostar muito forte neste mercado. O país está a dar um salto muito forte no seu desenvolvimento, na qualificação dos seus recursos humanos, e uma empresa como a Mota-Engil tem que acompanhar os desafios que o país nos coloca", apontou.
O CEO da Mota-Engil sublinhou ainda que o mercado angolano "tem um peso muito importante para o grupo", cuja presença em Angola já tem mais de 60 anos na área da engenharia e construção civil, embora se tenha escusado a revelar qual o volume de negócios em Angola.
Há pouco tempo este grupo português iniciou actividade noutra área, a do Ambiente e Serviços, em parceria com o Banco Privado Atlântico (capitais angolanos), com a criação da empresa Vista, que já iniciou a sua actividade de recolha e tratamento de resíduos.
"Isto significa que estamos a cumprir o objectivo de replicar todas as áreas de negócio do mercado português em todos os mercados em que estamos presentes, como é o caso de Angola, que é de grande importância para nós a todos os níveis", afirmou. Angola, Malawi, Moçambique, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe são os países onde o grupo está presente. "Mas pretendemos ter presença noutros países africanos", garantiu.
"O nosso objectivo, nos mercados em que nos encontramos, é sermos lideres. Ainda não o somos em Angola, mas estamos a trabalhar, a encontrar novas formas de organização: formar quadros, integrar quadros angolanos na nossa empresa - é esse o nosso desafio", disse.
No entanto, Jorge Coelho defendeu ser importante "ter em atenção a crise internacional. "Temos que ter em atenção os efeitos que essa crise está a ter nos preços do petróleo nos mercados internacionais, o que pode ter alguns efeitos na economia angolana", alertou. "Uma gestão responsável tem de ser sustentável e isso reflecte-se no esforço cada vez maior de diversificação, implicando novas parcerias noutras áreas, como a energia ou o desenvolvimento industrial", referiu.
Jorge Coelho acrescentou que os sinais políticos que existem no país "apontam no sentido de colaboração com empresas angolanas" para que surjam empresas nacionais fortes.
http://diarioeconomico.com/edicion/diar ... 84613.html
2008-11-16 14:55
Mota-Engil aposta na formação de quadros para crescer em Angola.
A Mota-Engil, liderada por Jorge Coelho, quer crescer em Angola, e para isso está a postar fortemente na formação profissional de quadros angolanos para integrar as empresas da construtora portuguesa naquele país.
Diário Económico Online com Lusa
Jorge Coelho afirmou, em declarações à Lusa, em Luanda, que que a Mota-Engil "já tem tudo preparado" para a criação de um Centro de Formação Profissional que, na sua primeira fase, vai arrancar com três cursos, envolvendo uma centena de pessoas.
Paralelamente a este centro de formação, cujo inicio de actividade Jorge Coelho não adiantou, a Mota-Engil vai dar início já em Fevereiro de 2009 a um curso para "quadros de alto nível", portugueses e angolanos, em parceria com a Universidade Católica de Portugal, tendo como professores Roberto Carneiro e António Borges.
Jorge Coelho adiantou ainda que o objectivo da aposta na formação de quadros angolanos pressupõe a substituição gradual dos mais de 600 expatriados portugueses que o grupo tem em Angola num universo de 5000 trabalhadores.
"Esta realidade permite verificar que estamos a apostar muito forte neste mercado. O país está a dar um salto muito forte no seu desenvolvimento, na qualificação dos seus recursos humanos, e uma empresa como a Mota-Engil tem que acompanhar os desafios que o país nos coloca", apontou.
O CEO da Mota-Engil sublinhou ainda que o mercado angolano "tem um peso muito importante para o grupo", cuja presença em Angola já tem mais de 60 anos na área da engenharia e construção civil, embora se tenha escusado a revelar qual o volume de negócios em Angola.
Há pouco tempo este grupo português iniciou actividade noutra área, a do Ambiente e Serviços, em parceria com o Banco Privado Atlântico (capitais angolanos), com a criação da empresa Vista, que já iniciou a sua actividade de recolha e tratamento de resíduos.
"Isto significa que estamos a cumprir o objectivo de replicar todas as áreas de negócio do mercado português em todos os mercados em que estamos presentes, como é o caso de Angola, que é de grande importância para nós a todos os níveis", afirmou. Angola, Malawi, Moçambique, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe são os países onde o grupo está presente. "Mas pretendemos ter presença noutros países africanos", garantiu.
"O nosso objectivo, nos mercados em que nos encontramos, é sermos lideres. Ainda não o somos em Angola, mas estamos a trabalhar, a encontrar novas formas de organização: formar quadros, integrar quadros angolanos na nossa empresa - é esse o nosso desafio", disse.
No entanto, Jorge Coelho defendeu ser importante "ter em atenção a crise internacional. "Temos que ter em atenção os efeitos que essa crise está a ter nos preços do petróleo nos mercados internacionais, o que pode ter alguns efeitos na economia angolana", alertou. "Uma gestão responsável tem de ser sustentável e isso reflecte-se no esforço cada vez maior de diversificação, implicando novas parcerias noutras áreas, como a energia ou o desenvolvimento industrial", referiu.
Jorge Coelho acrescentou que os sinais políticos que existem no país "apontam no sentido de colaboração com empresas angolanas" para que surjam empresas nacionais fortes.
http://diarioeconomico.com/edicion/diar ... 84613.html
As decisões fáceis podem fazer-nos parecer bons,mas tomar decisões difíceis e assumi-las faz-nos melhores.
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Mota bate recorde de encomendas com 2,2 mil milhões
Obras angariadas permitem a António Mota enfrentar os próximos tempos com tranquilidade.
