Fed mantém juros pela quarta reunião consecutiva. Continua a ver dois cortes este ano

[The Mechanic]

sol

Cada vez acredito mais que as boas notícias, não são nada boas para as Empresas,em termos de desmpenho bolsista, mas sim as prespectivas de boas notícias. A brisa é neste momento um caso disso mesmo.

Não sei se já imaginaram se surgi-se neste momento um rumor do tipo, Mota-Engil lança OPA a Brisa!

Ou Soares da Costa estuda hipótese de OPA a Brisa!

...por acaso estava agora a ouvir na rádio , mas só apanhei aos bocados:

...ahhhh ...não sêi quê...carapau e garOPA e não sêi quê...e uma brisa ...mar tá bravo na Costa ...chove no Centro...na Serra,estrada está limpa de neve...subida do petroleo

Eu acho que isto é um sinal ...!

... não sêi é de quê ...

...mas , ái se eu soubesse !



Isto faz-se , pá !! ...isto faz-se...vagariinho...!


Um abraço ,

The Mechanic

[sol]

Cada vez acredito mais que as boas notícias, não são nada boas para as Empresas,em termos de desmpenho bolsista, mas sim as prespectivas de boas notícias. A brisa é neste momento um caso disso mesmo.

Não sei se já imaginaram se surgi-se neste momento um rumor do tipo, Mota-Engil lança OPA a Brisa!

Ou Soares da Costa estuda hipótese de OPA a Brisa!

Eu nem quero imaginar, os estragos que eventuais notícias provocariam nesta pacata Empresa, com sede em Portugal, por enquanto!

Mas isto sou eu, a sonhar com um eventual cenário, que de real nada tem, nada consta, e como é óbvio não passa diso mesmo, mas como não tenho dinheiro para comprar a brisa ao menos deixem-me sonhar, sobre a eventualidade, de alguém o poder fazer!
...

Nota: Tenho títulos da brisa, em carteira, mas atenção o cenário de que falo, não é nenhuma recomendação de compra ou venda de títulos da referida Empresa.

um abraço.
sol

[Orca]

[quote="O.Próprio"]Continua no rame rame, sem convencer. Mais uma sessão fraquinha fraquinha.

A mim convence-me! Está à vista de todos que está para breve o salto tão esperado!

[The Mechanic]

Diário Economico

Brisa é a quarta concessionária da Europa
As fusões da Autostrade-Abertis e da Sacyr--Eiffage vão criar novos gigantes nas auto-estradas.

Nuno Miguel Silva

As fusões em curso entre as maiores concessionárias europeias de auto-estradas, caso sejam as duas aprovadas pela Comissão Europeia, colocarão a Brisa em quarto lugar do ‘ranking’ do sector, com um total de cerca de 1.537 quilómetros de auto-estradas sob exploração em Portugal e no Brasil.

Segundo fonte oficial da empresa, “o processo de fusões e aquisições no sector da construção e concessões é uma tendência normal”. Uma tendência que Vasco de Mello sempre defendeu e que viu os seus resultados com a investida bem sucedida sobre a Auto-Estradas do Atlântico (AEA).

A Brisa é a gestora de uma rede de auto-estradas em Portugal com cerca de 1.106 quilómetros, que está praticamente concluída. Além disso, foi recentemente autorizada pelo Governo português a elevar a sua participação para 50% na AEA, que tem cerca de 174 quilómetros sob exploração. Contabilizando proporcionalmente à percentagem de controlo, a Brisa gere nesta sua participada mais 87 quilómetros.

A concessionária do Grupo José de Mello controla ainda 90% da Brisal, responsável pela Litoral Centro. Esta concessionária terá 92 quilómetros sob exploração, os quais serão colocados ao serviço entre Maio deste ano e o primeiro semestre de 2008. Seguindo o mesmo método contabilístico, a empresa liderada por Vasco de Mello controla neste caso mais cerca de 83 quilómetros.

Por fim, há que adicionar mais 261,4 quilómetros, respeitantes aos 18% que a Brisa detém na brasileira CCR – Companhia de Concessões Rodoviárias, a maior concessionária da América Latina, com uma rede de 1.452 quilómetros de auto-estradas.

Esta posição a “espreitar” o quarto lugar do ‘ranking europeu de concessionárias de auto-estradas, poderá brevemente ser reforçada se a Brisa tiver desfechos favoráveis em concursos e processos de aquisição em que está bem colocada na Polónia e nos Estados Unidos, de forma directa, e no Brasil, México e Chile, através da sua participada CCR.

