Lucro do BCP cresce 8,4% para 234 milhões ainda à boleia dos juros

[Aqui_Vale]

Hoje iniciei a troca da GALP por GREENVOLT. Amanhã continua a dança

CumPrim/
ValeAquilino

aH ! e os Dividendos Galp, são quando (0,29€) a Greenvolt, não paga, dividendos !?!

Ok. recebes dividendos: 0,29 € -28% para o IRS.
À cotação de hoje, corresponde a: 2,77% antes do IRS.
Teoricamente a ação cairá para os: 10,17, certo ?!

Arrumei, pouco, praticamente 5%. Resta-me agora esperar por fora.
Quanto à GREENVOLT, espero uma valorização entre os: 28 e os 37%

Cumprimentos.
ValeAquilino

[Goya777]

Ex dividendo proxima segunda-feira? Alguem confirma?

[ASimoes]

Hoje iniciei a troca da GALP por GREENVOLT. Amanhã continua a dança

CumPrim/
ValeAquilino

aH ! e os Dividendos Galp, são quando (0,29€) a Greenvolt, não paga, dividendos !?!

[Goya777]

Eu noss 9.70 já ficava contente

[Aqui_Vale]

GALP fora.

Agora vou esperar por ela ali por volta dos 9,18...

CumPrim/
ValeAquilino

[Aqui_Vale]

Já não acreditas na ida aos 13?

Antes que vá aos: 13, saiu a ganhar uns trocos e aproveito a valorização, que espero seja forte e rápida na GREENVOLT

Provavelmente voltarei a reentrar na GALP.

CumPrim/
ValeAquilino

[Goya777]

Já não acreditas na ida aos 13?

[Aqui_Vale]

Hoje iniciei a troca da GALP por GREENVOLT. Amanhã continua a dança

CumPrim/
ValeAquilino

[yaya]

Galp avisa que carga fiscal de 64% em Portugal pode pôr em risco projetos "verdes" em Sines

E os dividendos e os programas de compra de ações próprias?

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... s-em-sines

[Goya777]

GAP fechado... e agora? Vai para norte?

[yaya]

Califórnia

California bans the sale of new diesel trucks by 2036.
Last year, it banned the sale of new gasoline-powered cars starting in 2035.
California regulators on Friday voted to ban the sale of new diesel big rigs by 2036 and require all trucks to be zero-emissions by 2042, a decision that puts the state at the forefront of mitigating national tailpipe pollution.

https://www.cnbc.com/2023/04/28/califor ... -2036.html

------------------------------------------------------------------------------

Desde o início do buyback já corrigiu 8,5%

[Marco Martins]

Os combustíveis fósseis foram excomungados na Cimeira de Paris. E só não foram exterminados porque é impossível exterminá-los.

O futuro do mundo é verde.
A energia do futuro será verde.
Os carros do futuro consumirão combustíveis verdes.

Os países ricos perceberam que isto tem um custo. E estão dispostos a pagar por isso.
By NirSup, em 17/12/2015 10:57

O caminho terá de ser obrigatoriamente esse.
Mas ainda tenho dúvidas sobre quanto tempo demorará a transição. A melhor solução que ainda vejo seria a possibilidade de substituir as baterias como algumas marcas já o estão a anunciar.

Toda esta mudança também será dependente de novas tecnologias, guerras, catástrofes, etc.

[NirSup]

Os combustíveis fósseis foram excomungados na Cimeira de Paris. E só não foram exterminados porque é impossível exterminá-los.

O futuro do mundo é verde.
A energia do futuro será verde.
Os carros do futuro consumirão combustíveis verdes.