Nuno Miguel Silva
Há grupos empresariais para quem a crise financeira internacional parece não ser um problema. É o caso da Mota-Engil, que ao apresentar ontem os resultados dos primeiros nove meses do ano se pode gabar de ter atingido no fim de Setembro um valor recorde da carteira de encomendas, com 2.200 milhões de euros. É o valor mais alto obtido pelo grupo liderado por António Mota desde 2002, em que chegou aos 2.100 milhões de euros, e muito acima do mínimo dos últimos seis anos, verificado ao longo de quatro trimestres consecutivos, no patamar dos 1.500 milhões de euros.
Obras angariadas permitem a António Mota enfrentar os próximos tempos com tranquilidade.
Nuno Miguel Silva
Há grupos empresariais para quem a crise financeira internacional parece não ser um problema. É o caso da Mota-Engil, que ao apresentar ontem os resultados dos primeiros nove meses do ano se pode gabar de ter atingido no fim de Setembro um valor recorde da carteira de encomendas, com 2.200 milhões de euros. É o valor mais alto obtido pelo grupo liderado por António Mota desde 2002, em que chegou aos 2.100 milhões de euros, e muito acima do mínimo dos últimos seis anos, verificado ao longo de quatro trimestres consecutivos, no patamar dos 1.500 milhões de euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Resultados da Mota-Engil superam previsões dos analistas
Os resultados dos primeiros nove meses do ano apresentados esta manhã pela Mota-Engil ficaram acima das previsões dos analistas do BPI, do Caixa BI e do Millennium Investment Banking (IB), que frisam o forte crescimento da unidade de construção. O BPI considera que estes números deverão ter um impacto "positivo" no título.
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Raquel Godinho
rgodinho@mediafin.pt
Os resultados dos primeiros nove meses do ano apresentados esta manhã pela Mota-Engil ficaram acima das previsões dos analistas do BPI, do Caixa BI e do Millennium Investment Banking (IB), que frisam o forte crescimento da unidade de construção. O BPI considera que estes números deverão ter um impacto “positivo” no título.
A empresa liderada por Jorge Coelho anunciou hoje, antes da abertura do mercado, que os seus lucros, entre Janeiro e Setembro, caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros. A companhia sublinhou que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
Os lucros dos primeiros nove meses do ano passado foram impulsionadas pelo ganho não recorrente com o IPO da Martifer.
O EBITDA cresceu 13,9% para os 208,248 milhões de euros enquanto o volume de negócios subiu 39% para os 1,361 mil milhões de euros.
A equipa de “research” do BPI acredita que estes números deverão ter um impacto “positivo” no título, frisando que “os resultados ficaram acima das nossas expectativas e do consenso ao nível das receitas e do EBITDA”.
O banco de investimento sublinha que a unidade de construção registou “um forte crescimento ao nível das receitas e uma recuperação trimestral na margem EBITDA” devido ao forte crescimento das operações em Angola e na Europa de Leste.
O BPI considera que o principal ponto negativos dos resultados da empresa foi “uma deterioração da rentabilidade no negócio de concessões”.
O BPI atribui à construtora uma recomendação de “comprar” e um preço-alvo de 6,65 euros.
Já o Millennium IB frisa as “fortes” receitas que ficaram acima das suas estimativas sobretudo devido à divisão de engenharia e construção, nomeadamente em Portugal, Europa Central e Angola. As restantes divisões ficaram em linha com as suas previsões.
O analista António Seladas avalia as acções da empresa liderada por Jorge Coelho em 4,95 euros, concedendo às mesmas um “rating” de “comprar”.
“Os resultados da empresa foram melhores do que as nossas expectativas em termos de volume de negócios, com os remanescentes indicadores a estarem em linha com o estimado”, refere a analista Teresa Caldeira, analista do Caixa BI.
O banco de investimento recomenda “comprar” as acções da construtora. O seu preço-alvo é de 6,95 euros.
As acções da Mota-Engil seguiam a cair 0,76% para os 2,62 euros.
Os resultados dos primeiros nove meses do ano apresentados esta manhã pela Mota-Engil ficaram acima das previsões dos analistas do BPI, do Caixa BI e do Millennium Investment Banking (IB), que frisam o forte crescimento da unidade de construção. O BPI considera que estes números deverão ter um impacto "positivo" no título.
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Raquel Godinho
rgodinho@mediafin.pt
Os resultados dos primeiros nove meses do ano apresentados esta manhã pela Mota-Engil ficaram acima das previsões dos analistas do BPI, do Caixa BI e do Millennium Investment Banking (IB), que frisam o forte crescimento da unidade de construção. O BPI considera que estes números deverão ter um impacto “positivo” no título.
A empresa liderada por Jorge Coelho anunciou hoje, antes da abertura do mercado, que os seus lucros, entre Janeiro e Setembro, caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros. A companhia sublinhou que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
Os lucros dos primeiros nove meses do ano passado foram impulsionadas pelo ganho não recorrente com o IPO da Martifer.
O EBITDA cresceu 13,9% para os 208,248 milhões de euros enquanto o volume de negócios subiu 39% para os 1,361 mil milhões de euros.
A equipa de “research” do BPI acredita que estes números deverão ter um impacto “positivo” no título, frisando que “os resultados ficaram acima das nossas expectativas e do consenso ao nível das receitas e do EBITDA”.
O banco de investimento sublinha que a unidade de construção registou “um forte crescimento ao nível das receitas e uma recuperação trimestral na margem EBITDA” devido ao forte crescimento das operações em Angola e na Europa de Leste.
O BPI considera que o principal ponto negativos dos resultados da empresa foi “uma deterioração da rentabilidade no negócio de concessões”.
O BPI atribui à construtora uma recomendação de “comprar” e um preço-alvo de 6,65 euros.
Já o Millennium IB frisa as “fortes” receitas que ficaram acima das suas estimativas sobretudo devido à divisão de engenharia e construção, nomeadamente em Portugal, Europa Central e Angola. As restantes divisões ficaram em linha com as suas previsões.
O analista António Seladas avalia as acções da empresa liderada por Jorge Coelho em 4,95 euros, concedendo às mesmas um “rating” de “comprar”.
