CALDEIRÃO DE BOLSA

Enviado: **9/8/2017 10:19**

rg7803, o Brasil é curioso, embora tenha alguns fornos de produção de aço construidos nos anos 50/60 a maior parte da produção de ferro é exportado para a china e depois importa o aço Chines.

O que tenho lido é que a China quer fazer um acordo com os USA para baixar a produção de aço, mas estes acordos são como os acordos da OPEC: Nunca são respeitados.

No entanto embora haja uma forte produção de minerio de ferro, aço, etc etc, como há uma expansão económica, e isso significa maior concessão de credito de curto prazo para compra de carros (a industria com maior consumo de ferro) isso pode fazer com que a balança penda para o lado da escassez o que faz com que o preço do ferro e açõ aumente.

Uma das razões da correção deste sector (que aconteceu ate ha pouco tempo) foi o fim de beneficios fiscais para quem comprasse carros novos na china, ou seja para quem analisa este sector terá que ver sempre como está a correr a concessão de credito (subprime) no mundo.

Mas isso não significa que o sector automóvel melhore pois há uma guerra fratricida de preços e de concessões de credito subprime entre empresas de automovel "low cost" e só se safam as empresas de carros de luxo que não competem pelo preço mas sim pela "experiencia do luxo"

Enviado: **9/8/2017 9:38**

Dr Tretas Escreveu:Mas a China não estava com um excesso de produção de aço? Para que é tanto eléctrodo? Cá para mim anda algum tipo a comprá-los para açambarcar o mercado. Mas nem são muito difíceis de fazer... é só carvão, alcatrão e cozer.

Processo de produção (site de uma empresa russa, mas está explicado em inglês).

Não só tem excesso de produção como conjuntamente com mais alguns países (Brasil, Irão, Rússia, Sérvia e outro que me falha agora) foi alvo de uma queixa de dumping por parte da UE, que é um dos seus mercados prioritários de escoamento, o que só torna esta história mais suspeita. Contudo pode bem ser o que o Daniel refere, numa rara decisão em prole do ambiente, as autoridades chinesas tenham decidido apoiar as aciarias electricas, abastecidas fundamentalmente com sucatas.

Fica aqui um boneco para os curiosos!

Enviado: **9/8/2017 9:35**

Não tens de pedir desculpa nem estás a ser chato danieljpires.
Publicas-te bom conteúdo eu é que não tenho nada a acrescentar.

Cumprimentos e bons negócios

Enviado: **8/8/2017 23:51**

Não tem a haver com a produção de aço pois os drivers são diferentes pois o preço do iron ore 62 de pureza que é o standard começou a subir em janeiro de 2016 e não a poucos meses

Estive a ver outras cotadas que produzem este elemento como a graphite India e todas subiram mais de 400% nos últimos meses

Esta subida tem a haver com políticas ambientais no maior produtor de aço reciclado do mundo que é a China .
Como a Electricidade na China e a mais barata do mundo e vê-se isso pelas minas de bitcoins o governo chinês deve ter mudado a política de incentivos nessas fundições ou seja priveligia as menos poluidoras como são as fundições de sucata através de elextrodos

Enviado: **8/8/2017 21:49**

Mas a China não estava com um excesso de produção de aço? Para que é tanto eléctrodo? Cá para mim anda algum tipo a comprá-los para açambarcar o mercado. Mas nem são muito difíceis de fazer... é só carvão, alcatrão e cozer.

Processo de produção (site de uma empresa russa, mas está explicado em inglês).

Enviado: **8/8/2017 18:29**

Thoth, desculpa estar a ser chato neste tema mas vou contar uma curiosidade que tem impacto na forma como voces devem ver agora a China.

A china tem um grave problema de poluição e o uso deste electrodos permite a emissão de menos poluição.

Mas poderíamos pensar que o tema do ambiente na China é treta e que o governo chines so fala de barriga cheia mas não é verdade.,.

Ha uns meses fui visitar um posto de processamento/reciclagem de plastico em que vendiam todo o plastico não processado para a China...MAs parece que o governo chines prai há um ano proibiu a importação de plastico não processado (na pratica lixo..sacos, embalagens etc) ou seja só importa agora os pelets de plastico....

