Como se combate o populismo? "Com eleições", responde Fukuyama

[jarc]

Podendo parecer uma questão de somenos para mim foi mais um indicador de que a correcção não ia acontecer nas acções. Não vale a pena ignorar coisas evidentes. Marco, que interessa para a economia capturar Sadam? É óbvio que os tubarões, quando hes interessa fazem de uma pequena notícia um acontecimento importante. É o furacão, é o frio, é o período de muitas viagens...Óbvio que se fosse para dar um empurrãozinho e pôr a manada a sair das acções para o lado do petróleo a notícia tinha sido empolada.Bem ou mal para mim foi mais um indicador que me ajudou a reduzir substancialmente a posição (e ainda bem que o fiz). E não fosse mesmo ter havido uma hesitação no mercado, a coisa tinha saído para o caro.

[tava3]

Penso que mais petroleiro menos petroleiro nao será por aí. Um furacao já pode causar mais danos, como este ultimo que passou pelo golfo do mexico, que provocou o colapso parcial de uma plataforma de extraçao.

[John Silva]

Concordo com o Marco, se o jornalista fosse 100%correcto devia dizer a cotação do crude caiu para x dólares, mas dizendo só isto não só é pouco interessante como soa mal!

É um bocado como os jornais desportivos, todos os dias há um novo reforço para o Benfica!

[MarcoAntonio]

Bom, isso é o eterno problema dos jornalístas pegarem sempre na justificação mais à mão ou pior ainda, tentarem justificar até o injustificável.

Se subiu, pegam do furacão, se desceu foi uma coisa qualquer que disse ou decidiu o fulano de tal...


O problema é este: depois, quando colide um navio ou ocorre um furacão noutra parte qualquer e o crude não sobe, os investidores estranham porque a justificação que tão bem serviu à posteriori da outra vez deixa de funcionar na vez seguinte.

[R_Martins]

Mas será que a colisão de dois navios é assim tão importante para fazer mexer o preço do crude a nível global de forma sensível?

...poderia ser uma justificação Marco.
O furacão,nos EUA, não me lembro o nome, dizia-se, foi justificação para subidas.Coisas do arco-da-velha...
R. Martins

[MarcoAntonio]

Mas será que a colisão de dois navios é assim tão importante para fazer mexer o preço do crude a nível global de forma sensível?

[R_Martins]

Acho muito estranho que o preço do crude tenha ficado inalterado.
Colisão entre dois navios no Japão




Há pelo menos uma vítima mortal

Um navio-cisterna e um cargueiro chocaram ao largo da costa do Japão, provocando uma vítima mortal. As causas do acidente ainda estão por apurar.


SIC

O embate entre o navio-cisterna e o cargueiro ocorreu cerca de 320 quilómetros a ocidente de Tóquio. Ao impacto, seguiu-se uma forte explosão e o navio-cisterna incendiou-se.

Uma pessoa morreu e cinco tripulantes continuam desaparecidos.

O derramamento de combustível no oceano é dado como quase certo.

Até agora as causas da colisão são ainda desconhecidas.

...o ministro da Arabias, diziam já algum tempo, que se produziam mais 500 000 barris por dia, que a necessidade de consumo, cujo preço nada tinha a ver com a produção, tendo mesmo em conta que os chineses bebem mais petroleo que cerveja sagres.
O petroleo é como todos os mercados, um dia vai descer, e como o Nasdaq, passa dos 5000 aos 1000, e esta enenenen?
R. Martins

[jarc]

Acho muito estranho que o preço do crude tenha ficado inalterado.
Colisão entre dois navios no Japão




Há pelo menos uma vítima mortal

Um navio-cisterna e um cargueiro chocaram ao largo da costa do Japão, provocando uma vítima mortal. As causas do acidente ainda estão por apurar.


SIC

O embate entre o navio-cisterna e o cargueiro ocorreu cerca de 320 quilómetros a ocidente de Tóquio. Ao impacto, seguiu-se uma forte explosão e o navio-cisterna incendiou-se.

Uma pessoa morreu e cinco tripulantes continuam desaparecidos.

O derramamento de combustível no oceano é dado como quase certo.

Até agora as causas da colisão são ainda desconhecidas.