“Os resultados da empresa foram melhores do que as nossas expectativas em termos de volume de negócios, com os remanescentes indicadores a estarem em linha com o estimado”, refere a analista Teresa Caldeira, analista do Caixa BI.
O banco de investimento recomenda “comprar” as acções da construtora. O seu preço-alvo é de 6,95 euros.
As acções da Mota-Engil seguiam a cair 0,76% para os 2,62 euros.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Imparidades na EDP pressionam
Lucros da Mota-Engil caem 84,5% para 14,2 milhões de euros
Os lucros da Mota-Engil caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros nos primeiros nove meses do ano, informou a empresa em comunicado à CMVM, sublinhando que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
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Ana Filipa Rego
arego@mediafin.pt
Os lucros da Mota-Engil caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros nos primeiros nove meses do ano, informou a empresa em comunicado à CMVM, sublinhando que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
O lucro, excluindo as imparidades registada pela Martifer na EDP, ficou em linha com o esperado pelos analistas que estimavam que a Mota-Engil tivesse terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros.
Os lucros dos primeiros nove meses do ano passado foram impulsionadas pelo ganho não recorrente com o IPO da Martifer.
Segundo a mesma fonte, o EBITDA cresceu 13,9% para os 208,248 milhões de euros, contra 182,8 milhões de euros do período homólogo enquanto o volume de negócios subiu 39% para os 1,361 mil milhões de euros.
A empresa sublinha que, tal como no primeiro semestre, “todas as áreas registaram um forte crescimento, com destaque para a área de Engenharia e Construção que cresceu 47% face aos primeiros nove meses de 2007”.
A área de Ambiente e Serviços viu o seu volume de negócios crescer 19%, “em parte devido à inclusão de novas sociedades e negócios”. Por fim, a área de Concessões de transportes teve um crescimento de 7%, “apesar da forte pressão para a redução do tráfego induzida pela conjuntura macro-económica desfavorável e pelo aumento dos preços dos combustíveis”, explica a empresa.
O EBITDA ascendeu a cerca de 208,2 milhões de euros (2007: 182,8 milhões de euros) e tendo a margem EBITDA decrescido para 15,3 % (2007: 18,7%). “Esta redução na margem esteve ligada ao aumento do peso relativo da Engenharia e Construção no volume de negócios a par de uma redução da respectiva margem”, explica a Mota.
A carteira de encomendas em Setembro ascendia a cerca de 2.200 milhões de euros, registando um aumento face a Dezembro de 2007 de cerca de 310 milhões de euros. “Apesar do forte crescimento do volume de negócios, é nossa expectativa que a carteira de encomendas deverá manter a evolução positiva registada nos trimestres recentes, fruto da forte procura em alguns dos mercados em que o Grupo se encontra a operar e nos quais aposta agora numa estratégia de diversificação que replica, na medida do possível, o modelo prosseguido em Portugal”, adianta a empresa liderada por Jorge Coelho.
Os ganhos relativos a empresas consolidadas pelo método da equivalência patrimonial foram de 7,2 milhões de euros face a 14,1 milhões de euros em 2007, fruto da redução dos resultados do Grupo Martifer (que em 2007 continham um resultado extraordinário), explica a Mota-Engil.
Lucros da Mota-Engil caem 84,5% para 14,2 milhões de euros
Os lucros da Mota-Engil caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros nos primeiros nove meses do ano, informou a empresa em comunicado à CMVM, sublinhando que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
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Ana Filipa Rego
arego@mediafin.pt
Os lucros da Mota-Engil caíram 84,5% para os 14,2 milhões de euros nos primeiros nove meses do ano, informou a empresa em comunicado à CMVM, sublinhando que, excluindo os efeitos relativos às perdas por imparidade nas acções detidas pela Martifer na EDP o resultado líquido teria sido de 24,8 milhões de euros.
O lucro, excluindo as imparidades registada pela Martifer na EDP, ficou em linha com o esperado pelos analistas que estimavam que a Mota-Engil tivesse terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros.
Os lucros dos primeiros nove meses do ano passado foram impulsionadas pelo ganho não recorrente com o IPO da Martifer.
Segundo a mesma fonte, o EBITDA cresceu 13,9% para os 208,248 milhões de euros, contra 182,8 milhões de euros do período homólogo enquanto o volume de negócios subiu 39% para os 1,361 mil milhões de euros.
A empresa sublinha que, tal como no primeiro semestre, “todas as áreas registaram um forte crescimento, com destaque para a área de Engenharia e Construção que cresceu 47% face aos primeiros nove meses de 2007”.
A área de Ambiente e Serviços viu o seu volume de negócios crescer 19%, “em parte devido à inclusão de novas sociedades e negócios”. Por fim, a área de Concessões de transportes teve um crescimento de 7%, “apesar da forte pressão para a redução do tráfego induzida pela conjuntura macro-económica desfavorável e pelo aumento dos preços dos combustíveis”, explica a empresa.
O EBITDA ascendeu a cerca de 208,2 milhões de euros (2007: 182,8 milhões de euros) e tendo a margem EBITDA decrescido para 15,3 % (2007: 18,7%). “Esta redução na margem esteve ligada ao aumento do peso relativo da Engenharia e Construção no volume de negócios a par de uma redução da respectiva margem”, explica a Mota.
A carteira de encomendas em Setembro ascendia a cerca de 2.200 milhões de euros, registando um aumento face a Dezembro de 2007 de cerca de 310 milhões de euros. “Apesar do forte crescimento do volume de negócios, é nossa expectativa que a carteira de encomendas deverá manter a evolução positiva registada nos trimestres recentes, fruto da forte procura em alguns dos mercados em que o Grupo se encontra a operar e nos quais aposta agora numa estratégia de diversificação que replica, na medida do possível, o modelo prosseguido em Portugal”, adianta a empresa liderada por Jorge Coelho.
