CALDEIRÃO DE BOLSA

caldeirum Escreveu:Fico com a sensação que isto também uma demonstração de força perante a China e as eleições em Taiwan.

A inflação vai descontrolar-se novamente.

A escalada de tensão entre os rebeldes houthis do Iémen e os Estados Unidos e aliados continua, com o grupo a defender que os EUA e o Reino Unido são agora alvos legítimos. Receios de alastramento do conflito no Médio Oriente já levaram o Brent do Mar do Norte a superar os 80 dólares por barril.

O foco de tensão no Mar Vermelho continua a centrar as atenções e está a gerar receios de um alastramento do conflito no Médio Oriente. Depois de ontem os Estados Unidos e o Reino Unido terem lançado ataques aéreos contra posições dos rebeldes houthis no Iémen, o dirigente do grupo veio garantir que os ataques a navios ligados a Israel vão continuar.

Os rebeldes consideraram ainda que o ataque por parte dos EUA e do Reino Unido é injustificado, "uma vez que não houve ameaça à navegação internacional", classificando agora os dois países como alvos legítimos.

A ofensiva norte-americana ocorreu depois de o Irão ter anunciado a apreensão de um petroleiro que transportava crude oriundo do Iraque.

perneta Escreveu:"BREAKING:

Footage of US-UK bombing of Yemeni city of Hodeidah

(Just shown on Al-Arabiya TV)"

A fabricante de veículos elétricos irá suspender a quase totalidade da produção da sua fábrica na Alemanha entre 29 de janeiro e 11 de fevereiro.

A Tesla vai suspender praticamente toda a produção na "gigafactory" localizada perto de Berlim, na Alemanha, entre 29 de janeiro e 11 de fevereiro, anunciou esta quinta-feira a fabricante de veículos elétricos. A decisão surge devido à falta de componentes decorrente das alterações nas rotas marítimas por causa dos ataques a navios no Mar Vermelho, noticia a Reuters.

(...)

Os preços do crude estão a valorizar de forma significativa depois de o Irão ter confiscado um petroleiro com crude iraquiano, num movimento retaliatório face a uma apreensão pelos Estados Unidos no ano passado.


Os preços do petróleo estão a valorizar de forma significativa, depois de o Irão ter apreendido um petroleiro ao largo de Omã, levando a um escalar de receios de que Teerão possa aumentar o número de ataques contra navios mercantes de passagem no Mar Vermelho.

(...)

mensajeiro Escreveu:O conflitos têm sempre bons e maus efeitos. É claro que é muito provável que o desvio da rota dos navios do Canal do Suez para o Cabo, vai encarecer ligeiramente os produtos, principalmente os provenientes do Extremo Oriente. E isso é mau sobretudo para a Europa.
No entanto, há sempre que veja o lado oportunístico da situação. O preço dos fretes marítimos que estava deprimido desde o fim da pandemia, tem vindo a disparar e a cotação das ações das companhias de navegação parecem foguetes.
Como dizia o outro: enquanto uns choram, outros aproveitam para vender lenços.

ASimoes Escreveu::cry: Outro aumento e voltamos a entrar, nos custos de e da produção de alimentos, encarecendo-os mais !!! Negócio do Armamento !!!
Quando o €uro apareceu no Marcado a 1,20$, altura do Bill Clinton(bom moço, lol) alguém suscitou, perturbar o Paz em Israel !!! Fazem-se Guerras, para vender armas Caso do Bush, negócios de armas !!!
Atualmente, deve ser idêntico ! Money

PMP69 Escreveu:Aqui dá para acompanhar a actividade na zona.


https://www.ukmto.org/indian-ocean/recent-incidents


Pedro

Empresa de transporte marítimo avisa que clientes devem estar preparados para disrupções significativas.

A Maersk avisa que vai manter o desvio à rota do Mar Vermelho no "futuro previsível", indicando que os riscos ao transporte marítimo na região permanecem "significativamente elevados" após uma das embarcações da companhia de navegação dinamarquesa ter sido alvo de ataque por rebeldes houthis a partir do Iémen.

Segundo a Reuters, o aviso foi feito nesta sexta-feira pela empresa, com alertas aos clientes para a possibilidade de disrupções significativas no transporte.

(...)

BearManBull Escreveu:

PMP69 Escreveu:Ir de Singapura a Roterdão, via Cabo da Boa Esperança, são mais 40% da distância (cerca de 3.300 milhas náuticas), do que via Canal Suez.

Para além do tempo e combustível adicional gasto os seguros são também encarecidos.

PMP69 Escreveu:Ir de Singapura a Roterdão, via Cabo da Boa Esperança, são mais 40% da distância (cerca de 3.300 milhas náuticas), do que via Canal Suez.