Tarifas só em agosto podem salvar prendas de Natal

[manuelfaf]

Angola privatiza participação na ME Angola.
http://www.novojornal.co.ao/politica/in ... 99105.html

será bom ou não?

[Àlvaro]

Uma correação mais acentuada que aquilo que esperava, nada que a Mota não recupere num dia verde.

[Pageup]

Isto está bonito está....é precisso um brexit com acordo para salvar isto...

[forza algarve]

O presidente da empresa deu uma pequena entrevista ao Expresso desta semana, onde referiu que além dos chineses existiram mais investidores de outras nacionalidades interessados em entrar no capital. Referiu também a perspectiva de ganhar um grande contrato na Nigéria, que já tinha sido aqui falado, mas também de poder ganhar mais um grande contrato no Gama, que julgo não ter sido ainda comentado.

Acho que a Mota Engil está muito bem posicionada para brilhar nos próximos anos.

Totalmente de acordo.. Se a cotação fosse 4 euros diria que já estava muito bem avaliada mas agora com as perspectivas que tem é citando 1.40 é brincadeira... Estão a darnos presentes de natal com antecipação

[moritz]

trend=friend, totalmente de acordo contigo.
Na minha opinião, acresce ainda a forte possibilidade de ser criada uma espécie de "Mota ´Asia", que iria beneficiar do monumental plano de investimentos em território chinês..
Neste momento, o potencial de crescimento da ME não se coaduna com o valor de mercado atual..
Na entrevista ao Expresso, o seu presidente também revelou, que o objetivo futuro da ME (após parceria) será concorrer a obras de maior escala, onde as margens de lucro são sempre maiores.

[trend=friend]

Presidente do CA da ANA, José Luís Arnaut, anunciou no Expresso esta semana, que a Mota-Engil foi contratada para construir o novo Aeroporto no Montijo, cujas obras poderiam arrancar em Abril de 2021..
Esta adjudicação já era pública?

"Estamos preparados para pôr os ‘caterpillars’ a trabalhar já no mês de abril”, precisou. "O Montijo está iminente", frisou. Arnaut considera fundamental que se construa já o aeroporto do Montijo para evitar repetir em 2025 e 2026 os constrangimentos vividos em 2019, com o aumento do fluxo de passageiros nos aeroportos nacionais e a incapacidade ao nível de infraestruturas aeroportuárias para suprir as necessidades. O presidente do CA da ANA, controlada pela empresa francesa Vinci, salientou inclusive que foi contratada uma construtora portuguesa, a Mota Engil, para o fazer.

Esta “adjudicação” seguramente não era pública... se assim for, será talvez o maior contrato de sempre em Portugal, acima de mil milhões (salvo erro a estimativa era 1,3 Bi).
E se o da Nigeria se concretizar a Mota pode dirigir-se em 2021 um pipeline de 10 Bi, visto que rondará os 6 neste momento. Apesar de as margens líquidas serem o que são neste negócio, começaria a fazer parte de outro campeonato, e mesmo os 750m de valuation começariam a ser ridículos (bastaria comparar com as pares).

[Sacanitajose]

man i pula cão !!! A ideia primária será de, sacar dinheiros
Bom domingo

pergunta:- falaram-me de custos na, DIGIRO

[Àlvaro]

Spiff 69, certamente já ouviste falar da história da raposa e das uvas. A raposa é matreira... Li a entrevista, claro. Embora não acrescente muito ao que se sabia. Repara no que disse o embaixador americano, basicamente ela disse que também queria. E se assim é porque é que começou uma campanha a duvidar do preço do aumento de capital? Para fazer baixar o preço das ações, coisa que, aliás, nem tem sido muito conseguida.

[Spiff69]

O presidente da empresa deu uma pequena entrevista ao Expresso desta semana, onde referiu que além dos chineses existiram mais investidores de outras nacionalidades interessados em entrar no capital. Referiu também a perspectiva de ganhar um grande contrato na Nigéria, que já tinha sido aqui falado, mas também de poder ganhar mais um grande contrato no Gama, que julgo não ter sido ainda comentado.

