Empresas do Estado cortam mais de 5 mil milhões à dívida

[Sem-sal-2018]

Esta maneira de os bancos darem a casa a quem perdeu emprego caso tenham um seguro : " tragédia perca de emprego " é mais politicamente liberal do que os socialistas fazerem com que o estado crie empregos dentro dele.

[Àlvaro]

De Janeiro e do ano passado!

[Sem-sal-2018]

Esta economia é tão imprevisível em questão de emprego seguro, era melhor os bancos darem a casa a quem esta pagar o crédito à habitação em caso de perda de emprego. Para isso tinham um seguro que podia ter o titulo " tragédia perca de emprego".

Este seguro daquele que perdia o emprego e ficava com a casa era melhor de que criarem empregos do estado ditos seguros.

[Thestockpicker]

Eu pensava que a maioria era como eu, deixa andar, mas pelos vistos eles mexem -se.

Banco CTT com mais de 100 mil clientes em nove meses

http://www.dnoticias.pt/pais/banco-ctt- ... s-ID731192


é de janeiro a noticia.

Agora vê o saldo médio de conta...

[Sem-sal-2018]

Os CTT já são um dos bancos mais agressivos no crédito à habitação.

https://reorganiza.pt/melhor-banco-cred ... 000-euros/

esta noticia não é tão antiga como a anterior.

[Sem-sal-2018]

Eu pensava que a maioria era como eu, deixa andar, mas pelos vistos eles mexem -se.

Banco CTT com mais de 100 mil clientes em nove meses

http://www.dnoticias.pt/pais/banco-ctt- ... s-ID731192


é de janeiro a noticia.

[Ulisses Pereira]

Álvaro, tem valido imenso aos CTT, os mercados americanos andarem em máximos históricos. Imenso...

Já agora, um pedido. Não uses esse argumento em todos os tópicos das acções portuguesas. Torna-se aborrecido.

Abraço,
Ulisses

[Àlvaro]

Não há milagres, nem os CTT escaparão se os americanos ficarem mesmo mal dispostos.

[Thestockpicker]

Mas não tão visionários como em Portugal que criaram um banco

Olha que não, aqui quando muito foram demasiado lentos. Só uns exemplos...

https://www.labanquepostale.fr

https://www.postbank.com/postbank/en/

https://www.poste.it/prodotti/conto-cor ... posta.html

Com esta apanhaste-me . Obrigado pela info.

Por acaso não fazia ideia e fui investigar. O caso alemão parece-me que esse banco é detido pelo Deutshe Bank a 100% não entrando por isso nessas contas, pois é um player do setor. Nos outros dois os bancos são lucrativos, não tendo aprofundado a análise. Interessante foi também perceber que no caso Italiano a maior parte da atividade da empresa é na área seguradora.

O caso mais parecido e comparável com os CTT será o o grupo Laposte. E sou obrigado a concordar com o Triend quanto ao sentido de oportunidade. Já foi boa aposta, mas agora talvez não seja. As receitas e principalmente o lucro do correio tradicional e da banca estão estagnadas ou a decrescer. O das entregas e dos serviços digitais exatamente o contrário a crescer a 2 dígitos.

https://legroupe.laposte.fr/en/finance/key-figures

O Grupo Laposte é por exemplo o dono da Chronopost e da SEUR.

https://www.dpd.com/home/about_us

Isto só me continua a demonstrar que a gestão dos CTT está a apostar as fichas toda no cavalo errado.

[trend=friend]

Mas não tão visionários como em Portugal que criaram um banco

Olha que não, aqui quando muito foram demasiado lentos. Só uns exemplos...

https://www.labanquepostale.fr

https://www.postbank.com/postbank/en/

https://www.poste.it/prodotti/conto-cor ... posta.html

[Àlvaro]

Avatar, este tipo de empresas são como o frio de Natal: ande ele por onde andar há-de vir cá parar.

[Àlvaro]

Avatar, este tipo de empresas são como o frio de Natal: ande ele por onde andar há-de vir cá parar.

[_x_]

E eles, os curtos, continuam a sair, apesar de andarem por ai noticias a clamar que estão a aumentar.

Total de posições curtas a 20/02/2018: 7

De notar que, está neste valor um com 0,48 que não devia constar.

Não há maneira de descer abaixo dos 3,00€, nem com as ameaças de nacionalização, e ainda continuam a comparar isto ao BES e à PT etc, etc,,,,,, wiskas saketas é o que é.

