Só mais uma achega:
Supondo que a lei que obriga à adição de 5% de biodiesel ao gasóleo vai mesmo ser aplicada as nossas importações de crude vão mesmo diminuir uns 3%.
Em principio o biodiesel vai ser (está a ser?) produzido cá, por isso não é importação.
Quando avançar a adição de methanol/ethanol à gasolina é mais uma diminuição.
Supondo que a lei que obriga à adição de 5% de biodiesel ao gasóleo vai mesmo ser aplicada as nossas importações de crude vão mesmo diminuir uns 3%.
Em principio o biodiesel vai ser (está a ser?) produzido cá, por isso não é importação.
Quando avançar a adição de methanol/ethanol à gasolina é mais uma diminuição.