Os países ricos perceberam que isto tem um custo. E estão dispostos a pagar por isso.
By NirSup, em 17/12/2015 10:57

[Marco Martins]

Ministério das Finanças alega que o preço de referência do gasóleo e da gasolina está atualmente abaixo do preço que justificou as medidas iniciais de mitigação ao nível do ISP e que o consumo de combustíveis no primeiro trimestre de 2023 atingiu o recorde da última década

https://expresso.pt/economia/2023-04-28-Governo-vai-reduzir-o-desconto-no-ISP-dos-combustiveis-em-maio-a72c44e9

Mesmo depois de se estarem a vender cerca de 15% de veículos eléctricos, mesmo depois de tantas energias verdes a funcionar, o consumo de fósseis não diminui!
Esperemos que mude, mas como já disse antes, o Homem continuará a consumir os recursos que puder e os fósseis serão um desses recursos.

[eduardofigueiredosousa]

Estou dentro! Tenho la um T1 à espera que se transforme em T2…
Gostei do fecho de ontem.

[ASimoes]

Bom fim de semana !
Estou dentro
Tudo bom e não esqueçamos as alternativas GALP, Setúbal/Sines e falou-se do lítio

[Marco Martins]

Comboios a Vapor

Meus caros Amigos, metam isso na vossa linda cabecinha: nuvens negras se estão a formar no horizonte e a tempestade que aí vem vai atingir com força todo o setor das energias fósseis.
Vendem-se carros elétricos, um pouco por todo o mundo, como pãezinhos quentes a sair do forno. Daí não ser de admirar o nervosismo da OPEP + que já se insurge contra o seu grande aliado desde sempre, a Agência Internacional de Energia (IEA). A decadência das energias fósseis, em geral, e do petróleo em particular é inevitável e inelutável por mais que os responsáveis da OPEP esperneiem de desespero e espumem de raiva.
O Musk tem razão: os veículos a combustão (de energias fósseis) serão os futuros comboios a vapor (altamente poluentes) só para turista ver.
A correção da cotação em Bolsa da Galp segue dentro de momentos.

Em tempo: A CATL, que fornece baterias para a BMW, Volkswagen ou Hyundai-Kia, acaba de lançar no mercado uma bateria com densidade de carga de 500 Wh/kg, permitindo a eletrificação de aeronaves de passageiros. Só para termo de comparação as baterias 4680 dos Teslas têm uma densidade de carga entre 125 e 200 Wh/Kg.

By Nirvana

Até certo ponto concordo, contudo o que me parece é que o consumo de combustíveis fósseis não desaparecerá assim tão rapidamente!
Para se substituir/duplicar o número de carros atualmente existente nos países que promovem os eléctricos, ainda demorará bastante tempo pois exigirá num curto espaço de tempo a extracção de muitas matérias primas (que certamente também aumentarão de preço) !
Não duvído que eléctricos ou outros meios menos poluentes serão o futuro, no entanto acho que coexistirão durante algum tempo, à semelhança do GPL que viria para substituir a gasolina/petróleo e acabaram por todos coexistir....

A Galp, apesar de ser associada a uma petrolífera, já diversificou as suas fontes, continuando ligada à energia mas de uma forma mais transversal...

[NirSup]

Comboios a Vapor

Meus caros Amigos, metam isso na vossa linda cabecinha: nuvens negras se estão a formar no horizonte e a tempestade que aí vem vai atingir com força todo o setor das energias fósseis.
Vendem-se carros elétricos, um pouco por todo o mundo, como pãezinhos quentes a sair do forno. Daí não ser de admirar o nervosismo da OPEP + que já se insurge contra o seu grande aliado desde sempre, a Agência Internacional de Energia (IEA). A decadência das energias fósseis, em geral, e do petróleo em particular é inevitável e inelutável por mais que os responsáveis da OPEP esperneiem de desespero e espumem de raiva.
O Musk tem razão: os veículos a combustão (de energias fósseis) serão os futuros comboios a vapor (altamente poluentes) só para turista ver.
A correção da cotação em Bolsa da Galp segue dentro de momentos.

