Euronext Paris - Peugeot
keijas Escreveu:ViagraTdi Escreveu:Estará a Peugeot a desenhar um H&S invertido?
Mantenho-me longo.
Fica o gráfico:
cuidado
o grupo PSA vai apresentar resultados desastrosos, a imprensa aponta para percas de 6 mil milhões em 2012
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130207trib000747596/psa-peugeot-citroen-va-annoncer-des-pertes-considerables-pour-2012.html
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às vezes a expectativa é tão má que quando saem os resultados... dispara.
É o "sell the rumour, buy the news"
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ViagraTdi Escreveu:Estará a Peugeot a desenhar um H&S invertido?
Mantenho-me longo.
Fica o gráfico:
cuidado
o grupo PSA vai apresentar resultados desastrosos, a imprensa aponta para percas de 6 mil milhões em 2012
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130207trib000747596/psa-peugeot-citroen-va-annoncer-des-pertes-considerables-pour-2012.html
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boas,
Alguem me pode informar onde posso acompanhar a evolução do valor absoluto e/ou relativo das posições curtas na PSA?
Especula-se que os curtos estao a sair da Peugeot e gostaria de confirmar estes rumores...
Especulação de venda de activos leva Peugeot a disparar 10%
07 Janeiro 2013, 18:30 por Hugo Paula | hugopaula@negocios.pt
inShare.
As acções da fabricante automóvel avançaram para máximos de três meses. A impulsionar está a especulação de que a marca francesa vai alienar uma posição de 10% na Faurecia, que produz peças para a indústria automóvel.
A especulação de que a PSA Peugeot Citroën vai alienar uma posição de 10% na Faurecia para reforçar a posição de liquidez está a suportar as acções da Peugeot e da fabricante de peças para o mercado automóvel.
Os títulos da PSA Peugeot Citroën valorizaram 5,62% para 6,522 euros por acção. A empresa renobou mesmo máximos dia 20 de Setembro ao subir 10,57% para 6,828 euros. A Faurecia encerrou a ganhar 5,33% para 13,345 euros e chegou a registar uma valorização de 12,94% para 14,31 euros.
A subida dos títulos poderá ser justificada pelo encerramento de posições curtas sobre a Peugeot, segundo apurou a agência noticiosa junto de fontes do mercado. A venda da partipação na Faurecia poderá melhorar a posição de liquidez da fabricante automóvel, levando os investidores que apostaram na queda das acções da Peugeot a comprarem acções e a encerrar a aposta na desvalorização dos títulos.
“Os problemas persistentes da PSA e a incapacidade de encontrar soluções rápidas e duráveis significam que é cada vez mais provável a venda de mais activos”, disse o analista do banco de investimento CM-CIC Securities, Florent Couvreur, citado pela Bloomberg. “Acreditamos, portanto, que a participação na Faurecia pode ser a próxima operação na lista”, acrescenta.
As apostas na queda do valor das acções da PSA Peugeot Citroën correspondem a 17% das acções fabricante. Trata-se do maior rácio entre as 14 cotadas do sector automóvel e de peças automóveis do índice de referência para a Europa, Stoxx 600. As apostas na queda do valor de mercado da concorrente francesa Renault correspondem a 1,4% do capital.
Alguem me pode informar onde posso acompanhar a evolução do valor absoluto e/ou relativo das posições curtas na PSA?
Especula-se que os curtos estao a sair da Peugeot e gostaria de confirmar estes rumores...
Especulação de venda de activos leva Peugeot a disparar 10%
07 Janeiro 2013, 18:30 por Hugo Paula | hugopaula@negocios.pt
inShare.
As acções da fabricante automóvel avançaram para máximos de três meses. A impulsionar está a especulação de que a marca francesa vai alienar uma posição de 10% na Faurecia, que produz peças para a indústria automóvel.
A especulação de que a PSA Peugeot Citroën vai alienar uma posição de 10% na Faurecia para reforçar a posição de liquidez está a suportar as acções da Peugeot e da fabricante de peças para o mercado automóvel.
Os títulos da PSA Peugeot Citroën valorizaram 5,62% para 6,522 euros por acção. A empresa renobou mesmo máximos dia 20 de Setembro ao subir 10,57% para 6,828 euros. A Faurecia encerrou a ganhar 5,33% para 13,345 euros e chegou a registar uma valorização de 12,94% para 14,31 euros.
A subida dos títulos poderá ser justificada pelo encerramento de posições curtas sobre a Peugeot, segundo apurou a agência noticiosa junto de fontes do mercado. A venda da partipação na Faurecia poderá melhorar a posição de liquidez da fabricante automóvel, levando os investidores que apostaram na queda das acções da Peugeot a comprarem acções e a encerrar a aposta na desvalorização dos títulos.