Esta empresa como fica mais rentavel vender pelets a italia e Alemanha que exportar para a china esses pelets e como não consegue vender o seu lixo (plastico não processado) para a China entao teve que aumentar a sua area de produção e de processamento de lixo (plastico) para vender para a alemanha e Italia

Conlcuindo...andamos nós a colocar o plastico e vidro nos ecopontos...as camaras municipais a cobrarem por isso...e as empresas a ganhar na mesma com o lixo...na pratica deviam-nos pagar pelo lixo que produzimos

O ambinte sem duvida é um grande negocio hahahah

Enviado: **8/8/2017 18:04**

Só para constextualizar um bocado para quem não conhece a industria do aço:

Há dois tipos de fundição:

Fundição classica gas/carvão - mais barato mas requer mais tempo para fundir o aço e requer mais tempo para aquecer as fornalhas, o uso tem que ser intensivo e não se pode desligar de um dia para o outro as fornalhas

Fundição por electrodos - permite ligar e desligar instantaneamente as fornalhas, muito usado quando a produção não é continua ou há procura de picos de produção

Enviado: **8/8/2017 18:01**

Parece que o link não permite a visualização da noticia

coloco aqui a imagem da noticia assim conseguem ler

Enviado: **8/8/2017 17:58**

Por acaso fiquei curioso e quando li a noticia, a primeira coisa que pensei foi que a Bloomberg foi usada para uma estrategia de short , mas achei muito rara esta estrategia pois trata-se de uma companhia unicamente cotada em Shanghai o que não é usual este tipo de "noticias" e fui pesquizar mais:

Pelo que parece houve uma grande procura de electrodos para a area de soldadura y fundição de açõ que nos ultimos tempos tem havido uma grande demanda.

Ou seja o driver desta companhia era o preço dos electrodos (quanto maior o preço dos electrodos usados na industria do ferro maior o potencial de lucro desta companhia) e como eles subiram em flexa houve uma arbitragem do lado comprador...Ou seja pode ser que o preço desta companhia se mantenha

Mas deixo aqui um artigo sobre o impacto dos electrodos na industria do aço

https://www.steelorbis.com/steel-news/l ... 997187.htm

https://www.steelorbis.com/steel-news/latest-news/chinas-electrode-shortage-impacts-its-steel-industry-997187.htm

Enviado: **8/8/2017 17:00**

Fangda Carbon New Material: Esta é (provavelmente) a empresa mais “obscura” do mundo

Volume de transações da misteriosa Fangda Carbon New Material está a gerar um rasto de suspeitas por parte das autoridades chinesas e da bolsa de Xangai.

Tesla, Apple, Amazon, Facebook, Microsoft e… Fangda Carbon New Material. Todas estas empresas se encontram no ‘top 15’ dos mercados com mais negociações a nível mundial. Um destes nomes pode soar estranho – ou menos conhecido. A agência Bloomberg descreve-o mesmo como “obscuro”, num artigo publicado esta terça-feira.
Trata-se da firma chinesa Fangda Carbon New Material, fundada em 1999 e com um valor de mercado de cerca 8,4 mil milhões de dólares (cerca de sete mil milhões de euros), que deixou até a multinacional de desenvolvimento aeroespacial e de defesa Boeing, a sociedade gestora de participações sociais JPMorgan Chase e o banco Citigroup para trás no ranking de stocks.

A posição da fabricante de elétrodos de grafite neste pódio de transacções começou a levantar suspeitas por autoridades chinesas e da bolsa de Xangai, uma vez que os seus títulos estão constantemente a mudar de dono – a um ritmo que não é muito comum para uma empresa sobre a qual se sabe tão pouco.
De acordo com fontes ligadas ao processo, a bolsa de valores de Xangai avisou alguns investidores e adiantou que iria avançar para uma ação disciplinar caso os comportamentos suspeitos persistam, sobretudo após aperceber-se de que, na passada sexta-feira, a Fangda Carbon New Material tinha atingido o lugar de 11ª empresa mais negociada do mundo.
Além da bolsa, também os reguladores estão atentos. Há ainda previsões que dizem que o interesse especulativo surgiu porque os produtos que a firma chinesa vende podem ser usados para ajudar a carregar baterias de carros elétricos, uma tecnologia em desenvolvimento.

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Fangda Carbon New Material

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