Canal Suez
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Re: Canal Suez
Conseguiram desencalhar a popa do navio esta madrugada. Pelos vistos estava encalhado na popa e na proa.
Agora é só uma questão de horas até a frente do navio (proa) estar desencalhada.
Brent e WTI a cair com força nas primeiras horas
Agora é só uma questão de horas até a frente do navio (proa) estar desencalhada.
Brent e WTI a cair com força nas primeiras horas

Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
Re: Canal Suez
BearManBull Escreveu:Pata-Hari Escreveu:bearman...? não consegui perceber nada do que escreveste...
Este tipo de situação expõem a nossa debilidade e incapacidade de coordenar esforços na resolução de problemas reais.
Enquanto isso a classe política e os media continuam a atirar areia para os olhos com manifestações ideológicas. As pessoas que vão resolver este problema nunca vão sair do anonimato.
lol, duas ironias:
- é totalmente possível existir alguma engenheira feminista a tentar resolver o problema do navio (não contrataram uma empresa holandesa?), a tua hipótese não faz sentido;
- é preciso ter cara para criticar "manifestações ideológicas" ao mesmo tempo que se consegue enfiar à força o próprio ácido sobre a descolonização e o feminismo num tópico sobre o.. Canal Suez.




Re: Canal Suez
Pata-Hari Escreveu:bearman...? não consegui perceber nada do que escreveste...
Este tipo de situação expõem a nossa debilidade e incapacidade de coordenar esforços na resolução de problemas reais.
Enquanto isso a classe política e os media continuam a atirar areia para os olhos com manifestações ideológicas. As pessoas que vão resolver este problema nunca vão sair do anonimato.
“It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent, but rather the one most adaptable to change.”
― Leon C. Megginson
― Leon C. Megginson
Re: Canal Suez
BearManBull Escreveu:Da parte feminista dizem que o problema é mesmo o termo navio, se fosse navia nunca teria encalhado.
Este excerto

Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
Re: Canal Suez
bearman...? não consegui perceber nada do que escreveste...
Re: Canal Suez
O Costa diz que subir o IVA resolve o problema. A Merkel concorda, se subirem os impostos provavelmente o navio vai desencalhar naturalmente.
Eu sugiro que se envie uma comitiva de feministas com o apoio do PCP certamente que como têm solução para tudo isto será algo para o qual estão facilmente precavidos. Da parte feminista dizem que o problema é mesmo o termo navio, se fosse navia nunca teria encalhado.
Eu sugiro que se envie uma comitiva de feministas com o apoio do PCP certamente que como têm solução para tudo isto será algo para o qual estão facilmente precavidos. Da parte feminista dizem que o problema é mesmo o termo navio, se fosse navia nunca teria encalhado.
“It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent, but rather the one most adaptable to change.”
― Leon C. Megginson
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Re: Canal Suez
Os franceses fazem o canal com o objectivo de fornecer bens a Ásia , como se diz que os colonizadores são maus nunca é recordado quem o construíu.
Era um piloto local que estava aos comados e não o capitão do navio .
O petróleo é menos afectado os grandes petroleiros devido ao seu tamanho continuar a passar pelo Cabo da boa esperança .
Nas mercadorias é problemático , até nem é mais caro ( portagens do canal mais de 400 000 dólares ) dar a volta com mais 6 000 km problema pirataria .
Se Moisés teve de esperar pela baixa mar , agora esperam pela preia-mar
Era um piloto local que estava aos comados e não o capitão do navio .
O petróleo é menos afectado os grandes petroleiros devido ao seu tamanho continuar a passar pelo Cabo da boa esperança .
Nas mercadorias é problemático , até nem é mais caro ( portagens do canal mais de 400 000 dólares ) dar a volta com mais 6 000 km problema pirataria .
Se Moisés teve de esperar pela baixa mar , agora esperam pela preia-mar
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Canal Suez
O bloqueio do Canal de Suez poderá custar entre 5.100 e 8.500 milhões de euros semanais ao comércio mundial e tirar até 0,4 pontos percentuais por semana ao crescimento previsto do comércio em 2021. (Fonte: Eulen Hermes)
Segundo dados da Lloyd's List, uma publicação especializada em transporte de comércio marítimo, cada dia de bloqueio interrompe a passagem de mercadorias avaliadas em 7.640 milhões de euros.
Devido ao navio encalhado no Canal Suez, o petróleo poderá aumentar de preço, devido à sua oferta estar parcialmente comprometida. É a lei da oferta e da procura.
No entanto, se observarmos outra matéria-prima, por exemplo a pasta de papel, e as empresas que giram em torno dessa matéria-prima poderão ter quebras de produção e consequentemente, quebras nos volumes de negócios.
Existirá aqui, razões que poderão ser alarmantes, caso o navio fique ali parado durante mais 2 ou 3 semanas?
Segundo dados da Lloyd's List, uma publicação especializada em transporte de comércio marítimo, cada dia de bloqueio interrompe a passagem de mercadorias avaliadas em 7.640 milhões de euros.
Devido ao navio encalhado no Canal Suez, o petróleo poderá aumentar de preço, devido à sua oferta estar parcialmente comprometida. É a lei da oferta e da procura.
No entanto, se observarmos outra matéria-prima, por exemplo a pasta de papel, e as empresas que giram em torno dessa matéria-prima poderão ter quebras de produção e consequentemente, quebras nos volumes de negócios.
Existirá aqui, razões que poderão ser alarmantes, caso o navio fique ali parado durante mais 2 ou 3 semanas?
Quando és o tipo mais inteligente da sala, estás na sala errada.
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