CALDEIRÃO DE BOLSA

trofense Escreveu:No texto anterior o visado não era o elias mas o Tugatuga Peço desculpa á gaivota

gaivota o tanas, aquilo é uma coruja-das-neves. Se exiges mais respeito pelos camionistas tens de mostrar mais respeito pelas corujas

No texto anterior o visado não era o elias mas o Tugatuga Peço desculpa á gaivota

Boa Noite estive a ler os vossos comentarios sobre qual seria o motivo de tanto camião numa area de serviço e na qualidade de motorista de pesados de mercadorias explico.
O que os homens estavam afazer era apenas a matar o tempo porque a mair parte das empresas está fechada ao domingo e assim o pessoal aproveita para estarem tods juntos num local onde apesar de tudo ainda pode haver algumas condições (Wc , restaurantes ).

Outro motivo pode ser que eles estejam a fazer descanso poque apenas se pode conduzir 4 horas seguidas deuma pausa de 1 hora num total de 10 por dia .De facto na empresa onde eu carrego muito aparecem cada vez mais colegas de leste mas apenas carregam para paises exoticos tipo russia romenia bulgaria e afins .<ps elias não percbi o motivo de pores uma careta quando pedias que um motorista pudesse aparecer por aqui , alguns de nós tambem são pessoas com alguma cultura, naõ generalizes nem fiques a pensar que o motorista de pesados é aquele tipo barrigudo de bigode a suar em bica e a assobiar a todas as miudas que passam

Elias Escreveu:Fonte I - camionista português que eu encontrei em Espanha durante a viagem de ida e que questionei directamente sobre este assunto

Fonte II - notícia que passou na TV em França enquanto eu lá estava

Ok, got it.

salvadorveiga Escreveu:Perguntaste o salario do homem da bomba?

Boas,

Salvador, o homem da bomba foi o Elias... e ainda pagou ao funcionário/a da caixa da bomba...

Infelizmente conheço um pouco do ramo dos transportes pois trabalho com um desses de 18,5mt.

O que acontece é efectivamente um "roubo de serviços" às empresas de toda a Europa dita desenvolvida.

Estes senhores maioritáriamente Polacos e Checos, aceitam trabalhar por 1/4 do salário de um outro motorista qualquer, e além disso permanecem deslocados do seu país por muito mais tempo 2 ou 3 meses.

Com esta mão de obra é fácil fazer os mesmos serviços, embora com diferença na qualidade, por 1/3 do preço praticado pela maioria das empresas Europeias.

Porque permanecem depois nas áreas de serviço?
Esperam por carga de retorno destino a norte da Europa. Como a exportação Portuguesa é cada vez mais débil, ei-los aí parados. E não pensem que deixam cá devisas enquanto esperam, pois comem e dormem no local de trabalho, o camião.

Mas para vosso conhecimento isto não se passa só aqui. Também há Portugueses espalhados pela Europa 10/20 dias á espera de carga de retorno.

Fonte I - camionista português que eu encontrei em Espanha durante a viagem de ida e que questionei directamente sobre este assunto

Fonte II - notícia que passou na TV em França enquanto eu lá estava

Elias Escreveu:

Jiboia Cega Escreveu:Então mas é do tipo, o lituano vem de Vilnius no seu camião até Paris, carrega a mercadoria, descarrega em Lisboa e faz isso por um terço do que faria um francês que só tem que percorrer Paris/Lisboa???

Eu não sei se ele vem de Vilnius. Se calhar está a dormir na A23 à espera que apareça um serviço.

Elias eu falei em Vilnius como poderia ter falado noutra cidade de qualquer outro país de leste. O que eu pergunto é como é que chegaste a essa conclusão de fazerem um trabalho a um terço do preço dos franceses?

Jiboia Cega Escreveu:Então mas é do tipo, o lituano vem de Vilnius no seu camião até Paris, carrega a mercadoria, descarrega em Lisboa e faz isso por um terço do que faria um francês que só tem que percorrer Paris/Lisboa???

Eu não sei se ele vem de Vilnius. Se calhar está a dormir na A23 à espera que apareça um serviço.

Elias Escreveu:Durante as minhas férias tive oportunidade de descobrir mais informação sobre este assunto.

Então é assim: os camionistas polacos, checos, lituanos, eslovenos, búlgaros e afins vêm cá essencialmente procurar serviço. Fazem os fretes por um preço muito menor que os camionistas nacionais, ou seja vieram alterar totalmente a oferta do serviço de transportes.

O problema não é apenas em Portugal: soube que em França há camionistas do leste a fazer fretes por 400 euros, para serviços em que os franceses levam 1200 euros.

A A23 está sempre pejada desses camiões e essa estação de serviço está sempre sempre sempre cheia de camionistas de leste a dormir ao domingo à noite.

Então mas é do tipo, o lituano vem de Vilnius no seu camião até Paris, carrega a mercadoria, descarrega em Lisboa e faz isso por um terço do que faria um francês que só tem que percorrer Paris/Lisboa???

Da próxima pede-lhe o número de telefone porque isso também me interessa

Durante as minhas férias tive oportunidade de descobrir mais informação sobre este assunto.

Então é assim: os camionistas polacos, checos, lituanos, eslovenos, búlgaros e afins vêm cá essencialmente procurar serviço. Fazem os fretes por um preço muito menor que os camionistas nacionais, ou seja vieram alterar totalmente a oferta do serviço de transportes.

O problema não é apenas em Portugal: soube que em França há camionistas do leste a fazer fretes por 400 euros, para serviços em que os franceses levam 1200 euros.