Os ganhos relativos a empresas consolidadas pelo método da equivalência patrimonial foram de 7,2 milhões de euros face a 14,1 milhões de euros em 2007, fruto da redução dos resultados do Grupo Martifer (que em 2007 continham um resultado extraordinário), explica a Mota-Engil.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
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Mota Gestão e Participações detém 35,67% do capital da Mota-Engil
A Mota Gestão e Participações, participada da Mota-Engil comprou 39.859 acções da construtora passando a deter 35,67% do seu capital, informou a empresa em comunicado à CMVM.
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Jornal de Negócios Online
negocios@mediafin.pt
A Mota Gestão e Participações, participada da Mota-Engil comprou 39.859 acções da construtora passando a deter 35,67% do seu capital, informou a empresa em comunicado à CMVM.
Segundo a mesma fonte, a Mota Gestão e Participações, “sociedade considerada estreitamente relacionada” com os administradores da Mota-Engil, António Queiroz Vasconcelos da Mota, Maria Manuela Queiroz Vasconcelos Mota dos Santos, a Teresa Queiroz Vasconcelos Mota Neves da Costa e Maria Paula Queiroz Vasconcelos Mota de Meireles, pelo facto de estes também exercerem funções de administração nessa sociedade”, comprou 39.859 acções.
“Após estas transacções, a Mota Gestão e Participações passou a ser titular de 72.987.611 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,67% do capital social”, conclui o comunicado.
A Mota Gestão e Participações, participada da Mota-Engil comprou 39.859 acções da construtora passando a deter 35,67% do seu capital, informou a empresa em comunicado à CMVM.
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A Mota Gestão e Participações, participada da Mota-Engil comprou 39.859 acções da construtora passando a deter 35,67% do seu capital, informou a empresa em comunicado à CMVM.
Segundo a mesma fonte, a Mota Gestão e Participações, “sociedade considerada estreitamente relacionada” com os administradores da Mota-Engil, António Queiroz Vasconcelos da Mota, Maria Manuela Queiroz Vasconcelos Mota dos Santos, a Teresa Queiroz Vasconcelos Mota Neves da Costa e Maria Paula Queiroz Vasconcelos Mota de Meireles, pelo facto de estes também exercerem funções de administração nessa sociedade”, comprou 39.859 acções.
“Após estas transacções, a Mota Gestão e Participações passou a ser titular de 72.987.611 acções representativas do capital social da Mota-Engil, correspondentes a 35,67% do capital social”, conclui o comunicado.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Analistas esperam lucros entre os 21 e os 24 milhões de euros da Mota-Engil
Os analistas estimam que a Mota-Engil tenha terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros, o que representa uma queda acentuada face aos 92 milhões de euros obtidos no mesmo período do ano passado, que incluem a mais-valia relacionada com o IPO da Martifer.
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Raquel Godinho
rgodinho@mediafin.pt
Os analistas estimam que a Mota-Engil tenha terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros, o que representa uma queda acentuada face aos 92 milhões de euros obtidos no mesmo período do ano passado, que incluem a mais-valia relacionada com o IPO da Martifer.
A empresa liderada por Jorge Coelho deverá apresentar os seus resultados relativos ao período entre Janeiro e Setembro amanhã, antes da abertura do mercado.
“Antecipamos um crescimento muito expressivo ao nível do volume de negócios, suportado, à semelhança do que aconteceu no semestre, por um crescimento expressivo
do volume de negócios ao nível da construção e da divisão de ambiente e serviços”, avança a analista do Caixa BI.
A mesma responsável frisa que prevê receitas totais de 1271 milhões de euros, o que significa um crescimento de 19.5%.
A analista Teresa Caldeira do Caixa BI antecipa um resultado líquido de 21 milhões de euros, uma descida de 77,3% face aos primeiros três trimestres do ano passado. Já o EBITDA deverá ter alcançado os 197 milhões de euros, subindo 3,6% comparativamente ao mesmo período do ano passado.
“A Mota-Engil deverá continuar a apresentar uma forte performance operacional, suportada por um crescimento expressivo das receitas nas principais divisões”, conclui Teresa Caldeira.
O Caixa BI atribui uma avaliação de 6,95 euros às acções da Mota-Engil, as quais recomenda “comprar”
A equipa de “research” da Espírito Santo Research (ESR) espera que a construtora anuncie uma queda de 74% no seu resultado líquido para os 24 milhões de euros. As receitas deverão atingir os 1.323 milhões de euros, avançando 24% face ao período homólogo, enquanto o EBITDA deverá subir 6% para os 202 milhões de euros.
“Não esperamos grandes surpresas no anúncio dos resultados dos primeiros nove meses de 2008. Os segmentos de construção e ambiente e serviços devem continuar a comportar-se muito bem, todas as atenções estarão concentradas na ‘performance’ das unidades polaca e angolana para ver se as margens nestes mercados continuam a melhorar”, afirma o ESR.
Os mesmos responsáveis antecipam um desempenho estável do segmento de concessões de transportes e como ponto negativo destacam os fortes gastos financeiros fruto do elevado custo de dívida.
O ESR avalia as acções da empresa em 5,10 euros por acção e atribui um “rating” de “comprar”
O BPI estima que a empresa apresente receitas de 1.258 milhões de euros, uma subida de 18,2% face ao valor obtido no período homólogo do ano passado, enquanto o EBITDA deverá alcançar os 198 milhões de euros, crescendo 4,2% face ao período homólogo. Já o resultado líquido deverá totalizar os 21,2 milhões de euros.
“A construção deve continuar a beneficiar da exposição a Angola enquanto que Portugal deve continuar a apresentar uma ‘performance’ triste”, refere a equipa de “research” do BPI.
O BPI que tem uma recomendação de “comprar” e um preço-alvo de 6,65 euros.
