CALDEIRÃO DE BOLSA

Elias Escreveu:emanf,

tens toda a razão. O título do outro tópico foi alterado.

1 abraço,
Elias

Olá Elias, assim ficou melhor.

Um abraço e fica bem

Os administradores caso pretendam, podem apagar este tópico, dado não fazer sentido na sequência do outro.

emanf,

tens toda a razão. O título do outro tópico foi alterado.

1 abraço,
Elias

Elias Escreveu:emanf já tens este tópico
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... 687#623687

Obrigado Elias.

Só não vejo muita lógica em discutirmos no geral a cotação da Air France num tópico intitulado "Air France-KLM prepara OPA sobre a Ibéria".

Isso da OPA já foi há quase dois anos.

Faria mais sentido termos um tópico de discussão geral sobre a Air France ou outra qualquer cotação.
Assim, seria intemporal.

Que tal?

rsacramento Escreveu:

emanf Escreveu:Abri este tópico, dado que não encontrei nenhum que falasse da Air France como cotada em bolsa.

Há de facto um outro tópico que fala da Air France com a designação "Off-topic- Missing Air France flight has 228 people on board" com este link:
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... hp?t=68938
Mas que não serve ao que proponho discutir.

A Air France-KLM está numa situação interessante já que está a dar o quarto toque numa LTA que dura há cerca de 2 meses.
Desta vez a pressionar, tenha talvez o acidente ocorrido no passado dia 1 de Junho e a subida dos preços do crude.

Concordam comigo ao dizer que a quebra da linha de suporte/resistência na zona dos 10,30 (linha a verde no primeiro gráfico), depois da possível quebra da LTA pode ser problemático para quem está longo no título?

Obrigado.

respondo-te no outro tópico

Ok rsacramento, Tb já respondi, no outro tópico.

emanf Escreveu:Abri este tópico, dado que não encontrei nenhum que falasse da Air France como cotada em bolsa.

Há de facto um outro tópico que fala da Air France com a designação "Off-topic- Missing Air France flight has 228 people on board" com este link:
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... hp?t=68938
Mas que não serve ao que proponho discutir.

A Air France-KLM está numa situação interessante já que está a dar o quarto toque numa LTA que dura há cerca de 2 meses.
Desta vez a pressionar, tenha talvez o acidente ocorrido no passado dia 1 de Junho e a subida dos preços do crude.

Concordam comigo ao dizer que a quebra da linha de suporte/resistência na zona dos 10,30 (linha a verde no primeiro gráfico), depois da possível quebra da LTA pode ser problemático para quem está longo no título?

Obrigado.

respondo-te no outro tópico

emanf já tens este tópico
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... 687#623687

Abri este tópico, dado que não encontrei nenhum que falasse da Air France como cotada em bolsa.

Há de facto um outro tópico que fala da Air France com a designação "Off-topic- Missing Air France flight has 228 people on board" com este link:
http://caldeiraodebolsa.jornaldenegocio ... hp?t=68938
Mas que não serve ao que proponho discutir.

A Air France-KLM está numa situação interessante já que está a dar o quarto toque numa LTA que dura há cerca de 2 meses.
Desta vez a pressionar, tenha talvez o acidente ocorrido no passado dia 1 de Junho e a subida dos preços do crude.

Concordam comigo ao dizer que a quebra da linha de suporte/resistência na zona dos 10,30 (linha a verde no primeiro gráfico), depois da possível quebra da LTA pode ser problemático para quem está longo no título?

Obrigado.