Desta forma, em primeiro lugar do sector, ficaria a Autostrade/Abertis (a fusão aguarda decisão), que passaria a ter 7.086 quilómetros. Em segundo lugar do ‘ranking’ posiciona-se a francesa Vinci, com 3.803 quilómetros, enquanto a entidade resultante da operação ontem anunciada de controlo da Eiffage pela Sacyr – que também terá de receber luz verde de Bruxelas e está imersa num conflito que será solucionado pelos tribunais – passaria a gerir 3.402 quilómetros. A seguir à Brisa, em quinto lugar, situa-se a Cintra (Ferrovial), com 1.442 quilómetros.


Negócios em fase final
A Brisa está em fases finais de conversações para ganhar diversas concessões de auto-estradas. São várias as frentes internacionais em que a empresa portuguesa deverá ter novidades nos próximos meses, sendo de esperar que seja bem sucedida em alguns deles. Na Europa, além do mercado interno – aguarda uma decisão judicial sobre a atribuição da Grande Lisboa ao consórcio da Mota-Engil e encontra-se na ‘short list’ da Douro Litoral, também a concorrer com o grupo de António Mota – a Brisa integra consórcios que foram apurados para ‘short list’ de concursos para construção e exploração de dois troços de auto-estrada na Polónia.

Nos Estados Unidos, em parceria com a CCR, a Brisa está a negociar em exclusivo com a entidade concedente, o contrato para exploração de uma auto-estrada em Denver, Colorado, e concorre à concessão North Tarrant Express, no Texas. Através da CCR, está a concorrer a uma concessão no México e aguarda novas hipóteses de concessões no Brasil e no Chile

Um abraço ,

The Mechanic

[imaginarium]

Quem comprar até dia 23 (próxima segunda) tem direito ao dividendo. Dia 24 negoceia já sem direito ao mesmo. O pagamento é a dia 27 de Abril e o valor Liquido do dividendo 0,224€. Está tudo em:

http://www.negocios.pt/default.asp?Sess ... e=List_dvd

O dividendo parece generoso mas a procura ainda não respondeu... será que está tudo a "deixar prá última"? Não há caçadores por aqui? ou será que o problema é da caça?

[Orca]

Oppidana, pá! Obrigada!

[Oppidana]

A Brisa entra em ex dividendos no dia 24 de Abril e paga-os a 27 de Abril , pelo que , se comprares Brisa no dia 23 de Abril tens direito aos celebres dividendos
BN

[Orca]

Ok, Baiqueeuespero, mas ainda não estou certa se quem compra hoje Brisa terá direito aos tais dividendos. Sabes-me dizer se sim?

[Baiqueeuespero]

Nome Pago 2006 Pago 2007 Retenção IRS/IRC D "ex-div". Pagamento
Brisa 24-Abr 27-Abr

[Orca]

Olá bom dia!


Estou a pensar reforçar brisa. Alguém me sabe dizer até que dia se compra com direito a dividendos?

Obrigada

[fiódor]

Quem se assustou fui eu com os 60% do Psi mas deu para perceber o que querias escrever

Ainda estou com Brisa e espero que não quebre os 9,75€, isso seria um alerta a ter em conta.

Cumps

[psousa]

Destaque ainda para alguns indicadores económicos a revelar hj nos EUA e apresentação de inúmeros resultados de 1º trimestre de empresas deste pais que podem vir a influenciar as praças durante o dia.
Vou-me manter out.

Abraço

[psousa]

Bom dia.

Saí ao início da sessão a 9.83, depois de ter visto o trambolhão das praças asiáticas no bloomberg. Só o Nikkei caiu mais de 1,60%. O PSI começou logo a perder perto de 60% e eu assustei-me.

Fora isto começo a duvidar seriamente deste titulo. Vamos ver.

Abraço.

Brisa admite deslocalizar centro de decisão para outro país
(19-04-2007 - 08:30)

A concretização de uma grande operação internacional pode levar para fora do país o centro de decisão da Brisa, admitiu ontem o presidente da empresa, citado pelo "Diário de Notícias".

De acordo com a edição de hoje do "DN", Vasco Mello, que respondia a uma pergunta numa sessão da Associação Comercialização de Lisboa sobre internacionalização, foi claro: "Se de um dia para o outro tivéssemos uma operação que representasse mais que Portugal e que fosse mais complexa, nesse dia o centro de decisão teria de mudar de país."

Transferir o centro para fora do País não, é contudo, o objectivo da estratégia de internacionalização da Brisa. A meta é a de que, num prazo de cinco a dez anos, 50% do valor da concessionária de auto-estradas seja gerado fora de Portugal, até porque o crescimento do mercado nacional será limitado a curto prazo.

