Juros da dívida rendem 1.027 milhões ao Banco de Portugal

[Aqui_Vale]

Ciclos da MOTA.
Para quem gosta de Ciclos (eu gosto) deveria dar uma vista de olhos ao: OS CICLOS ECONÓMICOS, de Sérgio Domingues, Gradiva, Julho de 2003

Sonhar não faz mal, o que faz mal é acordar com um pesadelo.

O Boneco não passa da minha Opinião, e nada mais

CumPrim/
ValeAquilino

[Aqui_Vale]

obrigado , Vale
parece ter gasolina para ir aos 6 sem engasgar....

Homem de pouca Fé...

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

obrigado , Vale
parece ter gasolina para ir aos 6 sem engasgar....

[Aqui_Vale]

Boneco atualizado, para quem interessar...

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

Curiosamente , é tb o meu objetivo para vender as minhas , se bem que acho que tem potencial para render bem mais .....mas até lá ...

[silva_39]

Caixa BI tem novo target de 6.2 para MOTA, e ainda não tem em conta TGV.

https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... 620-euros/

[Aqui_Vale]

Às vezes acertamos, mas "até ao lavar dos cestos é vindima"

CumPrim/
ValeAquilino

[ZéManuel]

Sim, cheio de razão o Aqui Vale, mas eu amedrontei-me, não tive coragem de comprar e devido ao que subiu até agora não entrei, tinha que fazer uma escolha e optei pela EDP.
Mas sim senhor há que dar os parabéns ao Aqui Vale.

[milhões]

O AquiVale cheio de razão na Mota, BN!

[Aqui_Vale]

"Volume melhorzinho" ?!

Estarei a ver mal, ou já vai com 3/ 4 do Volume de ontem...

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

Tudo indica que fizeste bem....
Eu reforcei ontem
O volume está melhorzinho , mas nada de especial , tambem ainda é cedo

[Aqui_Vale]

Logo que o Stand abriu, comprei umas MOTA's. A culpa foi do meu Boneco que tem umas ideias "estrambólicas"

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

Obrigado Aqui Vale os teus graficos são sempre faceis de interpretar ....mesmo para um nabo como eu.
Bons negocios

[Aqui_Vale]

O Volume reduzido não é exclusivo da MOTA.

Mais uma tropelia do meu boneco.

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

A mota está a trabalhar ao rallenti , há algum tempo .
Volume nada.
Ou começa a acelerarar ou então engasga se e vai se abaixo..

[ZéManuel]

Apesar do volume negociado não ser muito elevado hoje as mais valias fizeram-se sentir.
Prognósticos para amanhã e próximos dias? continuação de quedas? até que valor?

[minibull]

Acrescento ainda, que o teu gráfico, excelente, como já nos habituaste,
traça linhas que vêm perfeitamenta de acordo àquilo que eu penso e já aqui referi; apesar de as minhas serem mais otimistas.

Abc.

[minibull]

Caro Aquilino Simões,

A minha opinião relativamente à Mota-Engil, segue inalterada desde 2019, mas fortemente reforçada em 2021.
Pelo facto de já a ter expresso aqui diversas vezes, não a vou repetir, pois tornava-se fastidioso, por ser sempre a mesma, e poderia haver quem não gostasse, isto de andar de shorts em pleno Inverno, pode provocar mau humor a alguém

Abraço.

[Aqui_Vale]

Cadê os Fundamentalistas...

CumPrim/
ValeAquilino

[iniciado1]

Estou a tentar reforçar a 5,22 , mas ninguém as quer vender.

[Aqui_Vale]

Mais um Boneco (da discórdia), só para atualizar.

Seria interessante ver por aqui a opinião dos Fundamentalistas comparando a situação atual da Mota em relação aos Máximos históricos de 6 e 8 €uros.

CumPrim/
ValeAquilino

[Eduardo R.]

Os contratos são muitos, as margens é que... pronto.