Acho que a Mota Engil está muito bem posicionada para brilhar nos próximos anos.

[moritz]

Presidente do CA da ANA, José Luís Arnaut, anunciou no Expresso esta semana, que a Mota-Engil foi contratada para construir o novo Aeroporto no Montijo, cujas obras poderiam arrancar em Abril de 2021..
Esta adjudicação já era pública?

"Estamos preparados para pôr os ‘caterpillars’ a trabalhar já no mês de abril”, precisou. "O Montijo está iminente", frisou. Arnaut considera fundamental que se construa já o aeroporto do Montijo para evitar repetir em 2025 e 2026 os constrangimentos vividos em 2019, com o aumento do fluxo de passageiros nos aeroportos nacionais e a incapacidade ao nível de infraestruturas aeroportuárias para suprir as necessidades. O presidente do CA da ANA, controlada pela empresa francesa Vinci, salientou inclusive que foi contratada uma construtora portuguesa, a Mota Engil, para o fazer.

[RFPB]

talha bestas, sempre que isto acontecer não vais colocar isto, pois não? Já percebemos a ideia.

Cuidado que o Noah, pode mandar-te o vídeo do Top Gun outra vez.
A sorte é que o petróleo está a subir e o avião voa menos.

[Evv]

pois eu continuo sem perceber , mas deve ser como diz o outro ... quando eu perceber toda a gente percebe .
para mim faria mais sentido a Mota subir com o petroleo na medida em que aumento do preço desse mais dinheiro a países como angola seu eventual cliente.

em alternativa uma coorrelaçao destas só se a mota tivesse importantes investimentos em posições curtas no petroleo

[Ulisses Pereira]

talha bestas, sempre que isto acontecer não vais colocar isto, pois não? Já percebemos a ideia.

[xxx...talha bestas...xxx]

ME cai 0,85%

crude WTI quase nos $50, e a subir mais 1,50%

correlação do melhor que há

para além dos iluminados Goldman Sachs

https://www.jornaldenegocios.pt/mercado ... ias-primas

[Àlvaro]

maturidade, é mesmo isso: o jogo do gato e do rato. Entretanto o nasdaq soma e segue e o Dow Jones caminha pra 31 mil pontos. Verde mais verde não há e nós por cá numa penúria destas. A Tesla está brutal. Para os ursos está mortal!

[maturidade]

Um dia sairemos deste range 1.40 1.45, saber quando é que é mais difícil.

Boas.
se calhar só depois do dia 07Janeiro 2021.
as minhas nem olho para elas até essa data.
pareçe o jogo do rato e do gato.
não tenho paciência para estar a ver.

abraços

[Àlvaro]

Um dia sairemos deste range 1.40 1.45, saber quando é que é mais difícil.

[forza algarve]

FORZA ALGARVE
Se acreditas tanto na evolução futura da cotação, ao ponto de poderes subscrever o aumento de capital a 2 euros, porque não aproveitas os preços atuais e assim aumentas a exposição a empresa ?
Penso que o facto da cotação não oscilar muito há cerca de um mês, se deve talvez aos acionistas maioritários, terem firmado um contrato de liquidez com uma corretora, para manterem a cotação dentro destes valores, até há concretização do aumento de capital.

porque a liquidez que tenho serve para subscrever o aumento de capital...nao e' infinita

[joao garcao]

FORZA ALGARVE
Se acreditas tanto na evolução futura da cotação, ao ponto de poderes subscrever o aumento de capital a 2 euros, porque não aproveitas os preços atuais e assim aumentas a exposição a empresa ?
Penso que o facto da cotação não oscilar muito há cerca de um mês, se deve talvez aos acionistas maioritários, terem firmado um contrato de liquidez com uma corretora, para manterem a cotação dentro destes valores, até há concretização do aumento de capital.

[lito]

[quote="xxx...talha bestas...xxx"]o que vejo por aqui é, talvez, muitos entalados com a cotação abaixo do preço a que compraram ME

e outros com FOMO de não mais apanhar o barco, ou o sharter dos chineses.

especula-se tanto sobre o valor do AC.