“Os problemas persistentes da PSA e a incapacidade de encontrar soluções rápidas e duráveis significam que é cada vez mais provável a venda de mais activos”, disse o analista do banco de investimento CM-CIC Securities, Florent Couvreur, citado pela Bloomberg. “Acreditamos, portanto, que a participação na Faurecia pode ser a próxima operação na lista”, acrescenta.
As apostas na queda do valor das acções da PSA Peugeot Citroën correspondem a 17% das acções fabricante. Trata-se do maior rácio entre as 14 cotadas do sector automóvel e de peças automóveis do índice de referência para a Europa, Stoxx 600. As apostas na queda do valor de mercado da concorrente francesa Renault correspondem a 1,4% do capital.
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a valorização da Peugeot e tb da Faurecia segundo a "reuters" é mantida com o rumor que a Peugeot vai vender a posição que tem na Faurecia
http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE90601O20130107
http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRPAE90601O20130107
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PEUGEOT : Bourse-PSA bondit, importants rachats de ventes à découvert
04/01/2013| 13:15
Le titre PSA Peugeot Citroën caracole en tête des valeurs du SBF 120 vendredi, des analystes estimant que certains fonds rachètent leurs positions de ventes à découvert à un niveau très élevé sur le titre.
Vers 13h, l'action du constructeur automobile avance de 7,05% à 6,047 euros, quand l'indice SBF 120 recule de 0,43%, dans un volume d'affaires représentant 1,2 fois la moyenne des échanges quotidiens sur le titre ces trois derniers mois.
D'un point de vue technique, la valeur a franchi deux résistances comprises entre 5,9 euros et 6 euros.
Graphique de l'analyse technique de PSA :
http://r.reuters.com/jup94t
Selon des données Markit, le niveau de ventes à découvert - titres qu'un investisseur ne détient pas encore mais dont il anticipe la baisse - s'élève à près de 18% sur PSA. A titre de comparaison, le ratio moyen sur le CAC 40 se situe à 2,8%.
Pour Alexandre Tixier, analyste chez TradingSat, PSA profite de l'appétit des investisseurs pour les valeurs qui ont été fortement délaissées en 2012, le titre du constructeur ayant cédé 48% l'an dernier.
"En termes d'analyse technique et de valorisation, c'est un pari contrariant très intéressant", juge l'analyste.
"Le fait que les hedge funds sont très 'short' sur Peugeot renforce notre conviction, car chaque mouvement de hausse du titre sera alimenté par des rachats de shorts, comme une sorte de catalyseur", ajoute-t-il.
En Bourse, la capitalisation de Peugeot, exclu du CAC 40 en septembre, s'élève désormais à 2,1 milliards d'euros. (Blandine Hénault et Alexandre Boksenbaum Granier, avec Blaise Robinson, édité par Dominique Rodriguez)
http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/ ... -15736296/
04/01/2013| 13:15
Le titre PSA Peugeot Citroën caracole en tête des valeurs du SBF 120 vendredi, des analystes estimant que certains fonds rachètent leurs positions de ventes à découvert à un niveau très élevé sur le titre.
Vers 13h, l'action du constructeur automobile avance de 7,05% à 6,047 euros, quand l'indice SBF 120 recule de 0,43%, dans un volume d'affaires représentant 1,2 fois la moyenne des échanges quotidiens sur le titre ces trois derniers mois.
D'un point de vue technique, la valeur a franchi deux résistances comprises entre 5,9 euros et 6 euros.
Graphique de l'analyse technique de PSA :
http://r.reuters.com/jup94t
Selon des données Markit, le niveau de ventes à découvert - titres qu'un investisseur ne détient pas encore mais dont il anticipe la baisse - s'élève à près de 18% sur PSA. A titre de comparaison, le ratio moyen sur le CAC 40 se situe à 2,8%.
Pour Alexandre Tixier, analyste chez TradingSat, PSA profite de l'appétit des investisseurs pour les valeurs qui ont été fortement délaissées en 2012, le titre du constructeur ayant cédé 48% l'an dernier.
"En termes d'analyse technique et de valorisation, c'est un pari contrariant très intéressant", juge l'analyste.
"Le fait que les hedge funds sont très 'short' sur Peugeot renforce notre conviction, car chaque mouvement de hausse du titre sera alimenté par des rachats de shorts, comme une sorte de catalyseur", ajoute-t-il.
En Bourse, la capitalisation de Peugeot, exclu du CAC 40 en septembre, s'élève désormais à 2,1 milliards d'euros. (Blandine Hénault et Alexandre Boksenbaum Granier, avec Blaise Robinson, édité par Dominique Rodriguez)
http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/ ... -15736296/
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"Only one thing conviced me when i was wrong and that is to lose money. And i am only right when i make money" - Jesse Livermore
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ViagraTdi Escreveu:ViagraTdi Escreveu:Grande dia hoje- +6%.Novo máximo de curto prazo.
