Interessados na TAP têm dois meses para se posicionarem

[e-finance]

Se esta lei for aprovada antevejo que cada KM de estrada irá ser vigiado por sistemas de vídeo vigilância, para que não se perca uma multa que seja. Com sorte até inventam a um sistema para facilitar a vida aos automobilistas, a "Via Verde da Multa", por ex. passa um traço continuo e o sistema cobra de imediato a multa, poupando o automobilista de uma incómoda espera para a liquidação da mesma

Pelo que entendo deste trecho, e do texto em geral:

No âmbito desta medida, as multas resultantes das infracções associadas às cobranças de portagens saem dos tribunais e passam a ser integralmente cobradas e executadas pelo Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (InIR)

o que está em causa não são infracções de trãnsito/código, mas sim multas por passagem sem proceder ao pagamento da portagem (inclui passar na VV sem ter dispositivo, entrar tirando ticket e sair pela VV, ter o dispositivo avariado ou sem pilhas e continuar a passar, ter anulado ou caducado o cartão de débito e não regularizar a situação, eventualmente passagem na VV em excesso de velocidade (não sei se esta pode contar), usar as ex-scuts sem dispositivo e não pagar nos limites de tempo legais, etc).

Eu apenas ironizei, mas não ficaria surpreso se este tipo de medidas fosse implementado, usando a desculpa da segurança. O apetite por receitas é cada vez mais voraz.

Cumps.

[tonirai]

Ora ai está algo que nem nunca tinha ouvido falar, e eu já soube de muitas eperteza salaoia do tuga!

Há muito tempo, andava eu na Faculdade, havia uma gira que envolvia fazer chamadas e encostar o telemóvel ao aparelho... muita gente não conseguia e por isso teimava que não funcionava - mas garanto-te que comigo funcionou muitas vezes (era preciso "saber fazê-lo")
O resultado é que se pagava a passagem mínima (1ª saída)
Mas depois ia tendo problemas e acabei com a brincadeira, eheh! (entretanto, também deixei de ser "puto" e "teso" )

[tonirai]

(é fácil verificar a sua existência, basta olhares para cima quando passas nas cabinas de entrada).

Imagino que sim... eu é que há anos que não passo nas cabines manuais - passei 2 ou 3 vezes há 2 meses, porque o meu aparelho precisava de pilha, e enquanto não tive disponibilidade de a trocar, preferi usar a manual para não haver possíveis problemas.

[artista_]

Sei que antigamente havia uns espertos que faziam assim umas coisas.

Ora ai está algo que nem nunca tinha ouvido falar, e eu já soube de muitas eperteza salaoia do tuga!

Também fiquei com a mesma idéia que tu, as alterações é para fazerem pagar quem não paga portagens e não multas por infrações ao código da estrada... mas de uma coisa à outra vai um passo, implementar uma pode ser o primeiro grande passo para se avançar para a outra!

Enfim, pode ser que seja agora que vou ver em Portugal o que via nos States, fazer dezenas de milhas nas auto-estradas sempre com os mesmos carros no campo de visão, todos no "Speed Limit" permitido!

abraços

artista

[Elias]

Exacto, é que dantes havia um esquema de entrar pela manual e sair pela VV; como o sistema só tinha o registo de saída mas não o de entrada, assumia como erro de sistema e não pagavas nada.

Para acabarem com esse esquema colocaram leitores em todas as entradas (é fácil verificar a sua existência, basta olhares para cima quando passas nas cabinas de entrada).

[tonirai]

entrar tirando ticket e sair pela VV

tonirai,

Estas situações são cobradas sem problemas, pois tens leitores de VV em todas as entradas incluindo as manuais.

1 abraço,
Elias

Ai é? desconhecia. Sei que antigamente havia uns espertos que faziam assim umas coisas. E deve ter sido então por isso que instalaram nas manuais.

Se tens aparelho VV, mas entras na manual, e sais na manual (com ticket), o sistema não despoleta uma cobrança (só deve despoletar verificação da entrada caso ao sair registe passagem em VV).

[Elias]

entrar tirando ticket e sair pela VV

tonirai,

Estas situações são cobradas sem problemas, pois tens leitores de VV em todas as entradas incluindo as manuais.

1 abraço,
Elias

[tonirai]

Se esta lei for aprovada antevejo que cada KM de estrada irá ser vigiado por sistemas de vídeo vigilância, para que não se perca uma multa que seja. Com sorte até inventam a um sistema para facilitar a vida aos automobilistas, a "Via Verde da Multa", por ex. passa um traço continuo e o sistema cobra de imediato a multa, poupando o automobilista de uma incómoda espera para a liquidação da mesma

Pelo que entendo deste trecho, e do texto em geral:

No âmbito desta medida, as multas resultantes das infracções associadas às cobranças de portagens saem dos tribunais e passam a ser integralmente cobradas e executadas pelo Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (InIR)

o que está em causa não são infracções de trãnsito/código, mas sim multas por passagem sem proceder ao pagamento da portagem (inclui passar na VV sem ter dispositivo, entrar tirando ticket e sair pela VV, ter o dispositivo avariado ou sem pilhas e continuar a passar, ter anulado ou caducado o cartão de débito e não regularizar a situação, eventualmente passagem na VV em excesso de velocidade (não sei se esta pode contar), usar as ex-scuts sem dispositivo e não pagar nos limites de tempo legais, etc).

[Elias]

Espero que multem automaticamente os senhores ministros quando passarem a mais de 120 KM/h.

Esses podem invocar a "missão urgente de serviço público"

[xtech]

Espero que multem automaticamente os senhores ministros quando passarem a mais de 120 KM/h.

[e-finance]

PS quer que concessionárias de auto-estradas e afins passem a cobrar multas.

As concessionárias de auto-estradas e outras entidades associadas ao sector em Portugal deverão passar a ter competência para instruir processos de cobrança de multas, o que até agora estava reservado à polícia e aos tribunais, se vingar uma proposta do PS para alteração da versão do Orçamento para 2011 submetida pelo Governo à Assembleia da República.


No âmbito desta medida, as multas resultantes das infracções associadas às cobranças de portagens saem dos tribunais e passam a ser integralmente cobradas e executadas pelo Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias (InIR), com o objectivo de tornar o processo mais eficaz e célere, segundo o Jornal de Negócios de hoje, que avançou a notícia desta proposta dos deputados socialistas.

O objectivo é fazer com que os processos relativos ao não pagamento de coimas pelos automobilistas - que demoram meses ou anos, consoante os tribunais em que entrem - passem a ficar resolvidos em duas semanas a partir da data em que a decisão do processo contra-ordenacional se torne definitiva, dotando o InIR do poder para executar créditos sem necessidade de intervenção dos tribunais.

Apenas ficarão salvaguardados os casos em que os automobilistas tomem a iniciativa de avançar com uma impugnação judicial.

Além das concessionárias de auto-estradas, também as subconcessionárias, entidades de cobrança das taxas de portagem e as entidades gestoras de sistemas electrónicos de portagem deverão poder passar a instruir processos de cobrança de multas.

http://economia.publico.pt/Noticia/ps-q ... as_1467057

Se esta lei for aprovada antevejo que cada KM de estrada irá ser vigiado por sistemas de vídeo vigilância, para que não se perca uma multa que seja. Com sorte até inventam a um sistema para facilitar a vida aos automobilistas, a "Via Verde da Multa", por ex. passa um traço continuo e o sistema cobra de imediato a multa, poupando o automobilista de uma incómoda espera para a liquidação da mesma