CALDEIRÃO DE BOLSA

Ela nao pára de cair, o que se passa aqui?

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"British low-cost airline easyJet lifted its annual profit forecast, after it benefited from lower than expected fuel costs, favorable exchange rate moves and a two-week strike at rival airline Air France-KLM.

The company said it now expected to report annual pretax profit in the range of 575 million pounds to 580 million pounds($928-$936 million) compared to the 545 million to 570 million pounds level which it had guided at the time of its third quarter results in July.

Ahead of Friday's update, the consensus analyst forecast was for easyJet to report pretax profit of 566 million pounds in the year to the end of September, according to Reuters data.

A strike by Air France pilots is expected to have added 5 million pounds to the company's revenues as customers switched onto its planes, easyJet said on Friday in a preclose statement ahead of its full-year results due on Nov. 18."

outros negocios vendi ja parte de mar a 70 recentemente e comprei hilton assim reparto o mal pelas aldeias e fiz mais valia parcial

Quantas transportadoras aéreas cotadas em bolsa faliram nos últimos anos?

O único caso problemático que conheço é a Malaysia Airlines, não acho previsível que aconteça o mesmo à Lufthansa, Air France, Ryanair e Easyjet.

deixei uma analise a easyjet no topico be ah ba, no curto prazo essa figura nao é de excluir, mas para o longo prazo nao considero esta empresa edit cara pelo que entrei nos saldos de agosto, agora é uma aposta de risco elevado pelo setor que é

pcm1979 Escreveu:Olhando ao gráfico semanal parece-me que uma entrada abaixo de 1200 tem boas hipóteses de sucesso. O que acham?

Uma entrada curta num fecho semanal abaixo dos 1200, é isso PCM?

"Parece" que se esta a formar um H&S!

companhias aéreas não são como os bancos , podem ir mesmo a falência ! vê por exemplo a malasya airlines, 2 aviões perdidos e aquilo acabou

Já percebi que o pessoal por aqui não gosta de companhias aéreas... a mim não fazem confusão nenhuma, só não gosto de andar de avião.

Olhando ao gráfico semanal parece-me que uma entrada abaixo de 1200 tem boas hipóteses de sucesso. O que acham?

Já agora, alguém tem uma explicação para os encargos estimados na ordem de compra acima indicada?

É impressionante, um post com quase um ano permanece atual.
Meus amigos, espera-se uma vinda aos 1200 e depois mais uma reação em alta, é isso?

Acho que vou desistir de dar a ordem

g.a.

Será que vem aí uma correcção na Easyjet?