As acções da empresa seguiam a ceder 1,30% para os 2,65 euros.
Os analistas estimam que a Mota-Engil tenha terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros, o que representa uma queda acentuada face aos 92 milhões de euros obtidos no mesmo período do ano passado, que incluem a mais-valia relacionada com o IPO da Martifer.
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Raquel Godinho
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Os analistas estimam que a Mota-Engil tenha terminado os primeiros nove meses do ano com resultados líquidos entre os 21 e os 24 milhões de euros, o que representa uma queda acentuada face aos 92 milhões de euros obtidos no mesmo período do ano passado, que incluem a mais-valia relacionada com o IPO da Martifer.
A empresa liderada por Jorge Coelho deverá apresentar os seus resultados relativos ao período entre Janeiro e Setembro amanhã, antes da abertura do mercado.
“Antecipamos um crescimento muito expressivo ao nível do volume de negócios, suportado, à semelhança do que aconteceu no semestre, por um crescimento expressivo
do volume de negócios ao nível da construção e da divisão de ambiente e serviços”, avança a analista do Caixa BI.
A mesma responsável frisa que prevê receitas totais de 1271 milhões de euros, o que significa um crescimento de 19.5%.
A analista Teresa Caldeira do Caixa BI antecipa um resultado líquido de 21 milhões de euros, uma descida de 77,3% face aos primeiros três trimestres do ano passado. Já o EBITDA deverá ter alcançado os 197 milhões de euros, subindo 3,6% comparativamente ao mesmo período do ano passado.
“A Mota-Engil deverá continuar a apresentar uma forte performance operacional, suportada por um crescimento expressivo das receitas nas principais divisões”, conclui Teresa Caldeira.
O Caixa BI atribui uma avaliação de 6,95 euros às acções da Mota-Engil, as quais recomenda “comprar”
A equipa de “research” da Espírito Santo Research (ESR) espera que a construtora anuncie uma queda de 74% no seu resultado líquido para os 24 milhões de euros. As receitas deverão atingir os 1.323 milhões de euros, avançando 24% face ao período homólogo, enquanto o EBITDA deverá subir 6% para os 202 milhões de euros.
“Não esperamos grandes surpresas no anúncio dos resultados dos primeiros nove meses de 2008. Os segmentos de construção e ambiente e serviços devem continuar a comportar-se muito bem, todas as atenções estarão concentradas na ‘performance’ das unidades polaca e angolana para ver se as margens nestes mercados continuam a melhorar”, afirma o ESR.
Os mesmos responsáveis antecipam um desempenho estável do segmento de concessões de transportes e como ponto negativo destacam os fortes gastos financeiros fruto do elevado custo de dívida.
O ESR avalia as acções da empresa em 5,10 euros por acção e atribui um “rating” de “comprar”
O BPI estima que a empresa apresente receitas de 1.258 milhões de euros, uma subida de 18,2% face ao valor obtido no período homólogo do ano passado, enquanto o EBITDA deverá alcançar os 198 milhões de euros, crescendo 4,2% face ao período homólogo. Já o resultado líquido deverá totalizar os 21,2 milhões de euros.
“A construção deve continuar a beneficiar da exposição a Angola enquanto que Portugal deve continuar a apresentar uma ‘performance’ triste”, refere a equipa de “research” do BPI.
O BPI que tem uma recomendação de “comprar” e um preço-alvo de 6,65 euros.
As acções da empresa seguiam a ceder 1,30% para os 2,65 euros.
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Mota-Engil com investimentos de 320 milhões de euros em portos
A construtora está a reforçar nos terminais que gere actualmente, enquanto aguarda decisão do concurso para o terminal de cereais da Silopor, em Lisboa, e estuda mercados externos como a Índia ou o Perú.
Ana Baptista
Depois da clara aposta nas concessões de auto-estradas, a Mota-Engil reforça a sua posição na área portuária e de transporte de mercadorias. “Estamos a promover um programa de investimentos fortíssimo”, disse, em entrevista ao Diário Económico, Gonçalo Moura Martins, o responsável pela área na Mota-Engil.
No total, a empresa está a investir 320 milhões de euros nesta área de negócio, com a maior fatia a ser destinada à ampliação do terminal de contentores de Alcântara, um projecto recentemente envolto em polémica e que está avaliado em 227 milhões de euros. O restante investimento está distribuído pelas obras de ampliação do terminal de granéis alimentares do porto de Aveiro e pelo terminal que está concessionado à Mota no porto de Leixões. Parte da verba será ainda aplicada no desenvolvimento da Takargo, empresa de transporte ferroviário de mercadorias, para melhor escoamento dos produtos dos portos. Projectos essenciais para a estratégia da Mota-Engil nesta área de negócio.
O objectivo é, segundo Gonçalo Moura Martins, “ter um crescimento orgânico com algum significado, mas também por via da aquisição em vários mercados, em Portugal e no estrangeiro”.
Aposta na Silopor e na internacionalização
Por cá, a empresa foi, recentemente, readmitida na corrida à concessão da Silopor de Lisboa, da qual tinha sido excluída por relações accionistas com outra empresa a concurso. O processo já estava na fase de pré-qualificação, com duas empresas à frente: a ETE, de António Figueiredo, e a Sogestão, uma parceria entre o BES e Manuel Champalimaud, que já tem a concessão da Silopor de Leixões.
“É uma concessão que nos parece interessante e agora somos um concorrente como outro qualquer. A nossa proposta é muito válida e geraria um aval que seria o segundo melhor para o Estado”, explicou Gonçalo Moura Martins que aguarda agora novos desenvolvimentos no concurso. Aliás, ao que o Diário Económico apurou, o Estado ficará sempre a ganhar com este negócio, porque a dívida da Silopor tem vindo a ser abatida ao longo dos mais de sete anos em que se arrasta o concurso, de tal forma que os privados que ficarem com a concessão pagarão sempre um valor acima do passivo.