Esta está com a pica toda...
Mais 5% hoje!
Tem espaço até aos 6,30€. Um fecho com rompimento dos 6,35-6,40€ abre espaço até aos 7€.
Vamos acompanhando...
Fica o gráfico:
Mais 6% hoje!
A Peugeot também é indiscutivelmente uma das minhas favoritas para 2013!
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PEUGEOT : 2012, l'année noire
28/12/2012| 15:05
2012 annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le titre du deuxième constructeur français, éjecté du CAC 40 en septembre dernier, s'apprête à signer la plus forte baisse de l'indice SBF 120 (-54,8%) en 2012. La sanction boursière du groupe sochalien est à la hauteur des difficultés rencontrées. Lourdement pénalisé par la dégradation du marché automobile européen (au plus bas depuis 1993), PSA a accusé au premier semestre 2012 une perte nette de 819 millions d'euros contre un bénéfice de 806 millions un an plus tôt.
Et les résultats commerciaux comme les résultats financiers pour 2012 sont attendus en forte baisse. Pour tenter de stopper l'hémorragie (le groupe consomme 200 millions d'euros de cash par mois) et repousser le spectre de la faillite, PSA annoncé cet été de nouvelles mesures de réductions de coûts drastiques, au premier rang desquelles la fermeture du site d'Aulnay en 2014. Objectif : économiser 1,5 milliard d'euros d'ici 2015.
Ces mesures, qui se traduisent par un vaste plan social (8 000 emplois concernés en France) a suscité la colère des pouvoirs publics. Mais les conclusions du rapport commandé immédiatement par le gouvernement et publié en septembre furent sans appel. Le plan de réorganisation des activités industrielles et de réduction des effectifs n'est pas contestable. Pour autant, les experts ont pointé du doigt les erreurs stratégiques de la direction. A commencer par un outil de production surdimensionné lié à des objectifs de fabrication trop ambitieux.
Autre critique majeure, Peugeot a raté dans les années 2000 le virage de la mondialisation en privilégiant rachats d'actions et distribution de dividendes aux actionnaires et en tardant à s'internationaliser, à l'inverse de ses deux grands concurrents européens, Volkswagen et Renault.
Enfin, le groupe familial s'est économisé une réflexion d'ensemble sur l'avenir de ses sites industriels. Une telle réflexion lui aurait pourtant laissé aujourd'hui davantage d'options pour faire face à ses difficultés.
Outre les réductions de coûts, PSA fait feu de tous bois pour sortir de l'ornière. Après avoir vendu son siège social de l'avenue de la Grande Armée pour 245,5 millions, le groupe a cédé 75% de sa filiale Gefco au russe JSC Russian Railways (RZD) pour 800 millions d'euros.
Pour autant, PSA pourra-t-il remonter la pente en 2013 ? Le constructeur mise plus que jamais sur l'alliance signé en février dernier avec General Motors. A ce sujet, les choses semblent aller dans le bon sens. En début de mois, PSA a confirmé le lancement de trois projets porteurs avec GM dont le développement commun de petits moteurs à essence et surtout des études concernant des véhicules adaptés aux marchés émergents, notamment l'Amérique latine. L'objectif : étouffer les critiques estimant que l'alliance franco-américaine n'avait aucun sens et n'aboutirait jamais.
En Bourse, les analystes restent très prudents sur les perspectives de PSA. Pour autant, investisseurs ont redonné un peu de vigueur au titre ces dernières semaines. Après avoir touché un plus bas de 26 ans de 4,32 euros en novembre, le titre est repassé en décembre au-dessus de la barre symbolique de 5 euros.
http://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/ ... -15711033/
Gráfico:
28/12/2012| 15:05
2012 annus horribilis pour PSA Peugeot Citroën. Le titre du deuxième constructeur français, éjecté du CAC 40 en septembre dernier, s'apprête à signer la plus forte baisse de l'indice SBF 120 (-54,8%) en 2012. La sanction boursière du groupe sochalien est à la hauteur des difficultés rencontrées. Lourdement pénalisé par la dégradation du marché automobile européen (au plus bas depuis 1993), PSA a accusé au premier semestre 2012 une perte nette de 819 millions d'euros contre un bénéfice de 806 millions un an plus tôt.
Et les résultats commerciaux comme les résultats financiers pour 2012 sont attendus en forte baisse. Pour tenter de stopper l'hémorragie (le groupe consomme 200 millions d'euros de cash par mois) et repousser le spectre de la faillite, PSA annoncé cet été de nouvelles mesures de réductions de coûts drastiques, au premier rang desquelles la fermeture du site d'Aulnay en 2014. Objectif : économiser 1,5 milliard d'euros d'ici 2015.