Elias,

Na minha opinião estes camiões de leste vêm com produtos de grande consumo que são fabricados nesses paises para o resto da Europa. É cada vez mais notório que grande parte dos bens de grande consumo ainda produzidos na europa venham cada vez mais dessas zonas.

Razão Pura Escreveu:Elias, és um boateiro incorrigível....

Razão Pura Escreveu:Estamos em condições de garantir que o Elias acabou de ser convidado para ir trabalhar para a redacção do péríodico, vulgo tablóide, 24 Horas..... onde vai receber um chorudo ordenado para fazer aquilo que já faz de borla no caldeirão: Inventar parangonas para pôr o pessoal à apanhar bonés.....

Razão Pura Escreveu:Elias, pára de mandar boatos...
Não estamos a ser invadidos por russos... ou ex-russos.

Razão, podes dizer-me a que se deve esta cruzada anti-Elias?

Eu ouvi dizer que este fim de semana que passou houve uma concentração internacional de caminiostas em Faro, organizada pelo Portugal Truck Club, com churrascos, shows de meninas e corridas de tractores.... parece que teve um grande sucesso!

Elias, pára de mandar boatos...

Não estamos a ser invadidos por russos... ou ex-russos.

president Escreveu:tens que ter em atenção que devido à diferença de carris (linha férrea) entre Portugal e maior parte da Europa, temos um mercado de transportes rodoviário muito elevado.

president, se fosse essa a principal razão, verias hordas de camiões franceses e alemães, mas não é isso que acontece...

Elias Escreveu:Ontem (domingo) por volta das 20 horas parei na área de serviço de Abrantes (auto-estrada A23) e reparei no número de elevado de camiões TIR que estavam parados no estacionamento desta área de serviço (presumivelmente a descansar, até porque julgo que há restrições à circulação de pesados ao domingo à tarde).

Ao todo eram 20. Um era alemão, três eram espanhóis e sete eram portugueses. Mas o que mais me chamou a atenção foi o facto de metade dos camiões ter matrícula de países de leste (4 da Polónia, 3 da Lituânia, 1 da Rep. Checa, 1 da Bulgária e 1 da Bósnia).

A que se deve tamanha profusão de camiões vindos do leste? Será que trazem para Portugal produtos fabricados no leste ou que vêm buscar produtos nossos destinados a exportação? Ou será que ambas as situações se verificam?

Alguém tem ideias sobre isto?

Caro Elias,

tens que ter em atenção que devido à diferença de carris (linha férrea) entre Portugal e maior parte da Europa, temos um mercado de transportes rodoviário muito elevado.

abr

Bom dia,

Não, "eles" não se foram embora para a terra (ainda), eles foram para outras zonas da UE onde se é escravo à mesma, mas onde se ganha melhor e onde há outras condições.

O português faz isso, porque "eles" não o haveriam de fazer, uma vez que têm visto e residência daqui!?

Abraço

dj

salvadorveiga Escreveu:Perguntaste o salario do homem da bomba?

Opá então tu não sabes que as áreas de serviço funcionam em regime de self-service?

Desde que impuseram o salário mínimo agora é difícil encontrar homens da bomba

(tou cá com uma fézada que ficaste a substituir o best na sua ausência )

Elias Escreveu:A que se deve tamanha profusão de camiões vindos do leste? Será que trazem para Portugal produtos fabricados no leste ou que vêm buscar produtos nossos destinados a exportação? Ou será que ambas as situações se verificam?

Alguém tem ideias sobre isto?

Todas as situações se verificam, os donos dos camiões querem rentabiliza-los logo quanto mais fretes fizerem melhor, todos os motivos que referiste são validos.

Lembras-te da polemica que houve com o transporte nos mesmos camiões de residuos toxicos para Huelva e no regresso eles traziam produtos horticulas?

Há empresas que tem camiões proprios e transportam só os seus produtos e há empresas de transportes que transportam tudo de um lado para o outro.

Camiões vindos de Leste é de certeza carregamento de gajos com Phd , MBA e outros graus universitários que vêm pra cá trabalhar nas obras e nas limpezas .

Mais a sério , sempre admirei esses trabalhadores de Leste quer chegaram cá, "em 3 dias desatam a falar Português melhor que tu ", integraram-se e por cá ficaram .
Foi uma vaga que chegou há uns anos de pessoas trabalhadoras , dizia-se que muitos deles com bastantes estudos e que com bastante humildade se integraram muito bem .

Só intervi neste tópico porque, me despertou a atenção que , já há algum tempo que não oiço falar deles . Isto é, houve uma altura que se deu um booom e um gajo via " cranianos e acrobatas" por todo o lado , ouvia-os na rua , e agora , de repente , deixei de os ver "por aí" .

Dá-me a ideia que veio uma vaga deles e os que se integraram, integraram.Os que não , voltaram para a terra deles ...


Um abraço ,

The Mechanic

tugatuga11 Escreveu:O Elias tem toda a razão de colocar essa pergunta. Infelizmente não sei a resposta. Pode ser que algum dos camionistas escreva por cá e responda...

Já agora se palem de um camionista andar por ai tambem houver um homem da bomba o elias agradecia

O Elias tem toda a razão de colocar essa pergunta. Infelizmente não sei a resposta. Pode ser que algum dos camionistas escreva por cá e responda...

salvadorveiga Escreveu:Perguntaste o salario do homem da bomba?

Mereceste, Elias

Perguntaste o salario do homem da bomba?