A nível internacional, a Mota-Engil está a estudar mercados como Angola, México ou Perú, países onde já estão presentes com outras áreas de negócio. “Estabelecemos uma parceria com o grupo Cosmos e estamos a preparamo-nos para concorrer às concessões de terminais portuários que vão ser lançadas no Perú”, contou Gonçalo Moura Martins. Além disso, estão pré-qualificados entre os seis primeiros concorrentes para gerir um terminal de contentores na Índia, cuja capacidade é de 1,5 milhões de TEU. Neste projecto estão em parceria com a Eurogate, a mesma empresa com quem partilham a concessão da Liscont, em Lisboa e com quem poderão entrar noutros mercados internacionais.
Serviços
- Presença em quatro áreas: portos, transporte de carga, águas e recolha de resíduos. Nos portos, a empresa gere terminais em Lisboa, Setúbal, Leixões e Aveiro.
- Na carga, a Mota-Engil é responsável pela Takargo, a primeira operadora privada de transporte ferroviário de mercadorias. A operação já arrancou em Portugal, e em Espanha começa no final deste ano.
- Nas águas, é um dos principais accionistas da Indáqua, onde estão também a Soares da Costa e a Monte Adriano.
A construtora está a reforçar nos terminais que gere actualmente, enquanto aguarda decisão do concurso para o terminal de cereais da Silopor, em Lisboa, e estuda mercados externos como a Índia ou o Perú.
Ana Baptista
Depois da clara aposta nas concessões de auto-estradas, a Mota-Engil reforça a sua posição na área portuária e de transporte de mercadorias. “Estamos a promover um programa de investimentos fortíssimo”, disse, em entrevista ao Diário Económico, Gonçalo Moura Martins, o responsável pela área na Mota-Engil.
No total, a empresa está a investir 320 milhões de euros nesta área de negócio, com a maior fatia a ser destinada à ampliação do terminal de contentores de Alcântara, um projecto recentemente envolto em polémica e que está avaliado em 227 milhões de euros. O restante investimento está distribuído pelas obras de ampliação do terminal de granéis alimentares do porto de Aveiro e pelo terminal que está concessionado à Mota no porto de Leixões. Parte da verba será ainda aplicada no desenvolvimento da Takargo, empresa de transporte ferroviário de mercadorias, para melhor escoamento dos produtos dos portos. Projectos essenciais para a estratégia da Mota-Engil nesta área de negócio.
O objectivo é, segundo Gonçalo Moura Martins, “ter um crescimento orgânico com algum significado, mas também por via da aquisição em vários mercados, em Portugal e no estrangeiro”.
Aposta na Silopor e na internacionalização
Por cá, a empresa foi, recentemente, readmitida na corrida à concessão da Silopor de Lisboa, da qual tinha sido excluída por relações accionistas com outra empresa a concurso. O processo já estava na fase de pré-qualificação, com duas empresas à frente: a ETE, de António Figueiredo, e a Sogestão, uma parceria entre o BES e Manuel Champalimaud, que já tem a concessão da Silopor de Leixões.
“É uma concessão que nos parece interessante e agora somos um concorrente como outro qualquer. A nossa proposta é muito válida e geraria um aval que seria o segundo melhor para o Estado”, explicou Gonçalo Moura Martins que aguarda agora novos desenvolvimentos no concurso. Aliás, ao que o Diário Económico apurou, o Estado ficará sempre a ganhar com este negócio, porque a dívida da Silopor tem vindo a ser abatida ao longo dos mais de sete anos em que se arrasta o concurso, de tal forma que os privados que ficarem com a concessão pagarão sempre um valor acima do passivo.
A nível internacional, a Mota-Engil está a estudar mercados como Angola, México ou Perú, países onde já estão presentes com outras áreas de negócio. “Estabelecemos uma parceria com o grupo Cosmos e estamos a preparamo-nos para concorrer às concessões de terminais portuários que vão ser lançadas no Perú”, contou Gonçalo Moura Martins. Além disso, estão pré-qualificados entre os seis primeiros concorrentes para gerir um terminal de contentores na Índia, cuja capacidade é de 1,5 milhões de TEU. Neste projecto estão em parceria com a Eurogate, a mesma empresa com quem partilham a concessão da Liscont, em Lisboa e com quem poderão entrar noutros mercados internacionais.
Serviços
- Presença em quatro áreas: portos, transporte de carga, águas e recolha de resíduos. Nos portos, a empresa gere terminais em Lisboa, Setúbal, Leixões e Aveiro.
- Na carga, a Mota-Engil é responsável pela Takargo, a primeira operadora privada de transporte ferroviário de mercadorias. A operação já arrancou em Portugal, e em Espanha começa no final deste ano.
- Nas águas, é um dos principais accionistas da Indáqua, onde estão também a Soares da Costa e a Monte Adriano.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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Análise Semanal - Mota Engil
A umas horas do término do tempo permitido para votar na sondagem, antecipei-me e declaro como vencedora a Mota Engil, com apenas um voto a mais do que a Portugal Telecom. Fi-lo porque vou trabalhar durante o fim de semana e se não o fizesse agora só poderia fazer a análise na segunda.
A Mota Engil mantém a mesma tendência descendente que apresentava da última vez que foi analisada há mais de um mês. Tenho visto os Engilistas mais animados com as subidas desde os anteriores mínimos, no entanto a minha animação mantém-se refreada.
Tecnicamente encontra-se pouco apelativa, a formar um triângulo simétrico semelhante ao que a Sonae SGPS e a SONAE Indústria estavam a formar na altura em que as analisei.
Já o referi anteriormente, mas nunca é demais salientar que embora os triângulos simétricos possam quebrar em ambas as direcções, normalmente quebram no sentido da tendência dominante.