[Thestockpicker]

Noto na Europa que cada vez mais os “CTT.s locais » oferecem mais serviços estão a entrar e tudo o que é negócio de proximidades os grandes camiões vão ser proibidos de entrar nas cidades já se estão a posicionar para entregas de mercadorias nas lojas . Vejo nos supermacados serviço de correios ,

Tradução automática por economia de tempo :
“A La Poste projet ou um aplicativo de smartphone e tablet que permite ao vendedor e ao comprador declarar em alguns cliques a transferência de um veículo e solicitar o registro.
Confrontado com uma queda inevitável no negócio de correspondência, La Poste está mudando, com o desejo de "tornar-se a primeira empresa de serviços de proximidade humana". Em sua carteira de novos serviços, muitos dizem respeito ao mundo do automóvel. Desde junho de 2016, é possível passar no exame do Código da Estrada em agências do Correio. Também é um sucesso, com já um milhão de candidatos.
Desta vez, o Correio está embarcando no processo de obtenção de seu cartão de registro, desmaterializado com um aplicativo móvel. Para aqueles que não possuem smartphone ou tablet, os pontos de acesso ao serviço estão instalados nos escritórios. Mas ainda existem poucos *!
La Poste tem um golpe a jogar depois do fechamento dos contadores dedicados a este tipo de operações administrativas nas Prefeituras em novembro de 2017. Uma vez que, do lado do Estado, tudo está acontecendo on-line ou em terminais digitais ... com muitos quacks na chave, o site dedicado pode ter dificuldade com o influxo de pedidos.
A Swiss Post oferece um aplicativo de smartphone e tablet com operação simplificada. Depois de fazer o download da aplicação "Carte Grise La Poste" na App Store ou no Google Play, basta preencher o formulário que corresponde à abordagem adotada, como vendedor ou comprador. O aplicativo permite declarar a transferência de um veículo e solicitar um novo registro.
Basta fotografar os documentos comprovativos: documento de identidade, carta de condução, registo cinzento, certificado de inspecção técnica, declaração de transferência CERFA e certificado de seguro. O comprador deve então enviar o cartão cinzento barrado por correio (o suficiente para vender um carimbo). Para seduzir, o Post promete atrasos promissores: 15 minutos para os procedimentos, então apenas 24 horas para obter um certificado de registro provisório e 8 dias para receber o novo cartão de registro.
O serviço é reservado para particulares e está limitado aos veículos colocados em serviço após 15 de outubro de 2009. Custa 10 € para o vendedor, 30 € para o comprador, fora do curso, os impostos relacionados ao registro”

Mas não tão visionários como em Portugal que criaram um banco

[Opcard]

Noto na Europa que cada vez mais os “CTT.s locais » oferecem mais serviços estão a entrar e tudo o que é negócio de proximidades os grandes camiões vão ser proibidos de entrar nas cidades já se estão a posicionar para entregas de mercadorias nas lojas . Vejo nos supermacados serviço de correios ,

Tradução automática por economia de tempo :
“A La Poste projet ou um aplicativo de smartphone e tablet que permite ao vendedor e ao comprador declarar em alguns cliques a transferência de um veículo e solicitar o registro.
Confrontado com uma queda inevitável no negócio de correspondência, La Poste está mudando, com o desejo de "tornar-se a primeira empresa de serviços de proximidade humana". Em sua carteira de novos serviços, muitos dizem respeito ao mundo do automóvel. Desde junho de 2016, é possível passar no exame do Código da Estrada em agências do Correio. Também é um sucesso, com já um milhão de candidatos.
Desta vez, o Correio está embarcando no processo de obtenção de seu cartão de registro, desmaterializado com um aplicativo móvel. Para aqueles que não possuem smartphone ou tablet, os pontos de acesso ao serviço estão instalados nos escritórios. Mas ainda existem poucos *!
La Poste tem um golpe a jogar depois do fechamento dos contadores dedicados a este tipo de operações administrativas nas Prefeituras em novembro de 2017. Uma vez que, do lado do Estado, tudo está acontecendo on-line ou em terminais digitais ... com muitos quacks na chave, o site dedicado pode ter dificuldade com o influxo de pedidos.
A Swiss Post oferece um aplicativo de smartphone e tablet com operação simplificada. Depois de fazer o download da aplicação "Carte Grise La Poste" na App Store ou no Google Play, basta preencher o formulário que corresponde à abordagem adotada, como vendedor ou comprador. O aplicativo permite declarar a transferência de um veículo e solicitar um novo registro.
Basta fotografar os documentos comprovativos: documento de identidade, carta de condução, registo cinzento, certificado de inspecção técnica, declaração de transferência CERFA e certificado de seguro. O comprador deve então enviar o cartão cinzento barrado por correio (o suficiente para vender um carimbo). Para seduzir, o Post promete atrasos promissores: 15 minutos para os procedimentos, então apenas 24 horas para obter um certificado de registro provisório e 8 dias para receber o novo cartão de registro.
O serviço é reservado para particulares e está limitado aos veículos colocados em serviço após 15 de outubro de 2009. Custa 10 € para o vendedor, 30 € para o comprador, fora do curso, os impostos relacionados ao registro”

[Àlvaro]

É interessante ver como os CTT funcionam como porto de abrigo sempre que o céu fica escuro.

