CALDEIRÃO DE BOLSA

tavaverquenao2 Escreveu:Dwer, não sei se conheces este, têm alguns dados.


https://www.fnmoc.navy.mil/ncoda_web/ncoda.html

Bokas Escreveu:

Dwer Escreveu:Como disse, a minha referência, é a temperatura das águas do Atlântico Norte.

Infelizmente, não consigo encontrar nenhum histórico das mesmas. Alguém pode dar uma ajuda?

Boas Dwer,

não tenho essa informação especifica estive a ver nestes dois sites muito superficialmente e ainda não encontrei esses dados...se quiseres dar uma olhadela

http://www.ioc-goos.org/ - Global Ocean Observing System
http://www.wmo.int/pages/index_en.html - Organização Mundial de Meteorologia

tavaverquenao2 Escreveu:Se fosse esperada uma redução ano após ano, possivelmente antes do fim desta década já não haveria gelo no verão no Árctico, mas não é o caso.

Dwer Escreveu:Como disse, a minha referência, é a temperatura das águas do Atlântico Norte.

Infelizmente, não consigo encontrar nenhum histórico das mesmas. Alguém pode dar uma ajuda?

pedrom Escreveu:A cerveja tem CO2???

Chegou o momento do ano que todos os ambientalistas da treta anseiam. Aquele em que os níveis de extensão do gelo do Árctico atingem o seu mínimo. Mas o que é que está a acontecer este ano, em ano de reunião de todos esses tretas em Copenhaga? O desastre!

A extensão de gelo mínima deste ano é 500.000Km2 superior à do ano anterior! E quase 1.000.000Km2 superior à que se observara em 2007. O escândalo é tão grande, porque Ban Ki-Moon esteve lá há uns dias, e foi aldrabado pelos cientistas, que não lhe contaram onde o gelo estava há um ano!Fonte

Atomez Escreveu:

tavaverquenao2 Escreveu:Mas mesmo para quem acha que não é a razão do aquecimento global, esta polui

O CO2 NÃO É um poluente.

O CO2 existe numa percentagem ínfima na atmosfera (400 por milhão = 0,04 %)

Não só não é nocivo (a não ser em concentrações centenas de vezes maiores, tipo 20%) como é absolutamente essencial à vida neste planeta.

Sem CO2 não existiriam plantas e portanto também não existiriam animais neste planeta.

Aliás, se fosse nocivo morríamos logo ao abrir uma cerveja ou uma cocacola ou um champanhe...

tavaverquenao2 Escreveu:Estava a ver se alguém se chegava à frente mas não, parece que uns podem crer que o aquecimento global é devido à combustão de combustíveis fosseis com direito a claque e tudo, mas outros têm de se justificar, enfim.
Gostava de saber, na tua opinião, quais são as consequências do excesso de emissões dos gases de hidrocarbonetos na atmosfera? São largos milhares de toneladas diariamente, penso que quanto a isto não há duvidas. Instalar filtros nas fabricas, aperfeiçoar catalisadores nos motores de combustão interna, limpar derrames, etc. deve ser tudo barato. E como sabemos, não depende da boa vontade de quem polui, temos desde lavagens de tanques em alto mar até derrames de suiniculturas em rios. Esta ultima não tem nada a haver com os hidrocarbonetos mas sim com a falta de preocupação dos que poluem, que se estão nas tintas para o ambiente.

Dwer Escreveu:Eu gosto sde manter a mente aberta a todas as questões e esta não é excepção.

Acho desnecessário estar a misturar questões; questões ambientais são questões ambientais, dependência energética do petróleo é dependência energética do petróleo e aquecimento do planeta é, ainda, uma terceira.

Pergunta: o planeta está ou não a aquecer?

Como disse, a minha referência, é a temperatura das águas do Atlântico Norte.

Infelizmente, não consigo encontrar nenhum histórico das mesmas. Alguém pode dar uma ajuda?