Neste caso, a haver quebra, a projecção rondaria os 2€. Ou seja, uma queda de cerca de 25%. A dar-se este cenário, seria um sinal muito mau para para a Mota-Engil pois só poderiamos falar de suportes com alguma consistência lá para os 1,5€ (e mesmo assim, já antigos, o que lhes retira validade).
A diminuição dos volumes é um dos sinais que costuma antever uma quebra do triângulo.
Se a quebra for em alta (embora menos provável, é possível), a projecção aponta para a resistência dos 3,5. Apenas a quebra com volume dessa resistência seria um sinal efectivo de força para o médio/longo prazo, podendo tudo o resto ser considerado como reacções secundárias às fortes perdas que se vêm a acumular.
A Mota Engil mantém a mesma tendência descendente que apresentava da última vez que foi analisada há mais de um mês. Tenho visto os Engilistas mais animados com as subidas desde os anteriores mínimos, no entanto a minha animação mantém-se refreada.
Tecnicamente encontra-se pouco apelativa, a formar um triângulo simétrico semelhante ao que a Sonae SGPS e a SONAE Indústria estavam a formar na altura em que as analisei.
Já o referi anteriormente, mas nunca é demais salientar que embora os triângulos simétricos possam quebrar em ambas as direcções, normalmente quebram no sentido da tendência dominante.
Neste caso, a haver quebra, a projecção rondaria os 2€. Ou seja, uma queda de cerca de 25%. A dar-se este cenário, seria um sinal muito mau para para a Mota-Engil pois só poderiamos falar de suportes com alguma consistência lá para os 1,5€ (e mesmo assim, já antigos, o que lhes retira validade).
A diminuição dos volumes é um dos sinais que costuma antever uma quebra do triângulo.
Se a quebra for em alta (embora menos provável, é possível), a projecção aponta para a resistência dos 3,5. Apenas a quebra com volume dessa resistência seria um sinal efectivo de força para o médio/longo prazo, podendo tudo o resto ser considerado como reacções secundárias às fortes perdas que se vêm a acumular.
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COMUNICADO DE INFORMAÇÃO PRIVILEGIADA.
MOTA-ENGIL, SGPS, S.A. EDIFÍCIO MOTA TEL: 351 22 5190300
SOCIEDADE ABERTA RUA DO REGO LAMEIRO, Nº 38 FAX: 351 22 5190303
CAPITAL SOCIAL: 204 635 695 EUROS 4300-454 PORTO WWW.MOTA-ENGIL.PT
MATRICULADA NA CONSERVATÓRIA DO REGISTO
COMERCIAL DO PORTO COM O Nº 502 399 694 RUA MÁRIO DIONÍSIO, Nº 2 TEL: 351 21 4158200
NIPC: 502 399 694 2796-957 LINDA-A-VELHA FAX: 351 21 4158688
MOTA-ENGIL comenta notícia na comunicação social
No seguimento de solicitação da CMVM e na sequência da notícia publicada hoje na imprensa,
a MOTA-ENGIL SGPS, S.A. confirma as perspectivas de crescimento da actividade do grupo no
mercado polaco, sendo que prevê atingir em 2008 um volume de negócios de
aproximadamente 200 milhões de euros.
http://web3.cmvm.pt/sdi2004/emitentes/docs/FR20862.pdf
MOTA-ENGIL, SGPS, S.A. EDIFÍCIO MOTA TEL: 351 22 5190300
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No seguimento de solicitação da CMVM e na sequência da notícia publicada hoje na imprensa,
a MOTA-ENGIL SGPS, S.A. confirma as perspectivas de crescimento da actividade do grupo no
mercado polaco, sendo que prevê atingir em 2008 um volume de negócios de
aproximadamente 200 milhões de euros.
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As decisões fáceis podem fazer-nos parecer bons,mas tomar decisões difíceis e assumi-las faz-nos melhores.
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Lisbon Brokers recomenda "comprar" Mota-Engil
A Lisbon Brokers subiu a recomendação para as acções da Mota-Engil, de "manter" para "comprar" depois de ter sido anunciado que a sua participada Ascendi ficou posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil. A Lisbon Brokers subiu a recomendação para a Mota-Engil para «comprar» mantendo inalterado o preço-alvo de 3,80 euros, que corresponde a um potencial de valorização de 55% face à cotação das acções no fecho de ontem.A casa de investimento refere que «apesar da deterioração das perspectivas para a economia, nem tudo são más notícias» e destaca como exemplo o facto da Ascendi, empresa detida em 60% pela Mota-Engil e 40% pelo BES, ter ficado posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil, que representa um investimento de 1.300 milhões de reais (470 milhões de euros).Para a Lisbon Brokers «este é obviamente um importante passo no movimento de internacionalização da Mota-Engil uma vez que o Brasil continua a ser um dos mercados com crescimento mais atractivo, além de também servir como um pé na porta da América do Sul».A analista Sara Amaral refere que apesar do sector da construção ser um dos primeiros a sofrer com o abrandamento do crescimento económico, o Governo português tem mantido a intenção de avançar com os investimentos no novo aeroporto de Lisboa, no TGV e na terceira ponte sobre o Tejo.As acções da Mota-Engil seguem a subir 2,86% para 2,52 euros.
2008/10/30 - 11:10
Fonte: Jornal de Negócios
A Lisbon Brokers subiu a recomendação para as acções da Mota-Engil, de "manter" para "comprar" depois de ter sido anunciado que a sua participada Ascendi ficou posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil. A Lisbon Brokers subiu a recomendação para a Mota-Engil para «comprar» mantendo inalterado o preço-alvo de 3,80 euros, que corresponde a um potencial de valorização de 55% face à cotação das acções no fecho de ontem.A casa de investimento refere que «apesar da deterioração das perspectivas para a economia, nem tudo são más notícias» e destaca como exemplo o facto da Ascendi, empresa detida em 60% pela Mota-Engil e 40% pelo BES, ter ficado posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil, que representa um investimento de 1.300 milhões de reais (470 milhões de euros).Para a Lisbon Brokers «este é obviamente um importante passo no movimento de internacionalização da Mota-Engil uma vez que o Brasil continua a ser um dos mercados com crescimento mais atractivo, além de também servir como um pé na porta da América do Sul».A analista Sara Amaral refere que apesar do sector da construção ser um dos primeiros a sofrer com o abrandamento do crescimento económico, o Governo português tem mantido a intenção de avançar com os investimentos no novo aeroporto de Lisboa, no TGV e na terceira ponte sobre o Tejo.As acções da Mota-Engil seguem a subir 2,86% para 2,52 euros.