A estratégia está a ser desenvolvido através de vários projectos e em vários países.

Depois do Brasil, onde a participação de 18% na CCR, maior concessionária local, representa cerca de 15% do valor da Brisa, os alvos são os Estados Unidos e a Europa Central e do Leste. Vasco Mello espera ganhar este ano um concurso em cada um destes mercados. Nos EUA, o consórcio com a CCR está na fase final de negociação para uma concessão de um via que integra o anel urbano de Denver, no Colorado, um investimento da ordem dos 400 milhões de euros.

[Maddoxx]

Os cofres podem enganar muito mas de facto os da brisa estão muito interessantes.

Isto aliado à acção se encontrar num bom suporte à mais de um mês e que resistiu bem às quedas asiáticas, para além de que se aproxima o pagamento do dividendo, leva a que eu pense que é das acções com um enorme potencial no curto prazo.

abraço

[Zorba]

Ei, isso não vale, a linha azul dá-te mais jeito porque hoje tocou lá, eheh!

O que eu quis referir com o dividendo é que daqui a 3 dias, se a cotação se mantiver nestes níveis, ela irá corrigir do dividendo indo naturalmente parar na casa dos 9,5 ou 9,6 e quebrando assim essa LTA.

Há que perceber que estamos em Portugal e um Portuga que se preze, como em tudo na vida (vejamos as compras de Natal) vai deixar as compras para o fim. Mas aviso já os que ainda não compraram que ou compram agora ou vão ter que esperar pelos saldos que deixa-me ver... é no dia ex-divendendo em diante.

Abraço

[Orca]

Ok

[xico]

O quê?

Vai tê qui xeirá ?????


Xico, deve estar a fazer confusão!
Deve pensar que estás noutro site, ou não!

Ohhh.. ohh.., Orca, nã te chateies, que tou no gozo.

Tás a levar a cois a peito OOPS, sem ofensa

E podes tratar por tu, senão fica muita baralhada !!!

Tu e Você, já chega o Sr. José Sousa .

Abrações e BN,

[O.Próprio]

Ei, isso não vale, a linha azul dá-te mais jeito porque hoje tocou lá, eheh!

O que eu quis referir com o dividendo é que daqui a 3 dias, se a cotação se mantiver nestes níveis, ela irá corrigir do dividendo indo naturalmente parar na casa dos 9,5 ou 9,6 e quebrando assim essa LTA.

[Orca]

O quê?

Vai tê qui xeirá ?????


Xico, deve estar a fazer confusão!
Deve pensar que estás noutro site, ou não!

[The Mechanic]

Eu ía mais pela linha Azul ou até mesmo pela Verde . Tem mais pontos de toque .

Quanto aos dividendos , depois dos descontos fica só em 0,224 líquidos .O que é que um gajo faz com 0,224 Euros ?! Nem pra pastilhas ...! Se fosse dividendos sobre a Berkshire Hathaway ( que eles não dão )ainda dava pra compra um T2 em Lisboa , agora sobre a Brisa...


Um abraço ,

The Mechanic

[xico]

"o Orca" não! diz antes a "Orca". Se reparares, a minha imagem é a de uma Loba pintada pelo Roy LICHTENSTEIN

Sêi nã Mech...

Vai tê qui xeirá

Abração,

[Orca]

em ponto maior

[Orca]

"o Orca" não! diz antes a "Orca". Se reparares, a minha imagem é a de uma Loba pintada pelo Roy LICHTENSTEIN

[O.Próprio]

Continua no rame rame, sem convencer. Mais uma sessão fraquinha fraquinha.

De notar que entra em ex-dividendo a partir de dia 24. Dividendo no valor de 0,28 EUR.

[The Mechanic]

Agora reparo que os Lobos andam todos na Brisa ( eu ,wolfman ,orca ...), embora eu seja naturalmente o mais apto e dotado pela natureza .
( ...sim ! tambem...não era isso, mas tambem ...)

Mas deixemos de elogiar as minhas qualidades. Esta coisa que o psousa e o Orca praí puseram ,é muito interessante e juntamente com a reacção que a acção teve hoje ( fecho positivo num dia "vraiment mér d`heuse " ) , mais o que já se sabe que vái acontecer , deixa-me bastante "overweight like the cat ano" pra amanhã .

É espantoso como o meu poliglotismo ( ...não! poliglotismo não é...! uma doença degenerativa...) conjugado com o vasto arsenal técnico de Bolsa se conluiem em perfeita harmonia para a produção final de um discurso tão vão , tão inoquo e tão futil como este . É um talento que eu tenho.

Um abraço ,

The Mechanic