Ces mesures, qui se traduisent par un vaste plan social (8 000 emplois concernés en France) a suscité la colère des pouvoirs publics. Mais les conclusions du rapport commandé immédiatement par le gouvernement et publié en septembre furent sans appel. Le plan de réorganisation des activités industrielles et de réduction des effectifs n'est pas contestable. Pour autant, les experts ont pointé du doigt les erreurs stratégiques de la direction. A commencer par un outil de production surdimensionné lié à des objectifs de fabrication trop ambitieux.
Autre critique majeure, Peugeot a raté dans les années 2000 le virage de la mondialisation en privilégiant rachats d'actions et distribution de dividendes aux actionnaires et en tardant à s'internationaliser, à l'inverse de ses deux grands concurrents européens, Volkswagen et Renault.
Enfin, le groupe familial s'est économisé une réflexion d'ensemble sur l'avenir de ses sites industriels. Une telle réflexion lui aurait pourtant laissé aujourd'hui davantage d'options pour faire face à ses difficultés.
Outre les réductions de coûts, PSA fait feu de tous bois pour sortir de l'ornière. Après avoir vendu son siège social de l'avenue de la Grande Armée pour 245,5 millions, le groupe a cédé 75% de sa filiale Gefco au russe JSC Russian Railways (RZD) pour 800 millions d'euros.
Pour autant, PSA pourra-t-il remonter la pente en 2013 ? Le constructeur mise plus que jamais sur l'alliance signé en février dernier avec General Motors. A ce sujet, les choses semblent aller dans le bon sens. En début de mois, PSA a confirmé le lancement de trois projets porteurs avec GM dont le développement commun de petits moteurs à essence et surtout des études concernant des véhicules adaptés aux marchés émergents, notamment l'Amérique latine. L'objectif : étouffer les critiques estimant que l'alliance franco-américaine n'avait aucun sens et n'aboutirait jamais.
En Bourse, les analystes restent très prudents sur les perspectives de PSA. Pour autant, investisseurs ont redonné un peu de vigueur au titre ces dernières semaines. Après avoir touché un plus bas de 26 ans de 4,32 euros en novembre, le titre est repassé en décembre au-dessus de la barre symbolique de 5 euros.
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Também ainda estou dentro (desde os 4,79799). O problema é que agora tem não só uma resistencia como uma LTD pela frente que podem ser um pouco mais duras de roer...
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Nota: As análises apresentadas constituem artigos de opinião do autor, não devendo ser entendidos como recomendações de compra e venda ou aconselhamento financeiro.
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ViagraTdi Escreveu:Grande dia hoje- +6%.
Esta está com a pica toda...
Mais 5% hoje!
Ainda bem que reentrei ontem...
Tem espaço até aos 6,30€. Um fecho com rompimento dos 6,35-6,40€ abre espaço até aos 7€.
Vamos acompanhando...
Fica o gráfico:
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Log e sem ajuste a dividendos (o que faz sentido em longo prazos como nesta LTD)
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Usando o High de 20 Sept tens apenas 2 toques pois o segundo toque a 19 Mar é uma ilusão óptica da grossura dalinha. Se usares o High de 19 Mar irás ver que corta a ultima vela verde ao meio.
Alternativamente para desenhar essa mesma LTD optei por usar o close de 17 Sep permitindo ainda um 4º toque na LTD a 19 Oct como podes ver na imagem.
O que me preocupa é a vela de hoje, um harami
PS: Continuo dentro e conto reforçar numa correcção.
Alternativamente para desenhar essa mesma LTD optei por usar o close de 17 Sep permitindo ainda um 4º toque na LTD a 19 Oct como podes ver na imagem.
O que me preocupa é a vela de hoje, um harami
PS: Continuo dentro e conto reforçar numa correcção.
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ViagraTdi Escreveu:Stresszero Escreveu:ViagraTdi Escreveu:Parece que está a ressuscitar...vamos ver como fecha
Estou dentro.
Que belo trade! Estive tentado e entrar mas o sexto sentido não me deixou.
Continuo a acompanhá-la.
Podes crer?!
Vamos acompanhando...
Stopado a 5,16€...
Que azar...no mínimo do dia na abertura...
Mesmo assim foram cerca de 14% de lucro...
Vou aguardar uma provável correcção para possíveis novas entradas.
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Stresszero Escreveu:ViagraTdi Escreveu:Parece que está a ressuscitar
Estou dentro.
Que belo trade! Estive tentado e entrar mas o sexto sentido não me deixou.
Continuo a acompanhá-la.
Podes crer?!
Estou dentro desde os 4,55€. Target- 5,75€ (após quebra dos 5,20€)
Vamos acompanhando...
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