Finalmente: depois de chegarmos a acordo se o planeta está a aquecer, a arrefecer ou nem por isso, poderemos discutir a influência da humanidade nesse processo.

Confesso que tendo a acreditar que o planeta está a aquecer e que esse aquecimento é antropogénico. Mas não faço disso uma religião. Se me provarem o contrário, óptimo. Posso ficar com vontade de partir os dentes ao Al Gore, mas isso é cá comigo.

tavaverquenao2 Escreveu:Mas mesmo para quem acha que não é a razão do aquecimento global, esta polui

tavaverquenao2 Escreveu:Gostava de saber, na tua opinião, quais são as consequências do excesso de emissões dos gases de hidrocarbonetos na atmosfera?

temos desde lavagens de tanques em alto mar até derrames de suiniculturas em rios.

Luis19 Escreveu:Então e será que a construção de equipamentos de energias renováveis não causa prejuízos ambientais?

Os carros híbridos são a nova aposta de energia alternativa para muitos “ecologistas”, incluindo para o bloquista Francisco Louçã.

Lembro-me, contudo, que uma argumentação dos ambientalistas sobre a questão da energia nuclear passava por contabilizar a sua “pegada ecológica”. Por outras palavras, não basta dizer que o custo de produção de electricidade é mais baixo numa central nuclear. Há, também, que ter em conta o investimento necessário à sua construção.

Infelizmente esta metodologia de análise não é seguida quando se avaliam alternativas de produção e consumo energético, nomeadamente em relação ao Toyota Prius:

The Toyota Prius has become the flagship car for those in our society so environmentally conscious that they are willing to spend a premium to show the world how much they care. Unfortunately for them, their ultimate ‘green car’ is the source of some of the worst pollution in North America; it takes more combined energy per Prius to produce than a Hummer.

(…)

When you pool together all the combined energy it takes to drive and build a Toyota Prius, the flagship car of energy fanatics, it takes almost 50 percent more energy than a Hummer – the Prius’s arch nemesis.

Through a study by CNW Marketing called “Dust to Dust” [pdf], the total combined energy is taken from all the electrical, fuel, transportation, materials (metal, plastic, etc) and hundreds of other factors over the expected lifetime of a vehicle. The Prius costs an average of $3.25 per mile driven over a lifetime of 100,000 miles – the expected lifespan of the Hybrid.

The Hummer, on the other hand, costs a more fiscal $1.95 per mile to put on the road over an expected lifetime of 300,000 miles. That means the Hummer will last three times longer than a Prius and use less combined energy doing it.

So, if you are really an environmentalist – ditch the Prius.Fonte

Rockerduck Escreveu:O link do prof. delgado domingos não funciona.

Alterações climáticas: a visão de um especialista

J. J. Delgado Domingos, professor catedrático jubilado do Instituto Superior Técnico, é um dos cientistas portugueses mais respeitados nas áreas da Energia e do Ambiente. Ao longo de mais de três décadas realizou contribuições científicas notáveis nas áreas da Energia e desenvolvimento sustentável; no estabelecimento dos primeiros sistemas nacionais de Cálculo científico; da previsão meteorológica e modelação climática, em que é responsável por um dos sistemas de previsão mais avançados de Portugal. Liderou ainda, durante mais de uma década, uma das primeiras e mais influentes Licenciaturas em Engenharia do Ambiente de Portugal.

Sendo um cientista de calibre mundial, o Prof. Delgado Domingos é acima de tudo um cidadão, nunca se furtando a uma participação cívica e social activas, sobretudo quando as suas qualificações lhe dão uma perspectiva privilegiada sobre os problemas.

O DRN tem o prazer de apresentar em pré-publicação, com a gentil permissão do autor e do Reitor da UTL, a quem agradece, o seu magistral texto "Alterações climáticas", que constitui um capítulo do livro "A Energia da Razão" a publicar brevemente pela Gradiva.