Em tempo: A CATL, que fornece baterias para a BMW, Volkswagen ou Hyundai-Kia, acaba de lançar no mercado uma bateria com densidade de carga de 500 Wh/kg, permitindo a eletrificação de aeronaves de passageiros. Só para termo de comparação as baterias 4680 dos Teslas têm uma densidade de carga entre 125 e 200 Wh/Kg.

By Nirvana

[APOCALIPZO]

Esta menina Galp é uma fraude, até enjoa. Estou farto de esperar pelos 11,76 €, se tal não acontecer até logo à tarde , vou sair.
Tenho dito.

[yaya]

Apesar de acreditar que será necessária uma alteração na forma como poluímos, não me parece que os crescimento de novos carros eléctricos ajudará no curto prazo a diminuição da poluição!!
Se é necessário um carro novo para diminuir a poluição, então isso quer dizer que teremos depois dois carros em circulação... um de combustão que não foi para abate e outro eléctrico que foi construído recentemente!!!
Para além disso, cada vez mais ouço problemas com a possível falta de minerais importantes para as baterias e com uma possível escassez acentuada em 2030, como o cobre ou o lítio, pelo que os combustíveis fósseis ou sintéticos ainda serão utilizados por muito tempo...
Nesse sentido, a não ser que exista um impedimento legal de circulação dos carros com combustível fóssil, não me parece que a Galp seja muito penalizada nos próximos anos...
Se o preço do petróleo descer, isso quer dizer os combustíveis descerão e que a electrificação será penalizada pois a diferença de preços não compensará e assim a venda de combustíveis fósseis compensará... se o preço do petróleo subir, as margens da Galp também subirão.

A opinião do Musk

In the fairly near future, internal combustion engine vehicles will be viewed in the same way that we view external combustion engine vehicles (steam engines)!

https://twitter.com/elonmusk/status/164 ... 2lP9A&s=19

[Goya777]

Petróleo pode descer e combustíveis subir. Basta aumentar carga fiscal. É mais, tenho a certeza que o vão fazer.

O que é uma treta para quem gosta de ICE como eu...

[Marco Martins]

Apesar de acreditar que será necessária uma alteração na forma como poluímos, não me parece que os crescimento de novos carros eléctricos ajudará no curto prazo a diminuição da poluição!!
Se é necessário um carro novo para diminuir a poluição, então isso quer dizer que teremos depois dois carros em circulação... um de combustão que não foi para abate e outro eléctrico que foi construído recentemente!!!
Para além disso, cada vez mais ouço problemas com a possível falta de minerais importantes para as baterias e com uma possível escassez acentuada em 2030, como o cobre ou o lítio, pelo que os combustíveis fósseis ou sintéticos ainda serão utilizados por muito tempo...
Nesse sentido, a não ser que exista um impedimento legal de circulação dos carros com combustível fóssil, não me parece que a Galp seja muito penalizada nos próximos anos...
Se o preço do petróleo descer, isso quer dizer os combustíveis descerão e que a electrificação será penalizada pois a diferença de preços não compensará e assim a venda de combustíveis fósseis compensará... se o preço do petróleo subir, as margens da Galp também subirão.

[Hawk66]

um dos pontos na AG de 3-5 é a redução do capital social em 9% (impacto do programa de compra de acções próprias).
É natural que haja uma subida das acções a reflectir essa decisão.

[yaya]

O petróleo deu um salto após reunião da OPEP, mas não foi mais do que isso um salto, a meu ver não vai ser suficiente para inverter a tendência de longo prazo. Aguardemos.

o caminho do petróleo neste momento é para baixo, a fechar o gap pós-reunião opep
já o caminho da galp não sei

[Marco Martins]

Sem base que fundamente o que digo, diria que o caminho será para cima, até porque haverá quem queira receber os dividendos e sendo que este será um novo verão seco, o recurso a combustíveis fósseis e energias alternativas onde a Galp está tenderá a aumentar...