Como se combate o populismo? "Com eleições", responde Fukuyama

[Touro]

Xanax, parece-me mais distribuição do que acumulação.

[Xanax]

estou comprador. Deixa-os mastigar as notícias de hoje e vais ver o smart a acumular para a próxima semana.

[MarcoAntonio]

com tão bom aspecto (as noticias), porque é que está a tombar????!!!!

Não está a subir porque... já subiu.

A Brisa teve uma subida quase ininterrupta entre Maio e Outubro, tendo tido a sua fase mais forte depois da quebra dos 6 euros, em Agosto, quando subiu mais de 10% em cerca de 2 meses (uma subida bastante significativa para um título como a Brisa). Ao todo subiu cerca de 20% em seis meses, sensivelmente.

Muito embora a tendência de médio-prazo seja de alta, de momento e para o curto-prazo o comportamento da Brisa não tem sido o melhor. Merece algumas cautelas depois de nas últimas semanas ter vindo a desenvolver um potencial topo de curto-prazo com uma volatilidade anormal sem desenvolvimento da cotação.

[zé povinho]

parece-me que a questão se deve colocar ao contrário: porque é divulgada esta notícia agora?

será para tentar parar a queda?

[Acelera]

com tão bom aspecto (as noticias), porque é que está a tombar????!!!!

[Visitante]

NOVA1-Brisa prevê dividendo 04 cresça 10 pct linha lucros

05/11/2004 15:39

(Acrescenta informação fornecida por Vasco de Mello e cotação.)

Por José Barata

LISBOA, 5 Nov (Reuters) - A Brisa-Auto-estradas de Portugal prevê que o dividendo do exercício de 2004 cresça 10 PCT, em linha com a subida dos seus lucros recorrentes, disse Vasco de Mello, chairman e CEO da Brisa.

Acrescentou, no encerramento do Investors' Day da Brisa, que a empresa deverá atingir os objectivos previstos para 2004, com o 'like for like' do tráfego médio diário a crescer dois pct, os custos a subirem quatro pct, ou seja abaixo do crescimento das receitas, enquanto os investimentos baixarão relativamente ao previsto.

A Brisa prevê uma subida das tarifas à volta de 2,2 pct em 2005, manter o crescimento dos custos abaixo do das receitas e um significativo crescimento não orgânico, com a abertura ao tráfego de novos troços da A10 e A13 e a entrada em actividade da A17.

A empresa mantém-se atenta à possibilidade de lançar ADR no mercado americano, no próximo ano, tendo como target os fundos de investimento federais americanos, tendo Vasco de Mello adiantado que ainda não decidiu se vai acompanhar o aumento de capital da EDP , onde tem uma posição de dois pct, que é para alienar.

"O dividendo deve crescer em linha com o 'profitability' que esperamos seja, em 2004, superior a 10 pct, ou seja manter um dividendo significativo e com um dividend yield claramente acima do dos nossos concorrentes", disse Vasco de Mello. A Brisa distribuiu um dividendo de 23 cêntimos do euro referente ao exercício de 2003, com um dividend yield de 4,3 pct.

Nos primeiros nove meses do ano, os resultados antes de impostos e excluindo o 'market to market' da EDP (resultados operacionais recorrentes) subiram 12 pct.

A Brisa terminou o terceiro trimestre de 2004 com lucros líquidos a crescerem 33 pct para 162 milhões de euros, reflectindo também a valorização da posição na EDP.

O investimento em 2004 rondará os 300 ME, menos 75 ME do que inicialmente estimado, justificado por Vasco de Mello com o adiamento para finais de Janeiro de 2005, do início da construção da ponte sobre o Tejo, no Carregado.

A Brisa espera um crescimento do PIB de dois pct em 2004, ligeiramente mais baixo do que os 2,4 pct previstos pelo Governo, suportado na redução do IRC, na liberalização das rendas e das leis do trabalho, anunciando uma subida das tarifas de portagem em 2,2 pct, que corresponde a 90 pct da inflação prevista para 2004.

As previsões poderão, no entanto, ser afectadas se os preços do petróleo se mantiverem aos níveis actuais, particular que também afectará as previsões de crescimento de tráfego da Brisa.

"Vamos fazer, em 2005, um aumento das tarifas de portagem da rede da Brisa em média 2,2 pct", disse Vasco de Mello, acrescentando que no próximo ano se manterá o objectivo de manter o crescimento dos custos abaixo das receitas.

Sobre a EDP, Vasco de Mello disse que só hoje foram conhecidas as condições do aumento de capital e, por isso, ainda não há uma decisão se a Brisa acompanhará, mostrando a intenção de alienar esta participação não 'core business'.

"Vamos ver desenvolvimentos nesta área (desinvestimento na EDP)", disse Vasco de Mello, que, no entanto, abre a porta a estudar oportunidades em infraestruturas de transporte que possam surgir tanto ao nível do combóio de alta velocidade e da privatização dos aeroportos.

"Se houver a privatização dos aeroportos (ANA) olharemos para a operação para ver se há algum interesse em participar", disse Vasco de Mello.

A Brisa, que ganhou recentemente a concessão Litoral Centro, vai participar nos concursos para as concessões da Grande Lisboa, numa extensão de 23 quilómetros, e do Douro Litoral, de 84 quilómetros, cujos concurso de concessão serão lançados ao longo de 200

[Visitante]

Brisa CEO says 2004 dividend to be up 10 pct

05/11/2004 15:33

LISBON, Nov 5 (Reuters) - Portuguese toll road operator Brisa's dividend in 2004 will rise 10 percent, and 2005 toll fees will rise 2.2 percent, Chairman and Chief Executive Vasco de Mello said at Brisa's investor day.

Like-for-like daily average traffic in 2004 is expected to increase 2 percent and costs to rise 4 percent, but still less than revenue growth, he said on Friday.

((Reporting by Jose Barata, writing by Elinor Mills, editing by Will Waterman; elinor.mills@reuters.com, 351 21 350 9209))