[ricardmag]

Código: Selecionar todos

Titular da posição                              | % sobre o capital    | Data de comunicação    | Data da posição
                
BlackRock Investment Management (UK) Limited      1.29                  19/02/2018               16/02/2018
Connor, Clark & Lunn Investment Management Ltd.   1.70                  13/02/2018               12/02/2018
J.P. Morgan Asset Management (UK) Limited         0.53                  02/11/2017               01/11/2017   
Marshall Wace LLP                                 2.49                  14/02/2018               13/02/2018
Stratus Master Limited                            0.51                  12/02/2018               09/02/2018   
WorldQuant, LLC                                   0.51                  14/02/2018               13/02/2018
   
Total de posições curtas a 19/02/2018: 7.03
(total das posições individuais declaradas superiores a 0.50%)

[Eurobrexit]

E book Cesar Borja
O Labirinto da Bolsa
Recomendo

[Eurobrexit]

[quote][/quote] Shares Share Capital
Gestmin, SGPS, S.A. (1) 18,638,491 12.43%
Global Portfolio Investments, S.L.(2) 8,492,745 5.66%
Credit Suisse Group AG (3) 4,965,530 3.31%
Norges Bank 4,726,966 3,15%
BNP Paribas Asset Management, S.A. (4) 4,646,344 3.10%
The Goldman Sachs Group, Inc. (5) 3,682,841 2.46%
Wellington Management Group LLP (6) 3,105,222 2.07%
Kairos Partners SGR SpA (7) 3,075,000 2.05%
Other shareholders 98,666,861 65.78%


https://www.ctt.pt/ctt-e-investidores/r ... nista.html

Com esta conversa todos os tubarões la vão comprando/acumulando....

[Àlvaro]

Ai a asa do caneco:
http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noti ... ulo-270438

[nsd]

quando chegarem os resultados vai ser mais uma descida aos 3 euros...

[Àlvaro]

Vale, para mim também é assim que vale.

[Aqui_Vale]

Vale, 3.408? Olha que é a terceira vez que lá vai...

Pode ser que "à terceira seja de vez".
Hoje está acima do arame farpado, e os indicadores diários estão a arrebitar Mas eu continuo de fora,...

Os tais "meus 3%" estão lá, mas o Volume "foi a banhos", E com estes bonecos não me apanham lá.

Estamos num Mar de Cunhas, E esta vai baixando devagarinho,...

CumPrim/
ValeAquilino

[Àlvaro]

Vale, 3.408? Olha que é a terceira vez que lá vai...

[Thoth]

É com uma subida de hoje de 1% nos CTT que panorama mudou e agora vem SOL ?????

Incrível a falta de coerência, aqui uma vela não importa mas no bcp já importa ... enfim

Cumprimentos e bons negócios

Velas e momentos no gráfico completamente diferentes .
Nos CTT é uma vela intraday que não muda nada na tendência e sem grande significado, apenas mais um movimento diário.

No BCP perante os " Extraordinários Resultados" e uma subida de inicio de mercado em euforia de 6% , a vela demonstrou ser o movimento de quem apostava numa nova ida a máximos um completo FLOP , sendo uma vela feita no topo do gráfico , de inversão e com grande volume , demonstrando a forte venda neste ponto .

Na minha opinião acima dos 0.30 no próximo mês iremos ver pouca força, e então quando baixar peso para 12% no índice diria pouquíssima força .
E se USA voltar a cair com força depois de ferias até aposto numa potencial concretização do H&S do BCP no próximo mÊs

Velas completamente diferentes

Lá estás tu a dar no ceguinho ...

No BCP também "é uma vela intraday que não muda nada na tendência e sem grande significado, apenas mais um movimento diário."

Que dados tens que eu não tenho, para concluir que no BCP "a vela demonstrou ser o movimento de quem apostava numa nova ida a máximos"?
Porquê que não pode ser negócios intraday ou mesmo fecho de curtos?

Cumprimentos e bons negócios