[ZéManuel]

Minubull
Aprecio a forma como aqui defendes a Mota, isto é com bons argumentos, sim senhor.
O meus agradecimentos por dares a tua opinião.
Faço votos que se concretize o teu prognostico seria ouro sobre azul mas é como dizes uma coisa é o que agora vale outra o que pode valer e outra se chegará a valer, o mercado ditará no final.
O facto é que depois dos Chineses entrarem é só contratos e mais contratos.
Apesar da vela de hoje ser feia possivelmente na segunda feira volta a subir pois surgiu mais um anuncio de ganho de obras lá para os lados do Perú, mas isso foi depois do fecho da sessão.
O CEO parece determinado a tentar levar mais acima o titulo é eficaz de certa forma vem defender o titulo sempre que pode.

https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... es-no-peru

[minibull]

ZéManuel,

Fizeste bem, não te sentias confortável, tomaste a decisão mais acertada; aquela que te deixa "dormir melhor"

Se tivesses mantido, pois acreditavas, terias igualmente feito bem.

Se tivesses reforçado, pois a tua análise e convicção to aconselhassem, também terias feito bem.

De facto, penso que certo ou errado, temos que tomar a decisão que nos deixa mais confortáveis, e tu fizeste-o, pelo que te felicito.

Entretanto, e com algum cuidado com as palavras, vou dar a minha opinião, não cometendo nenhuma inconfidência, pois tudo aquilo que eu aqui digo, ou vier a dizer, é público, pelo que não digo nem direi nada que qualquer leitor ou profissional da área não tenha acesso, através dos órgãos de comunicação:

O mercado, neste momento, avalia a empresa em sensivelmente em 1 580 Milhões.
No entanto, o mercado apenas está a reconhecer e a valorizar a vertente da engenharia e construção, pois é a mais conhecida. Porém, o mercado por falta de conhecimento, ainda não está a valorizar a gestão ambiental, recolha e tratamento de resíduos sólidos urbanos , contudo esta vertente que ainda não foi tida em conta na valorização da empresa, tem um valor superior ao da engenharia e construção, até porque provavelmente ainda é mais lucrativa, nomeadamente após as recentes aquisições, resultantes da cisão entre as áreas dos residuos industriais e urbanos. Sendo que a Mota-Engil para além de ser de longe o maior operador do sector; para além de Portugal,
está fortemente presente na América Latina, e África, num total de 16 concessões, altamente lucrativas.

Muito mais há para dizer, no entanto, não cometo nenhuma inconfidência, pois é publico, que cada vez mais os inputs de dados contábeis a nível de balancete e posteriormente do balanço, são provenientes de rendimentos provenientes de concessões. Pois falemos apenas das concessões rodoviárias:

Após a vendada Ascendi em 2016, à Ardian, a Mota está a implementar uma nova estratégia para o negócio das concessões rodoviárias (maioritariamente rodoviárias), nomeadamente, mas não só, na América Latina, o que para além de gerar novos contratos para a construção, irá potenciar ( e de que maneira ) a valorização do seu portefólio.

Muito mais haveria para dizer, porém, em tudo o que aqui disse, não cometi nenhuma inconfidência, pois tudo isto é publico, mas que na minha modesta opinião - a qual tenho para mim, e não emito nenhuma recomendação a esse respeito - mas, repito, para mim e apenas para mim, avalio a empresa no triplo do valor que o mercado lhe atribui. Mas atenção, se lá chega ou não, não o posso dizer. Mas isto sou eu a analisar, porque "não sou banqueiro, e não estou com as pernas a tremer".

Abraço

[ZéManuel]

A pressão era muita.
Como não acompanho a sessão decidi vender metade da posição.
O que esperam para segunda feira os mais entendidos ou que acompanham as sessões e sabem mais o pulsar do título?
Se fiz bem ou fiz mal o futuro o dirá, já está feito.
A outra metade caso a coisa descambe já a mossa não é tão grande mas caso suba deixo de ganhar, paciência.
Obrigado a quem responder.