CALDEIRÃO DE BOLSA

A Atlanticoline, empresa pública açoreana, lançou um concurso público “blindado” à participação dos estaleiros nacionais, ao impor requisitos mínimos para a construção de dois “ferries” que nenhum deles pode cumprir.
A situação já foi denunciada junto dos órgaõs de soberania, partidos com assento parlamentar e entidades ligadas ao “hipercluster da economia do mar”, mas a única reacção da Atlanticoline foi adiar para o próximo dia 13 o apertado prazo para a entrega de propostas, que inicialmente expirava ontem, domingo, 5 de dezembro.
Para a AINavais, associação que congrega os estaleiros nacionais e as indústrias fornecedoras da indústria naval, a cláusula mais discriminatória é a que obriga os concorrentes a um volume de negócios, nos três últimos anos, de 15 milhões de euros anuais. O que, devido à crise de 2009, exclui os estaleiros nacionais dimensionados e vocacionados para este tipo de embarcações.
A exclusão dos estaleiros nacionais, comprovadamente capacitados para este tipo de construções navais – Viana do Castelo, Navalria, Peniche e Alfeite -, vai ao arrepio do interesse económico nacional, obrigando a exportar divisas num montante superior a 14 milhões de euros, numa altura especialmente sensível das finanças públicas.
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