A empresa não pode comentar a notícia da casa de investimento a colocar o AC em torno dos € 1,40, e os € 1,60, da mesma maneira que não comenta price targets, e/ou análises de re-search.

A cotação continuará neste marasmo, até existir alguém que vá comprando com fulgor, ou então o inverso

Não acredito minimamente em AC abaixo dos €2, pois colocar-se-ia um valor muito baixo do último aumento de capital executado, para retirar a ME África de bolsa.

Finalmente, este AC tem um objectivo específico, por conseguinte quanto mais abaixo for o valor do AC, mais possibilidades todos os accionistas terão em concorrer, e/ou estar interessados.

Assim, lá para meados de 2021 não restará alternativa à cotação da ME, a não ser acompanhar o valor do AC, seja ele para baixo dos € 1,40, ou para cima de € 1,40.

Até lá, Feliz Natal, e Boas Entradas........[/q

Mais uma ideia aqui para a Mota.... acham que vão construir o aeroporto de Montijo?....

lita

[xxx...talha bestas...xxx]

o que vejo por aqui é, talvez, muitos entalados com a cotação abaixo do preço a que compraram ME

e outros com FOMO de não mais apanhar o barco, ou o sharter dos chineses.

especula-se tanto sobre o valor do AC.

A empresa não pode comentar a notícia da casa de investimento a colocar o AC em torno dos € 1,40, e os € 1,60, da mesma maneira que não comenta price targets, e/ou análises de re-search.

A cotação continuará neste marasmo, até existir alguém que vá comprando com fulgor, ou então o inverso

Não acredito minimamente em AC abaixo dos €2, pois colocar-se-ia um valor muito baixo do último aumento de capital executado, para retirar a ME África de bolsa.

Finalmente, este AC tem um objectivo específico, por conseguinte quanto mais abaixo for o valor do AC, mais possibilidades todos os accionistas terão em concorrer, e/ou estar interessados.

Assim, lá para meados de 2021 não restará alternativa à cotação da ME, a não ser acompanhar o valor do AC, seja ele para baixo dos € 1,40, ou para cima de € 1,40.

Até lá, Feliz Natal, e Boas Entradas........

[forza algarve]

eu vou subscrever mesmo que seja feito a 2 euros..
- as cotaçoes estao esticadas em muitas empresas mas a Mota continua perto dos minimos historicos
-as perspectivas de investimentos comunitarios para 2021
- o business ilimitado que se pode ter pela frente de maos dadas com os chineses(a Africa tem perspectivas para obras de todo tipo)
- a saida do Trump pode fazer cair essa ameaça de Pompeo feita contra a Mota mes passado


eu acho que a Mota pode ser a verdadeira aposta para 2021 na bolsa portuguesa

[Àlvaro]

forza, ficar à espera desse desconto é como meter um calhau numa gaiola e esperar que ele cante.

[trend=friend]

parece tudo a correr linearmente mas aqui pode sempre haver surpresas..esse 7% que falta aos chineses pode ser que seja comprado ao mercado ou tal vez a algum institucional que detem mais de 2% e quer sair..nao sei..
e nao sabemos se eles nao estao a comprar no mercado nestes dias..pouco a pouco porque estas compras ao redor dos 1,40 tambem poderiam fazer pensar isso..ate' o 2% nao precisam de declarar..

e tambem nao sabemos o que os reguladores vao dizer sobre a entrada dos chineses..ainda nao esta tudo dito..

mas eu nao acredito que com a cotaçao em 1,40 o aumento de capital sera a 2 euros..

Certo, atenção só que não disse AC a 2 euros mas para onde poderia ir a cotação no teu cenário 1 de AC a 1,60

PS para a valuation post money a 750m acho que até tinha de ficar a cotação no final acima de 2,20 (750/337)

[E V V]

Também concordo , deverá ser o primeiro dos cenários, a preço acordado entre me e cccc. Esse preco afastará muitos pequenos accionistas e a cccc irá rapar os direitos. Agora o preço deverá ser para o alto, ou encostado nos 1.6 ou até talvez mais acima.