2008/10/30 - 11:10
Fonte: Jornal de Negócios
As decisões fáceis podem fazer-nos parecer bons,mas tomar decisões difíceis e assumi-las faz-nos melhores.
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Empresa da Mota e BES ganha concurso de 470 milhões no Brasil
30/10/2008
A Ascendi, empresa detida em 60% pela Mota-Engil e 40% pelo BES, ficou posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil, que representa um investimento de 1.300 milhões de reais (470 milhões de euros).
Em comunicado a Ascendi refere que alcançou o primeiro lugar no concurso para a concessão Marechal Rondon Leste, Auto-Estrada SP300 no Estado de São Paulo. A concessão tem uma extensão de 415 quilómetros e envolve um investimento de 1300 milhões de reais (470 milhões de euros).
A empresa liderada por Jorge Coelho assinala que “esta é a primeira operação com sucesso no mercado brasileiro” concretizando “o anúncio do interesse estratégico do Grupo no mercado brasileiro”.
A Mota-Engil, que concorreu através da Opway, apresento uma proposta com desconto de 13% sobre o valor do concurso.
O consórcio vencedor é detido a 50% pelo Grupo CIBE (empresa de investimento do Grupo Bertin e Grupo Equipave, que gere 1.700 Km de Auto-Estrada no Brasil), 40% pela ASCENDI e 10% pelo Grupo Leão & Leão.
As acções da Mota-Engil subiam 0,41% para 2,46 euros.
http://www.bpionline.pt/comum/Com_Notic ... vegaScroll
30/10/2008
A Ascendi, empresa detida em 60% pela Mota-Engil e 40% pelo BES, ficou posicionada em primeiro lugar no concurso para a concessão de uma auto-estrada no Brasil, que representa um investimento de 1.300 milhões de reais (470 milhões de euros).
Em comunicado a Ascendi refere que alcançou o primeiro lugar no concurso para a concessão Marechal Rondon Leste, Auto-Estrada SP300 no Estado de São Paulo. A concessão tem uma extensão de 415 quilómetros e envolve um investimento de 1300 milhões de reais (470 milhões de euros).
A empresa liderada por Jorge Coelho assinala que “esta é a primeira operação com sucesso no mercado brasileiro” concretizando “o anúncio do interesse estratégico do Grupo no mercado brasileiro”.
A Mota-Engil, que concorreu através da Opway, apresento uma proposta com desconto de 13% sobre o valor do concurso.
O consórcio vencedor é detido a 50% pelo Grupo CIBE (empresa de investimento do Grupo Bertin e Grupo Equipave, que gere 1.700 Km de Auto-Estrada no Brasil), 40% pela ASCENDI e 10% pelo Grupo Leão & Leão.
As acções da Mota-Engil subiam 0,41% para 2,46 euros.
http://www.bpionline.pt/comum/Com_Notic ... vegaScroll
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amanha pode acontecer qualquer coisa, a este papel como aos outros! (eventualmente mais até aqueles mais nervosos, tipo sonas e compª)
o que eu falo, é que, "fundamentalmente", e apesar do sector, esta acção tem muito para crescer (demasiado potencial, em futuros negócios já acordados) no futuro, quando o mercado estiver bull... ou seja, há que esperar... com calma e paciencia...
o que eu falo, é que, "fundamentalmente", e apesar do sector, esta acção tem muito para crescer (demasiado potencial, em futuros negócios já acordados) no futuro, quando o mercado estiver bull... ou seja, há que esperar... com calma e paciencia...
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esta será uma das acções que mais vai sunpreender (pela positiva) quando o vento começar a soprar para norte nos mercados! icon_wink.gif
Boas!
Atrevo-me a dizer que isso poderá muito bem acontecer amanhã.
Com os states assim.
OBS: Infelizmente sai hoje da mota.
Cumps
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Mota-Engil vence Douro Interior
A Mota-Engil recebeu hoje a adjudicação provisória da concessão do Douro Interior, a que estava a concorrer contra a Soares da Costa. A concessão, de 270 quilómetros, estava avaliada em 520 milhões de euros e vai ligar Miranda do Douro a Celourico da Beira.
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Alexandra Noronha
anoronha@mediafin.pt
A Mota-Engil recebeu hoje a adjudicação provisória da concessão do Douro Interior, a que estava a concorrer contra a Soares da Costa. A concessão, de 270 quilómetros, estava avaliada em 520 milhões de euros e vai ligar Miranda do Douro a Celourico da Beira.
A Mota-Engil recebeu hoje a adjudicação provisória da concessão do Douro Interior, a que estava a concorrer contra a Soares da Costa. A concessão, de 270 quilómetros, estava avaliada em 520 milhões de euros e vai ligar Miranda do Douro a Celourico da Beira.
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A Mota-Engil recebeu hoje a adjudicação provisória da concessão do Douro Interior, a que estava a concorrer contra a Soares da Costa. A concessão, de 270 quilómetros, estava avaliada em 520 milhões de euros e vai ligar Miranda do Douro a Celourico da Beira.
"A incerteza dos acontecimentos,é sempre mais difícil de suportar do que o próprio acontecimento" Jean-Baptista Massilion.
"Só sabemos com exactidão quando sabemos pouco; à medida que vamos adquirindo conhecimentos, instala-se a dúvida"Johann Goethe
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